El piloto de Lidl-Trek Future se ve obligado a desviarse para evitar al conductor que viene en sentido contrario en un preocupante incidente en la contrarreloj

Louis Leidert evita una colisión frontal con un piloto que había accedido a una ruta cerrada en Sauerlandrundfahrt antes de encontrarse con otro más tarde en la primera etapa de 13,7 km.

Tres semanas después de la muerte de Finlay Tarling tras ser atropellado por un piloto en la Volta a Portugal, un corredor volvió a correr peligro en la primera etapa de la carrera alemana clasificada 2.2, la Sauerlandrundfahrt.

En imágenes de televisión compartidas en las redes sociales, se podía ver al piloto de Lidl-Trek Future, Louis Leidert, desviándose para evitar a un conductor que se aproximaba mientras corría la contrarreloj inicial de 13,7 km en Brilon. El conductor logró reducir la velocidad y subirse a la acera para evitar a Leidert.

Momentos después, Leidert se vio obligado a frenar y realizar una acción evasiva una vez más cuando un conductor, esta vez dirigiéndose en la misma dirección, se salió de la carretera justo delante de él.

Afortunadamente, el corredor alemán Leidert, de 21 años, logró evitar cualquier colisión durante su recorrido y corrió hasta el sexto lugar en la contrarreloj, 33 segundos menos que el ganador de la etapa Ben Zwiehoff (Red Bull-Bora-Hansgrohe Rookies).

Los organizadores de Sauerlandrundfahrt emitieron un comunicado el viernes por la mañana diciendo que se están tomando en serio los incidentes y han reforzado las medidas de seguridad para las tres etapas restantes de la carrera.

El comunicado no explica cómo los dos pilotos accedieron al circuito vallado en la etapa 1.

“Durante la primera etapa de la Sauerlandrundfahrt se produjo un incidente en el que dos vehículos entraron en el recorrido oficial de contrarreloj a pesar de las barreras. Afortunadamente no hubo ningún accidente, aunque un corredor se vio obligado a apartarse del camino”, se lee en el comunicado.

“Estamos muy contentos de que no haya ocurrido nada más grave en este caso. Al mismo tiempo, nos tomamos el incidente muy en serio y lo estamos investigando a fondo. No hace falta decir que no nos interesa que surja una situación así: la seguridad de todos los pilotos es nuestra principal prioridad”.

“Por lo tanto, para las próximas etapas 2, 3 y 4, en colaboración con la policía, el servicio de orden público, nuestros azafatas y los voluntarios, hemos vuelto a reforzar significativamente las medidas de seguridad.

“Haremos todo lo que esté a nuestro alcance para garantizar que un incidente así no vuelva a ocurrir”.

El incidente no es el primero que ocurre desde la muerte de Tarling cuando fue atropellado por un conductor que venía en sentido contrario en la etapa 8 de la Volta a Portugal.

Menos de una semana después, en el Tour de Gran Bretaña Femenino, la corredora de O'Shea Chilli Bikes, Maeve Plouffe, recurrió a las redes sociales para detallar su experiencia durante la etapa 1 de la carrera.

El corredor estadounidense estuvo expuesto al tráfico público con “autos viniendo hacia mí desde todas direcciones” después de sufrir un pinchazo y viajar en la parte trasera del convoy de carrera.

Plouffe evitó por poco ser atropellada, dijo: “Como nota al margen, mientras el convoy de la carrera todavía estaba a la vista y yo estaba a menos de dos minutos, había autos del público en general viniendo hacia mí desde todas direcciones, incluido uno que casi me golpea en una rotonda.

“Más tarde, la escolta en moto fue maravillosa y me sentí mucho más seguro. Pero considerando los recientes acontecimientos devastadores en nuestra comunidad ciclista, da miedo ver situaciones como ésta, cuando sabemos que pueden tener consecuencias horribles, especialmente tan pronto después de sufrir una tragedia así”.

Al igual que Leidert, Plouffe tuvo suerte de no ser atropellada, aunque no logró llegar al final de la etapa después de perseguirla sola al final de la carrera durante más de media hora.