El puente nasal es un complemento de 350 € a sus gafas de sol Scicon, pero desde las exageradas Oakleys hasta las gafas de motocross, el Tour lo ha visto todo.
Como siempre, el Tour de Francia nos ofrece un auténtico festín de nuevas tecnologías. En el Critérium du Dauphiné, antes incluso de que empezara la carrera, se vieron un montón de nuevas bicicletas que acapararon los titulares y, a medida que avanzaba la Grande Boucle, hemos ido viendo nuevos cascos, pintura personalizada y, como siempre, unas gafas de sol increíbles. Dylan Groenewegen fue visto con unas gafas de ciclismo Scicon Aeroscope con un “pico aerodinámico” adicional, que es un complemento del mercado de accesorios que cuesta 350 €.
Si bien el revuelo que han causado estas gafas ha sido considerable, sobre todo porque el campeón nacional holandés se llevó la victoria en la etapa 6, los fanáticos con ojos de águila (y los conocedores de gafas de ciclismo) pueden tener una sensación de déjà vu; el mismo pico se ha visto antes en el rostro de Tim Wellens cuando estaba haciendo un reconocimiento de Strade Bianche en marzo.
Independientemente de que sean nuevos o no, hay algunos otros pares de gafas de sol llamativos de temporadas pasadas, que te voy a mostrar ahora.
Oakley Kato
Las Oakley Kato son omnipresentes hoy en día y adornan los rostros de Mathieu van der Poel, Jasper Philipsen y el batidor de récords Mark Cavendish. Cavendish ayudó a desarrollar lo que claramente allanó el camino para el puente nasal y, en el momento de su lanzamiento, eran tan extravagantes como las gafas de ciclismo que jamás habían sido en la era moderna. Personalmente, creo que se ven increíbles, pero en términos de rendimiento absoluto son un poco ligeras. No hay datos aerodinámicos concretos sobre ellas, pero parecen resbaladizas, por lo que no es de extrañar que sean las gafas de sol preferidas de Cavendish, ignorando el hecho de que ha tenido un patrocinio de Oakley durante toda su carrera.
El 'Aero Beak' no es nada comparado con estos Oakley en la cima
¡Ahora sí que estamos hablando! Las Over The Top son quizás las gafas deportivas más emblemáticas jamás creadas y, si bien las correas nunca funcionaron bien con los cascos, lo que dificultó su uso en el pelotón, David Millar sí utilizó un par durante una contrarreloj, al igual que Frank Schleck, y sus nombres se sumaron a una lista más amplia de usuarios que incluía a personas como Flava Flav.
Me gustaría decir que nunca volveremos a ver algo tan loco, ¡pero nunca digas nunca!
POC Propel
No son las gafas más llamativas de todas, pero las POC Propel fueron las primeras gafas de ciclismo que recuerdo que están optimizadas aerodinámicamente de manera oficial. Las ganancias son de un tamaño inferior a un vatio, pero en un deporte en el que las ganancias son cada vez más marginales, no es una sorpresa ver que se usan cada vez más en las caras de EF Education EasyPost este año. Después de haberlas usado yo mismo, ofrecen un efecto panorámico impresionante gracias a una envoltura monstruosa, si puedes pasar por alto la estética.
POC Elicit Ti
Difíciles de encontrar y bastante raras, las gafas ligeras Elicit de POC en versión de titanio son un gramo más ligeras que el modelo con patillas de plástico y cuestan 400 dólares. No pensé que veríamos unas gafas de ciclismo que las superaran en precio, pero si tomas las gafas de sol Scicon de Groenewegen y le agregas la pieza nasal, el costo total es mayor.
Aún así, tienen el factor de rareza, ya que solo se produjo una pequeña cantidad.
Las gafas de motocross de Peter Sagan
Al patrocinador de Sagan desde hace mucho tiempo, le gustaba equipar a su piloto estrella con gafas extravagantes solo para sus numerosos podios. Sin embargo, mucha gente no sabe que la marca comenzó en el negocio del motocross.
En un momento dado, la superestrella eslovaca solía llevar gafas de motocross en la cabeza, o más a menudo alrededor del cuello, después de cada victoria en una carrera. Los puristas lo odiaban, como cuando los corredores llevan una gorra de béisbol encima de una gorra de ciclista, pero sin duda atrajo titulares para los patrocinadores.
