El veterano de Visma-Lease a Bike no comenzará la etapa 2, dice el equipo
Dylan van Baarle se ha enfrentado a un nuevo revés por lesión en el Tour Down Under 2025, rompiéndose la clavícula durante los últimos kilómetros de la primera etapa.
El todoterreno holandés no podrá comenzar la carrera en la etapa 2, informó más tarde su equipo Visma-Lease a Bike a través de X.
Van Baarle tuvo dos temporadas para olvidar desde su victoria en la París-Roubaix en 2022 y regresó a la Tour por Australia por tercera vez buscando empezar un año mucho mejor.
Sin embargo, el último de una serie de accidentes graves lo dejará fuera de las carreras a corto plazo y puede afectar al menos la primera parte de su programa de Clásicos esta primavera, donde deberá desempeñar un papel clave para Visma junto a Wout. van Aert.
“Quiero salir de esta carrera mejor de lo que entré y recuperar el ritmo de carrera porque el año pasado no tuve muchas oportunidades de carrera”, dijo Van Baarle. ciclismonoticias antes de la etapa inaugural.
“Es un año nuevo, así que vamos a ir con la máxima motivación para que vuelva a ser un buen año”.
Para protegerse de los demonios del accidente, el hombre de 32 años llevaba lo que esperaba fuera una pulsera con amuleto de la suerte: su compañera, la campeona olímpica Pauline Ferrand-Prévot, tiene una a juego. Sin embargo, no pudo evitar su último revés por accidente.
Los problemas anteriores de Van Baarle comenzaron con una caída durante el E3 Saxo Classic en 2023 que lo dejó fuera del Tour de Flandes. Luego, durante la defensa de su título París-Roubaix, se rompió huesos en la mano y el hombro y tuvieron que volver a pegarle cortes en la cara.
En 2024, sus incidentes pueden haber quedado eclipsados por los terribles accidentes de Wout van Aert y Jonas Vingegaard, pero una enfermedad y dos caídas le dejaron fuera la mayor parte de la temporada. Solo corrió durante 20 días en 2024.
Durante el Critérium du Dauphine, Van Baarle se vio involucrado en un accidente masivo sobre carreteras resbaladizas y mojadas, rompiéndose la clavícula. Regresó a tiempo para representar a su país en los Juegos Olímpicos de París, pero luego, en la etapa 2 de la Vuelta a España, volvió a golpear la desgracia. Un choque a baja velocidad en una zona de alimentación lo dejó con dos fracturas en el hueso púbico.
“Creo que la última caída fue bastante difícil de asimilar, especialmente cómo sucedió, y luego toda la rehabilitación posterior. Fue bastante difícil”, dijo Van Baarle antes de la etapa.
“Tuve bastantes contratiempos el año pasado, pero los superé y vamos de nuevo con plena motivación a la nueva temporada”.
La mala suerte de Van Baarle coincidió con un cambio de Ineos Grenadiers a Visma-Lease a Bike que se produjo después de su victoria en la París-Roubaix y su segundo puesto en el Tour de Flandes. Se espera que sea un líder dual con Van Aert en los Clásicos.
Visma-Lease a Bike ha comenzado a impartir a los ciclistas formación especializada para mejorar su atención durante las carreras además de otras medidas para intentar revertir las desgracias de los ciclistas.
“Tuvimos algunas pruebas en el campamento de diciembre y mirarán los resultados y verán qué muchachos pueden mejorar en qué lado. Es bastante interesante. Estamos tratando de limitar los choques tanto como sea posible, lo cual es difícil de hacer”. en nuestro deporte”, dijo Van Baarle antes de la etapa 1.
“Pero si te concentras más en ti mismo, también ayudará a prevenir caídas, por supuesto. Y tal vez otros equipos también comiencen a hacerlo y harán que el pelotón sea un poco más seguro”.
La seguridad ha sido un tema importante en el pelotón y, además de reglas como el nuevo sistema de tarjetas amarillas, la UCI está considerando limitar las marchas para ayudar a reducir las velocidades en el pelotón.
Van Baarle cree que las restricciones de equipo también podrían funcionar.
“Algunos muchachos viajan con platos de 58 o 60 (platos de dientes) en el grupo. Eso es bastante grande, pero principalmente (necesitamos) tener recorridos lo más seguros posible, porque a veces llegas al circuito o atraviesas ciudades con obstáculos. y se siente más como Mario Kart que como una carrera. Así que ese es el primer paso, tener un recorrido seguro y luego podremos ver lo que también podemos hacer como pilotos.
“El nivel del grupo está subiendo cada vez más y eso sólo es bueno para el deporte, pero ahora depende de nosotros adaptarnos a eso”.
🇦🇺 #TourDownUnderDylan van Baarle sufrió una caída en los últimos kilómetros de la etapa de hoy. Los exámenes tras la meta han revelado que se ha roto la clavícula y no podrá tomar la salida mañana. Este es un duro revés, pero sabemos que Dylan es un… pic.twitter.com/BykyJz4OmI21 de enero de 2025