dhb es la marca propia de Wiggle y Chain Reaction Cycles y, solo por ese hecho, hay quienes inmediatamente la descartan como de menor calidad. Sin embargo, hacerlo sería un error, ya que ser parte del mercado minorista de bicicletas en línea más grande del Reino Unido significa que hay inmensos recursos disponibles; un enorme poder adquisitivo mantiene los costos bajos y los grandes presupuestos tienen espacio para personas talentosas e investigación real.
En particular, la colección Aeron Lab de dhb es parte de una asociación con el equipo continental de carreras en ruta, Canyon dhb SunGod. El objetivo es ser lo más rápido posible y dejar todo lo demás a otras opciones en la alineación. En 2019, el maillot Aeron Lab Raceline se sometió a pruebas exhaustivas en el túnel de viento. Después de haber tenido éxito a través de la asociación de carreras, el objetivo era hacerlo aún más rápido.
El resultado de buscar hasta el último ápice de velocidad a través de las carreras y las pruebas es el maillot Raceline de manga corta 3.0. Es un diseño que no se parece a ningún otro en nuestra lista de mejores maillots de ciclismo y dedicamos tiempo a probar para ver si ser diferente era algo bueno.
Diseño y estética
El maillot de manga corta dhb Aeron Lab Raceline 3.0 utiliza un tejido inusual para su confección. El material principal del cuerpo es sólo un ocho por ciento de elastano. Para un maillot de ciclismo, esa elasticidad es sorprendentemente baja y se nota tanto en la sensación contra la piel como en el ajuste. Entre los dedos se siente casi como papel, hay una ligera resistencia a las arrugas que es completamente diferente de lo que esperarías en un maillot de ciclismo, pero póntelo y podrás sentir el beneficio de inmediato.
La baja elasticidad lo convierte en un tejido que naturalmente quiere permanecer suave. En lugar de seguir tu cuerpo exactamente, tiende a suavizar tu figura. Permanece plano sobre los pequeños altibajos del cuerpo. No es necesario acceder a un túnel de viento para ver cómo beneficia la aerodinámica.
Las mangas son actualmente largas y carecen de costura en el hombro. La parte exterior de ambos brazos y la parte superior de la espalda, por encima de los hombros, es una pieza continua de tela. El tejido utilizado es más elástico que el resto de la prenda, pero incluso con un contenido de elastano del 24 por ciento, todavía está en el extremo inferior para un maillot de ciclismo. Para lidiar con el estiramiento bajo, hay una pinza en el centro para juntar el material y es bueno ver que está reforzada en la parte inferior de la costura.
Esta pieza continua de tela es parte del diseño para la eficiencia aerodinámica. Cuando conduces en posición aerodinámica, el borde delantero de tu cuerpo es, idealmente, la parte superior de los hombros y la parte superior de la espalda. Al no haber costuras que afecten la aerodinámica, también es importante mantener el aire adherido el mayor tiempo posible. Teniendo esto en cuenta, la tela aquí tiene una textura hexagonal de celdas con bordes elevados. Es otro recordatorio de cuánto el diseño de la camiseta proviene del túnel de viento.
Fuera de la parte superior de los hombros y los brazos, el resto de la camiseta utiliza el mismo tejido poco elástico. Eso incluye los bolsillos, que no sólo son poco elásticos sino también finos y largos. Debajo de los bolsillos, la parte trasera de la camiseta está en el lado largo del promedio. El borde es un dobladillo ancho pegado con una pequeña cantidad de material de agarre de silicona. Dada la tela doblada y lo ancha que es, casi no hay elasticidad en esta sección.
Experiencia de viaje
Hay mucho que amar del maillot de manga corta dhb Aeron Lab Raceline 3.0, pero también es importante entender para qué está diseñado. El ajuste es ajustado, por lo que si te gusta la ropa de ciclismo un poco más holgada, esta no será la opción adecuada para ti. Sin embargo, me encanta el ajuste de carrera, por lo que el ajuste es un punto destacado para mí. Está diseñado para la aerodinámica, pero cuando se combina con el efecto suavizante del tejido tiene el beneficio adicional de verse genial.
Además de ser ajustado, el maillot es muy corto en la parte delantera, lo que funciona bien con una posición de conducción agresiva y una capa base lo suficientemente baja para brindarte la cobertura que necesitas. En mi bicicleta funciona bien, pero me gustaría ver más estructura en el escote para acompañarlo. El pequeño panel del cuello es solo una capa de tela y es difícil colocarlo en el lugar correcto. También me gustaría ver más elasticidad en la tela utilizada en los hombros y la parte superior de los brazos para un ajuste aún más ceñido allí.
El otro desafío que tuve con esta camiseta son los bolsillos. No llevo nada en mi bicicleta y en lugar de una alforja, uso el Rapha Essentials Case y una mini bomba Topeak Roadie DA G. Estos van en el bolsillo central de la camiseta y en la mayoría de los casos hay espacio más que suficiente y extra para una chaqueta si la necesito. Con el maillot de manga corta Aeron Lab Raceline, no había espacio para la bomba y el estuche en el mismo bolsillo. Incluso mi teléfono, pequeño para los estándares actuales, es difícil de guardar en uno de los bolsillos.
Mis recorridos entre semana tienden a ser de alrededor de 30 millas y aproximadamente una hora y media de conducción intensa. En estos recorridos, el maillot dhb funciona bien. No llevo comida ni ropa extra y mi intención es permanecer lo más bajo y aerodinámico posible durante todo el viaje. Aquí es donde la camiseta cobra vida, pero en una carrera de resistencia de larga distancia, no es realmente una opción debido a la falta de almacenamiento en los bolsillos.
Veredicto
La mejor manera de pensar en el maillot de manga corta dhb Aeron Lab Raceline 3.0 es pensar en él como la mitad superior de un traje de velocidad de dos piezas cuando se combina con el culotte con tirantes dhb Aeron Raceline. dhb deja esto claro al decirlo claramente, pero no siempre es obvio hasta qué punto creer en el marketing. En este caso está siendo completamente veraz. Los bolsillos están ahí para tus geles energéticos y poco más. El ajuste es ceñido y está diseñado para el rendimiento antes que nada.
Si tienes una categoría de contrarreloj que no permite trajes de velocidad, esta sería una excelente opción. También sería una buena opción para una carrera en ruta más corta entre semana o incluso para un crítico si, nuevamente, prefieres no elegir un traje de velocidad de una sola pieza. Las personas más altas que tienen dificultades para encontrar una opción de una sola pieza que se ajuste perfectamente también podrían querer echarle un vistazo.
A veces un producto es genial porque se especializa y ese es el caso aquí. Si está buscando el kit adecuado para recorridos de resistencia de larga distancia en una bicicleta relativamente erguida, hay mejores opciones. Pero si buscas un arma de velocidad total, encontrarás un gran compañero en el maillot de manga corta dhb Aeron Lab Raceline 3.0.
Especificaciones técnicas: maillot de manga corta dhb Aeron Lab Raceline 3.0
- Materiales: Principal: 92% poliéster, 8% elastano; Paneles: 76% nailon, 24% elastano
- Disponibilidad de tallas: XXS-XXL
- Precio: £120 / $150,00/ AU$200
- Temperatura: 16°-28°C
