Cuando se trata de desplazarse desde la ciudad hasta el punto donde inicia la montada o acompañar al ciclista en el camino, vale la pena contar con el vehículo que ofrezca la mejor confortabilidad.
Si bien el ciclista goza su montada y trata al máximo de hacer todos los recorridos posibles en bicicleta, hay lugares a los que simplemente debe llegar en compañía de un vehículo automotor.
Sitios remotos como el comienzo de un sendero de ciclomontañismo; el punto de concentración de una carrera de ruta; el desplazamiento a otra ciudad para recorrer un puerto mítico; o la compañía de los familiares simulando un carro escoba son factores que llevan al rider a contemplar cuál sería el vehículo ideal para su estilo de vida.
No se trata de una decisión menor. De hecho, se estima que el 100% de los ciclistas de MTB –que salen a recorrer senderos y caminos destapados– prefiere desplazarse en vehículo hasta el punto donde inicia su montada en bicicleta. Un 50% de los ciclistas de ruta hace lo mismo. Y un 30% del total de los deportistas de esta modalidad prefiere llevar un carro acompañante en la carretera.
A la par, cada mes, más de 3.000 ciclistas acuden en vehículos a los puntos de concentración de cada evento de ciclomontañismo a de ciclismo de ruta que se convoca en el país.
¿Pero cuáles son las características con las que debe contar un vehículo adecuado para el ciclismo? Si está pensando en cambiar de carro o en adquirir uno nuevo, revise la siguiente lista de verificación.
| Características | MTB | Ruta |
| Tiene capacidad para cargar uno o dos bicicletas, ya sea armadas o retirándoles la rueda delantera. | B | B |
| Es posible instalarle un portabicicletas trasero o de techo y al hacerlo este queda bien fijado. | A | A |
| Tiene un chasis alto, de modo que la parte inferior del carro no se raspa ni se golpea en carreteras destapadas y reductores de velocidad. | A | B |
| Confortable para manejarse en carretera. Es decir, se viaja cómodo y relajado. Además el carro cuenta con prestaciones para hacer ameno el viaje del rider o un posible acompañante. | B | A |
| Ágil en la conducción. Responde de manera eficaz a curvas y sale fácilmente de terrenos difíciles (destapados, lodosos o pedregosos, etc.) | A | B |
| No consume combustible de manera desmedida. | A | A |
| Asientos traseros totalmente abatibles. Ya sea para cargar bicicletas o para hacer espacio de dormitorio cuando se viaja a una travesía y no hay hotel. | A | B |
A – Obligatorio
B – Recomendable
Tipos de vehículos para el ciclismo
Aunque hay riders recursivos que logran adaptar cualquier tipo de vehículo para acompañar su práctica de ciclismo, está claro que no todos los modelos brindan las condiciones ideales. Los compactos y familiares, por ejemplo, tienen inconvenientes como falta de espacio y capacidad de carga –en el primer caso– y poca adaptabilidad a cruzar todo tipo de terrenos, en segunda instancia.
De ahí que los expertos en vehículos consideren que para los amantes de las actividades outdoor, como el ciclismo, haya cuatro tipos de vehículos recomendados, entre los cuales el deportista puede ubicar su marca ideal.
- Minivan
Los vehículos de este tipo cuentan con una arquitectura de un solo cuerpo y distribución de uno o dos espacios. Algunos incorporan puertas corredizas y asientos abatibles o removibles, lo que permite crear espacio para carga o pasajeros, según las necesidades. Su carrocería es usualmente más alta que la de otros vehículos, lo que se traduce en mayor volumen de carga.
Aspectos a favor: Puede llevar más carga. Es decir, más bicicletas.
Aspectos en contra: Pasajeros y carga comparten el mismo espacio. Su aspecto no es el más ideal para el deportista joven. No siempre tienen la mejor respuesta a la conducción.
- Furgoneta (Station Wagon)
Se conocen con este nombre los vehículos que utilizan el chasis de un sedán, pero con el techo de la carrocería extendido hacia atrás, lo que permite crear una zona de carga en la parte posterior, a la cual se accede por una puerta trasera. Usualmente permiten abatir los asientos traseros para crear mayor espacio de carga.
Aspectos a favor: Cumple con la condición de cargar una o dos bicicletas al interior, desmontando la rueda delantera. Económicos en combustible.
Aspectos en contra: La transmisión 4×2 puede se engañosa para vías destapadas. Algunos pueden resultar demasiado largos, lo que dificulta encontrar parqueaderos ideales.
- SUV (Sports Utility Vehicle)
Aunque este sea el nombre con el que se conocen mundialmente estos vehículos, en Colombia suelen confundirse con la definición de camperos o camionetas. Se caracterizan por ser vehículos todoterreno, con mejor transmisión y capacidad de carga, aunque con carrocería cerrada.
Aspectos a favor: Mejor transmisión y respuesta en vías destapadas y terrenos difíciles. Confortables en carretera.
Aspectos en contra: Muy pocos, dado que son el punto medio entre todos los vehículos.
- Camioneta o Pickup
Es un tipo de vehículo que nació como el punto medio entre el camión y la SUV, con la idea de servir para el transporte de mercancías. Tiene una cabina sencilla o doble y una zona de carga descubierta en la parte trasera, en la cual se pueden cargar objetos grandes o en mayor cantidad.
Aspectos a favor: Mayor capacidad de carga para múltiples bicicletas. Facilidad para montarlas y desmontarlas.
Aspectos en contra: En algunos casos, las cabinas de pasajeros pueden ser estrechas, en comparación con otros vehículos. Mayor consumo de combustible.
Subaru, el vehículo ideal para el ciclista
Desde hace varias décadas, Subaru se ha especializado en diseñar vehículos idealas para acompañar el estilo de vida outdoor, sin que esto les quite cualidades para su desempeño en la ciudad. Estos automotores vienen dotados de transmisión 4×4 y un sistema de cilindros opuestos que le dan al motor mayor estabilidad en la conducción en carreteras. De este modo responden de manera más eficaz al volante y atraviesan cualquier tipo de caminos.
El Subaro Forester, un SUV sumamente versátil, tiene las características ideales para los riders. Cuenta con un área de carga flexible para transportar grandes volúmentes de carga. Incluso es posible subir una bicicleta completamente armada, solo abatiendo dos asientos traseros.
La puerta trasera, además, puede accionarse desde el control de instrumentos, a control remoto o desde la misma puerta. Y en cuanto a la confortabilidad, características como una cabina con mayor visibilidad hacia el exterior para una mejor conducción; paneles de instrumentos e información digitales; conectividad para dispositivos digitales y un sistema de sonido compatible con USB y Bluetooth, además de parlantes Harman/Kardon, permiten crear un entorno ideal para pasajeros o acompañantes.
Otras especificaciones
- Cilindraje a elección de 2.0 o 2.5 litros en motor DOHC o DOHC Turbo
- Control de descenso en pendientes para mantener una velocidad constante
- Cuenta con certificación 5 estrellas en la evaluación Euro NCAP, que es el máximo aval en cuanto a seguridad.
- Garantía de 6 años o 200 mil kilómetros.
- Programa de mantenimiento cada 7.500 kilómetros para mayor eficiencia en costos.
- Instalación de hasta 6 airbags.
