Una colección completa de equipo y cultura de un fin de semana en el 34º Sea Otter Classic
Hordas de fanáticos del ciclismo recorrieron los serpenteantes pasillos del Sea Otter Classic este fin de semana para la 34ª edición del festival de ciclismo de cuatro días.
Con 70.000 asistentes y un récord de 1.100 proveedores, el impacto del fin de semana no pasó desapercibido para las docenas de marcas que lanzaron productos cada mañana.
En las polvorientas profundidades del campo interior del Laguna Seca Raceway, había una saludable mezcla de marcas heredadas y novedosas para examinar. Era difícil pasar por alto las tres grandes marcas de transmisiones: Shimano, SRAM y Campagnolo, mientras que los recién llegados como LTwoo reunieron a multitudes de ciclistas interesados que buscaban equipos centrados en su presupuesto. Giant, Trek y Specialized tenían carpas lo suficientemente grandes como para encapsular las de equipos más pequeños e innovadores como Sage Titanium, Chandi Bicycles y una renovada Parlee Cycles. E incluso el fabricante de ruedas francés Mavic regresó por primera vez en años con una oferta moderna de juegos de ruedas para carretera y gravel.
La aceptación del gravel y el bikepacking fue evidente con decenas de bicicletas adornadas con neumáticos más anchos, puntos de montaje y bolsas para cuadros. Incluso la suspensión – *jadeo* – fue un punto focal para más marcas que buscaban suavizar el terreno cada vez más técnico que cada vez más ciclistas hoy en día consideran “gravel”.
Con tanta tecnología y bicicletas nuevas en exhibición, hemos reunido una selección completa del equipo más interesante y llamativo en exhibición.
Desplácese hacia abajo para ver qué hizo el corte.
En primer lugar está Enve, que mostró su nueva bicicleta de carretera Fray con un descarado espacio libre para neumáticos de 40 mm. Este modelo en particular está equipado con el sistema de buje trasero Classified para complementar su transmisión 1x SRAM Force AXS. Una delicia italiana en el stand de Pirelli. Este C68 Gravel estaba equipado con un juego de neumáticos Cinturato Gravel H. Se rumorea que próximamente habrá una nueva incorporación emblemática al catálogo de Pirelli. Toda una maravilla de Sava, una marca alemana con herencia asiática. Apodado Dream Maker, este modelo Ultegra Di2 impresionó con su precio de $4999/£4850. En Hunt, un Parlee Z-Zero RD de fabricación estadounidense se combinó con un juego de ruedas Limitless 60. Vislumbramos esta Honda Motocompact cruzando los pasillos. En manos de un nuevo propietario, la icónica marca de BMX, Haro, saltó al juego de la barra abatible con nuevas bicicletas de gravel y de carretera. Visto: un Felt VR, nuevo para 2024 con cifras de cumplimiento mejoradas. CarBack, un radar completamente nuevo de Trek, hizo su debut en la feria. Está destinado a ser un competidor directo del Garmin Varia con un precio de $199,99 / £169,99. Cinelli envió a un grupo de italianos, así como esta brillante bicicleta de carretera Pressure 2024. Turner Cyclosys es la culminación de 30 años de diseño de cuadros del fundador de la empresa, David Turner. Un casete y un plato Garbaruk agregaron un estilo sutil al marco de titanio. Bonificación: ¡la puntera y el yugo de la vaina están impresos en 3D! Ari, el renombrado Fezzari, se burló de esta bicicleta de carretera eléctrica Clase 3 inédita con un peso declarado de menos de 30 libras. En el stand de Campagnolo, esta Specialized S-Works Tarmac SL7 combinó bien con algunos componentes italianos de primera línea. A $2,449 o alrededor de £1,920, el nuevo medidor de potencia basado en bielas Super Record de Campagnolo arroja una luz moderna sobre la marca heredada. Una colaboración especial de la mente del atrevido jinete Safa Brian y la pintura Ornamental Conifer dieron como resultado este Scott Foil único. Originarios de Tennessee, Chandi Bicycles es un colectivo de veteranos de la industria que buscan forjar su propio camino en el juego de los cuadros de titanio. Se ofrece un trío de cuadros personalizados para bicicletas de carretera, grava y montaña con un plazo de entrega de aproximadamente seis semanas. Cualquiera que busque una opción de resistencia moderna debería considerar la BMC Roadmachine renovada. Con una mayor flexibilidad del cuadro y un espacio libre para los neumáticos ampliado