David Lappartient ha acusado al jefe de Visma Lease-a-Bike de tener segundas intenciones después de culpar a las restricciones de radio de los accidentes del Tour de Polonia
El presidente de la UCI, David Lappartient, acusó anoche al jefe del Team Visma Lease-a-Bike, Richard Plugge, de difundir noticias falsas en respuesta a las críticas del jefe del equipo holandés por la prohibición de la radio del equipo que se está probando en el Tour de Polonia.
El evento polaco WorldTour es una de las dos carreras por etapas UCI, junto con la Vuelta a Burgos de la semana pasada, que prueban una restricción en la comunicación por radio o “auriculares” durante ciertas etapas.
Según la UCI, la prueba limitará la información que los corredores reciben de sus vehículos de equipo y del director deportivo a mitad de carrera, alentándolos a tomar decisiones tácticas en la bicicleta, al mismo tiempo que se mantienen alerta ante cualquier peligro de seguridad.
Sin embargo, Plugge cree que el juicio ha convertido las elecciones “en una completa farsa”.
Expresó su opinión en X (antes Twitter) después de que aparecieran imágenes de un ciclista herido en la carrera WorldTour tirado al costado de la carretera sin atención médica.
El ciclista de 54 años describió la situación como un “caos” y agregó que la UCI debería interrumpir su programa de pruebas. Continuó: “Vimos en los Juegos Olímpicos que los ciclistas no pueden llamar al auto para recibir asistencia básica (en caso de un problema mecánico).
“Esperamos que hoy nadie haya resultado gravemente herido”.
Esto ocurre apenas una semana después de que los corredores que compiten en las carreras de ruta de los Juegos Olímpicos de París (un evento en el que nunca se han utilizado radios de carrera) tuvieran reacciones encontradas al competir sin una comunicación constante con los coches del equipo.
Si bien hubo casos de ciclistas que tuvieron dificultades para detener su vehículo de apoyo después de un problema mecánico, muchos ciclistas elogiaron el tipo de carrera que ofrece. La medallista de plata en ruta femenina Marianne Vos admitió: “Tienes que pensar por ti misma, así que eso lo hace interesante”.
En respuesta a los comentarios de Plugge, el jefe de la UCI, Lappartient, insistió en que el holandés estaba tratando de impulsar su propia agenda.
“¡Estáis pillados en plena acción de difusión de noticias falsas! Los accidentes de hoy en el Tour de Polonia no tienen nada que ver con la ausencia de radios y lo sabéis”, replicó.
Lappartient continuó afirmando que los ciclistas en cuestión “fueron atendidos de acuerdo con los estándares” y que la principal prioridad del organismo rector del ciclismo es la seguridad.
El francés acusó entonces a Plugge de querer conservar las radios del equipo para usos tácticos y no como medida de seguridad, insistiendo en que el jefe del equipo “¡se haga responsable de ello!”.
Completó su respuesta pidiendo a Plugge que “¡sigamos trabajando juntos!” en un intento de mantener la paz y encontrar una solución amistosa al problema.
Horas después de la respuesta de Lappartient, el gerente general de EF Education-EasyPost, Jonathan Vaughters, intervino en el debate y agregó: “Estoy con Richard”.
