Cross Country

Domine las curvas en ciclomontañismo

El Mánager deportivo del Team Specialized-Tugó nos da unas recomendaciones técnicas para ‘curvear’ en las pistas y senderos de montaña.

domine las curvas en mtb my bike

Cuando montamos en bicicletas de MTB, tanto en los ciclopaseos como en competencias, las curvas son un componente constante. En especial, cuando estamos en pistas diseñadas para cross country o en las trochas veredales colombianas. Saber atravesarlas con la técnica correcta va asegurar que disfrutemos de la montada. Por esta razón, con la ayuda de la Fundación Mezuena y el equipo de ciclomontañismo Specialized-Tugó desarrollamos los siguientes consejos técnicos para dominar las curvas.

  1. Subiendo

domine las curvas en mtb my bike 2En el ascenso las curvas añaden un grado de dificultad a la montada, dependiendo del ángulo de inclinación y del terreno. Para atravesarlas se debe generar un poco más de fuerza desde el abdomen, manteniendo una cadencia constante de pedaleo para no resbalar e inclinando el cuerpo hacia adelante para lograr un mejor balance.  

  1. Con obstáculos

Cuando subimos por curvas con obstáculos naturales como piedras o raíces, se debe levantar la rueda delantera para evitar detenerse. Esto se logra haciendo presión con los pies sobre los pedales y tirando del timón hacia arriba lo suficiente para trepar el obstáculo sin perder el equilibrio. En este aspecto hay bicicletas que logran realizar este truco de una manera mas fácil, debido a que son más livianas y, por ende, más fáciles de impulsar. 

  1. Bajando

En el descenso aparece un componente especial que pone picante y aumenta la dificultad: la velocidad. Cuanto mas rápido se avanza, más difícil es seguir un ritmo, pues hay menos tiempo de reacción. Además, algunas curvas aportan velocidad extra que el rider debe aprender a controlar. No obstante, añaden diversión y le imprimen adrenalina a la montada. En este punto, lo importante es estar concentrado, pues cometer un error significa caer fácilmente, perder velocidad o desmejorar el tiempo.

  1. Mirada hacia adelante

Lo ideal es anticipar las curvas con la mirada. Un principio básico dice que ‘si su mirada está adelante, su bicicleta la sigue’. De ahí que cuanto más rápido avance más lejos debemos fijar su mirada. Si solo se concentra en el punto por donde pasa la rueda delantera, no sabrá qué viene después y seguramente perderá el control.

  1. Peraltes

El camino puede tener curvas con apoyo (peraltes) o sin apoyo (contra-peralte o planas). En el primer caso, se debe aprovechar el  peralte para aumentar la velocidad durante el contacto con este. Para ello, con la mirada adelante anticipe el recorrido de la curva con una posición agresiva, inclinando la bicicleta hacia el lado interno de la curva. Recuerde realizar su frenado antes de la curva y nunca dentro de ella para no desviarse del camino.

  1. Curvas sin peralte

domine las curvas en mtb my bike 3Cuando no tenemos apoyo, ubíquese bien sobre la bicicleta y utilice su cuerpo para hacer un contra peso. Así le confiará su estabilidad a las llantas para no resbalar o perder el control.  En este caso la velocidad podría no ser la misma que si tiene un peralte.

  1. Más obstáculos 

Algunas curvas en descenso pueden tener piedras, raíces, escalones y otros componentes técnicos que añaden dificultad. Estos aspectos se deben evaluar antes de entrar en la curva para escoger la mejor línea de recorrido, dependiendo de su nivel y posibilidades. 

  1. Repeticiones

Es recomendable probar las curvas de un recorrido o una pista varias veces para mecanizarlas, sentirlas, y aumentar la velocidad gradualmente gracias a la repetición. De este modo, cada vez que monte por ese recorrido podrá disfrutarlas al máximo.

Recuerde: las curvas siempre serán un gran reto y la idea siempre es ir lo mas rápido posible a través de ellas, aunque de manera controlada y disfrutando el recorrido.

Textos: Pablo Mazuera. Fotos: Team Specialized-Tugó. Fundación Mezuena.

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