a 40 mm, las líneas entre la carretera y la grava se vuelven borrosas. Encontramos esta colorida bicicleta del equipo Ribble Rebellion dando vueltas por la taberna al aire libre. Sube por la rampa en este Schon relajado y gana una pegatina en el stand de SRAM. Las viseras de los cascos están de vuelta. Poc lanzó su casco Procen Air completo con visera integrada y orejeras. El nuevo casco cuesta $400 / £360. Giro tuvo su propio espectáculo, sin embargo, el Aerohead 2.0 está destinado a ser específico para la contrarreloj. Vimos estos eeBrakes en el stand de Cane Creek. ¡Viva el freno de llanta! Cane Creek presentó un gran lanzamiento propio en la feria: la horquilla de suspensión para grava Invert. Disponible con 40 mm de recorrido y bloqueo para 1113 gramos o como modelo SL con 30 mm de recorrido y sin bloqueo para 990 g. Mavic regresó a Sea Otter por primera vez en años. La empresa sigue fabricando ruedas en Francia y ha lanzado una línea de modernos juegos de ruedas para carretera y gravel. Esta bicicleta de carretera Stein&Fenton se destacó por sus tacos de titanio impresos en 3D, tubos de carbono, un juego de poleas SLF Motion y nuevas ruedas de carbono Mavic Ultimate. Una bicicleta hecha a mano y pintada por el constructor colombiano Scarab. Wolftooth presentó este plato aerodinámico SRAM de ancho estrecho y 1x. Nos tomamos un minuto para apreciar esta bicicleta de grava Beach Club. Un primer vistazo a los neumáticos Panaracer Gravelking X1, que están disponibles en tres modelos diferentes y tres tamaños: 35 mm, 40 mm y 45 mm. Los Gravelking X1 tienen un patrón de banda de rodadura más agresivo, más adecuado para terrenos accidentados y destinado a levantar menos rocas. Lo mejor de todo es que todavía se fabrican en Japón. La marca alemana de bolsos Capsuled mostró su configuración definitiva con este Canyon Grail equipado con barra aerodinámica. Más bolsas en la bicicleta eléctrica ligera recién lanzada por Salsa que ofrece Confluence. Desde Italia, la marca de ropa Q36.5 hizo acto de presencia para destacar su línea única de zapatillas de carretera tejidas. Se encontraron más zapatos tejidos en el stand de Trek. Estos zapatos RSL Knit tienen un peso declarado de 488 g para un par de talla 42. “Brewed in Oregon” es el lema de Sage Titanium y esta bicicleta de gravel Storm King está diseñada con una geometría innovadora. Con la intención de evitar la superposición de los dedos y al mismo tiempo preservar una calidad de conducción superior, el fundador de la empresa, Dave Rosen, pensó en ampliar la distancia entre ejes e incorporar una potencia relativamente corta para compensar. LTwoo intentó legitimarse con una oferta de bicicletas de demostración con barra abatible disponibles. Aunque la mayoría de las ventas de la compañía provienen del infame AliExpress, el grupo hidráulico electrónico 1×12 hizo sonreír a muchos ciclistas. Koo, una marca hermana de Kask, estaba promocionando su reciente patrocinio de Bora Hansgrohe en el WorldTour con una selección de elegantes lentes fotocromáticas. En el extremo del espectro del gravel, los ciclistas buscan bicicletas que sean cada vez más capaces. Esta Giant Revolt Advanced supera los límites con su horquilla Fox Taper-Cast 32 con hasta 50 mm de suspensión y una tija telescópica Transfer SL con 70 mm de caída. Parlee Cycles está en medio de un resurgimiento. La operación con sede en Massachusetts lanzó el Ouray, un cuadro monocasco producido íntegramente en la UE. La capa de carbono expuesta brillaba bajo su acabado brillante. El ex pro-roadie TJ Eisenhart estaba ofreciendo obras de arte personalizadas sobre la marcha a los fanáticos y mencionó una pintura reciente que acaba de vender por 20.000 dólares. Nos acercamos al ganador de la París-Roubaix, el Cannondale Supersix Evo de Alison Jackson. El fabricante belga de cascos Lazer sacó patatas fritas para los hambrientos asistentes al espectáculo. Hablando de belgas, el Cervélo S5 de Wout van Aert. Sí, ese es un plato de 54 dientes. No es exactamente un 54T, pero este juego de platos y bielas de 5DEV presentaba bielas recubiertas de diamantes que, según se dice, evitan por completo el roce de los zapatos. Se ve muy bien combinado con la transmisión SRAM y el OSPW de titanio de CeramicSpeed. Publicación de agradecimiento a Gary Fisher. Eso es todo.
