Urbano

Técnica: ciclismo urbano: cómo girar y cruzar con precaución

5_consejos_andar_bicicleta_ciudad_my_bike_ciclismo_colombiaLos accidentes de tránsito que involucran autos y bicicletas suelen ser comunes en Bogotá y Colombia. La mayoría de estos casos se presenta por dos por descuido de conductores y ciclistas.

En otras palabras, comenten errores e infracciones de tránsito al manejar su bici. Esta es una guía con los principios básicos para el ciclismo urbano.

De acuerdo con John Forester, autor del libro “Ciclismo Eficiente”, el ciclismo urbano se rige por cinco principios básicos.

  1. Conduzca por el lado derecho de la calle, nunca por el lado izquierdo, ni por la acera.
  2. Al llegar a un cruce con otra calle, ceda primero el paso a los vehículos. Esto significa mirar a ambos lados y esperar a que no haya ningún vehículo que avance en la dirección del ciclista.
  3. Si tiene la intención de cambiarse de carril, ceda el paso a los vehículos que ya están sobre ese carril. Mire hacia el frente y hacia atrás hasta que no haya ningún vehículo avanzando en esa dirección.
  4. Cuando llegue a un cruce, ubíquese en relación a su destino. Acérquese al lado derecho o izquierdo del cruce, de acuerdo con la dirección que vaya a tomar.
  5. Nunca circule en contravía por una calle ni use la calle cuando la avenida disponga de una ciclo ruta paralela. Además de exponer su seguridad, estará cometiendo una infracción de tránsito que puede acarrear una multa.

Una de las costumbres equivocadas que son más frecuentes en Bogotá es la circular en contravía. Los ciclistas, por pereza o por descuido, realizan tránsitos prohibidos. Aunque sean cortos, pueden causar accidentes graves. Esto porque los conductores de automóviles usualmente observan el tránsito en la dirección en la que circulan, de modo que nunca van a ver a un ciclista que vaya en contravía.

De la misma manera, cuando los ciclistas no ceden el paso y realizan cruces repentinos, se exponen a una colisión con un auto. En este caso, el conductor que realiza un cruce tiene un campo visual limitado, debido al giro que está realizado. El ciclista, usualmente cruza por el punto ciego del conductor, corriendo el riesgo de ser aplastado por el coche. Las siguientes ilustraciones, tomadas del libro de Jonh Forester explican mejor estas situaciones.

Cruce_incorrecto_contravía_bicicleta_my_bike

 

Cruce incorrecto del ciclista, por avanzar en contravía. Alto riesgo de accidentes

Cruce_incorrecto_ciclista_no_ceder_paso_my_bike

 

Cruce incorrecto del ciclista, por avanzar en contravía. Alto riesgo de accidentes

Tránsito_correcto_bicicleta_my_bike

 

Tránsito correcto del ciclista. Por detrás del vehículo. Evitando puntos ciegos de los lados

Ubicación_adecuada_ciclista_urbano_my_bike

 

Cruce correcto del ciclista urbano: cede el paso para cruzar o se abre para avanzar.

Recuerde transitar con precaución y seguir las normas de tránsito. Si bien alargan su recorrido unos cuantos minutos, le garantizan seguridad en su viaje.

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