Los modelos de carbono Arcadex e Impulso existentes obtienen colores renovados

La marca italiana Bianchi actualizó recientemente su gama de bicicletas de gravel para incluir dos nuevos modelos de aleación que se unen a los modelos Impulso existentes, orientados a las carreras, y Arcadex, centrados en la aventura. Estos dos modelos existentes permanecen sin cambios para 2026, aunque reciben nuevas combinaciones de colores.

El Impulso se ofrece en tres niveles: RC, Pro y Comp, con 1 ofrecido en una versión SRAM Red EXPLR en el nivel RC y 2x Shimano GRX ofrecidos en Di2 y configuraciones mecánicas en los modelos Pro y Comp, respectivamente.

La Arcadex, aunque también es una máquina de carbono, no se ofrece en una versión RC (Reparto Corse), pero el nivel Pro está disponible con una horquilla de suspensión RockShox Rudy XPLR y SRAM Apex para aquellos a quienes les gusta tener un poco de baches, o una horquilla rígida más estándar y una especificación 1x Di2 GRX para aquellos que no necesitan un cumplimiento adicional. El nivel Comp está disponible en GRX mecánico o SRAM Apex.

Nuevos modelos de aleación.

Además de los modelos existentes, Bianchi también lanzó un modelo de aleación de Arcadex, el Arcadex AL, y agregó la Via Nirone, anteriormente una máquina todoterreno de aleación con barra abatible, firmemente en la gama de gravel.

El Arcadex AL presenta capacidad de carga en las horquillas, espacio libre para neumáticos de 50 mm y una tija de sillín redonda, lo que significa que los usuarios pueden colocar una tija telescópica o una tija con suspensión si así lo desean. La geometría es un poco más larga que la versión de carbono, compensada por longitudes de potencia más cortas, para ofrecer una conducción más estable, y las soldaduras en el aluminio 6069 se han suavizado para reflejar mejor el acabado sin costuras del modelo de carbono.

También cuenta con cables semiinternos, con las mangueras ingresando al marco en el auricular pero no pasando dentro de la cabina para un mantenimiento un poco más fácil. Solo se ofrece en una configuración GRX mecánica de 12 velocidades.

La nueva Via Nirone, que lleva el nombre de la calle en la que se construyó el primer taller Bianchi, representa la entrada al sector del gravel. Es compatible con transmisiones 1x y 2x, pero ambas opciones de construcción en el punto de venta son 1x; un GRX mecánico de 11 velocidades en el nivel inferior y un GRX mecánico de 12 velocidades para el nivel superior. Hay muchos soportes para aquellos que buscan ser aventureros, con tres en cada una de las patas de la horquilla de carbono, más dos adicionales debajo del tubo diagonal y un par en el tubo superior.

Para aquellos que buscan mayor versatilidad, los dos nuevos modelos de aleación Gravel cuentan con ojales añadidos en el grupo de asientos, así como en las punteras, para permitir un fácil montaje de los portaequipajes.