Las pruebas de gran fondo ganan cada día más popularidad. En Colombia, los aficionados al ciclismo pasaron de tener tres o cuatro pruebas casi desconocidas al año, usualmente organizadas por clubes de aficionados, a una oferta de uno o dos eventos masivos, mediáticos y arropados por grandes patrocinios, cada mes. Por supuesto, ofrecen una experiencia más completa a los ciclistas y, además, contribuyen a que la afición al ciclismo de ruta crezca, hasta punto de convertirse en tendencia.
Las pruebas de gran fondo son competencias de ruta, abiertas a la participación de cualquiera que no tenga el ciclismo como profesión. Para los aficionados que participan, se trata del día en que pueden sentir que compiten en “una etapa”, emulando a los ciclistas que más admiran. Significa sentir la experiencia de marchar en el pelotón, jugar a la fuga, competir por un premio de montaña o una prueba contrarreloj y llevarse, al final del día, el recuerdo de correr como los grandes.
El primer Gran Fondo de la historia se conoció como ‘Las nueva colinas’, (Nove Colli) y se corrió en Cesenatico, Italia, en 1970. La prueba se realiza cada año en el país mediterráneo y desde ya se está anunciando la edición número 50, que se llevará a cabo el 24 de mayo de 2020.
También goza de reconocida fama L’etape du Tour, una prueba de gran fondo de autoría de la misma organización del Tour de Francia y que en su versión de 2019 se correrá el día 21 de julio. Lo característico de esta prueba es que tiene el recorrido de una de las etapas claves del Tour de Francia del año correspondiente. Para esta ocasión, L’etape du Tour emulará la etapa 20 del Tour de Francia 2019, que parte de Albertville a Val Thorens y cuenta con 135 kilómetros de recorrido con un puerto de primera categoría, uno de segunda y un ascenso final en categoría especial.
También son destacables los circuitos de gran fondo, que llevan la marca de una prueba a varios países, como si se tratara de paradas de copas mundiales. Muchos aficionados viajan de país a país para correr en rutas como el Gran Fondo Nueva York o el Sagan Gran Fondo, a fin de medirse contra aficionados de otros países o simplemente lograr el mejor puesto en una clasificación general.
¿Por qué corremos un gran fondo?
Las pruebas de gran fondo ofrecen distintos tipos de experiencia para los aficionados, que van desde lo deportivo hasta lo familiar. Estas son algunas de las razones que motivan a los ciclistas a participar en ellas:
- Gozar de un recorrido libre de tráfico vehicular para sentirse como un profesional en competencia
- Contar con zonas de avituallamiento e hidratación, además de atención mecánica y vehicular durante un día de prueba de máxima exigencia.
- Probar técnicas de movimientos en pelotón, equipos o fugas individuales, en un escenario lo más parecido posible a una competencia.
- Participar en un reto que desafía las posibilidades y condiciones de cada ciclista.
- Medir los tiempos y el rendimiento deportivo y tener la oportunidad de compararlo con miles de aficionados que corren en igualdad de condiciones.
- Llevarse un kit de implementos deportivos ciclísticos y una medalla al mérito deportivo, como recuerdos de un día de gloria.
El gran fondo adecuado
Para correr un gran fondo es importante contar con el acondicionamiento físico adecuado. Usualmente, se recomienda que quienes quieran participar estén habituados a practicar el ciclismo, por lo menos, tres veces a la semana, en distancias considerables.
Este tipo de pruebas, usualmente, permiten elegir distintos tipos de recorridos, según las preferencias de cada ciclista. Estos pueden oscilar entre los 50 y los 170 kilómetros de distancia, con diferentes relieves. Para elegir cuál es la distancia adecuada, lo más recomendable es tener en cuenta la cantidad de kilómetros semanales que recorre cada ciclista aficionado y optar por un gran fondo que abarca el 70% de esa distancia. En otras palabras, puedes guiarte por la siguiente tabla de referencia:
| Si montas | Haciendo entre semana | Tu distancia de gran fondo recomendada es |
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Si montas:
80 a 90 km a la semana |
El día X: 20 km El día Y: 20 km y el fin de semana: 40 a 50 km |
50 km |
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Si montas:
100 km a la semana |
El día X: 25 km El día Y: 25 km y el fin de semana: 50 km |
70 km |
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Si montas:
130 km a la semana |
El día X: 30 km El día Y: 30 km y el fin de semana: 70 – 80 km |
100 km |
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Si montas:
200 km a la semana |
El día X: 50 km El día Y: 50 km y el fin de semana: 100 km |
150 km |
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Si montas:
300 km a la semana |
El día X: 50 km El día Y: 80 km El día Z: 50 km y el fin de semana: 130 km |
200 km |
Por otra parte, se recomienda realizar un recorrido por lo menos 20 por ciento más largo que el propuesto por la prueba de gran fondo, semanas previas antes del evento, a fin de desarrollar la resistencia necesaria para el día de la prueba.
Ten en cuenta:
- Hacer mantenimiento o alistamiento de tu bici una montada antes del día de la prueba, para que puedas probar el resultado del trabajo mecánico.
- Llevar barras, geles o una ración de alimentos para el día de la prueba. Aunque hay zonas de hidratación y alimentación, es mejor prever eventualidades.
- Dormir bien el día anterior.
- Vale la pena tener en cuenta los planes turísticos complementarios que ofrecen algunas de estas pruebas. Pueden incluir fines de semana en familia o planes turísticos para los momentos posteriores a la carrera.
- Acudir a recibir tu kit de implementos; probarte los uniformes de manera anticipada y visitar el showroom de cada prueba. Cada detalle es toda una experiencia.
