Electricas

Una Nueva Turbo Levo – Con poder para recorrer mas caminos.

El nuevo diseño de la Turbo Levo coloca la vara muy alto en la categoría de las bicicletas e-mountain.  Ahora, hereda todo el aprendizaje del último desarrollo de la Stumpjumper y lo incorpora a un marco más fino, rígido, más divertido e increíblemente capaz.
Quitan kilos del marco y del motor. En el proceso, lograron una bicicleta e-mountain de suspensión total más ligera y más manejable hasta la fecha. A partir de ahí, diseñaron un sistema de tecnología totalmente nuevo para turbo Levo que aumenta la autonomía de la bicicleta en un asombroso 40%, por lo que los ciclistas ahora tienen el poder de montar por más caminos que nunca.

 

EL EQUIPO DE TRABAJO:

Trabajaron los mejores cerebros y lograron un equipo de confianza en Cham, Suiza, creando una forma diferente de hacer las cosas.
Con 19 ingenieros mecánicos y de software de 6 países diferentes, un nutrido equipo de Naciones Unidas adictos a la montaña, que se pasan el día diseñando componentes completamente únicos e innovadores y que se afanan en diseñar el marco más increíble posible. Comenzaron con el marco porque la bicicleta necesitaba ser ágil. Tenía que ser divertida y para ello se necesitaba dejar todo lo conocido atrás para poder llegar más lejos que nunca.
Cuando esos son los objetivos, no compras piezas y las montas en un marco simplemente.

En este caso le dan la vuelta a la forma tradicional de hacer las cosas y diseñan primero un chasis que les permitió pegarse al terreno en primera instancia. Es entonces cuando los resultados de un diseño se convierten en la tecnología más suave, silenciosa, intuitiva y potente existente.
El camino hacia lo increíble nunca fue fácil.

Cuentan que su departamento de contabilidad siempre se quejo mucho y es normal porque es difícil contactar con el personal de ingeniería para las reuniones de los lunes por la mañana cuando, una vez más, están realizando “Test secretos” en algún lugar de los Alpes suizos. Pero es la forma que tienen para diseñar las mejores bicicletas del mundo.
Es la forma en que se construye esta Turbo Levo.

 

MÁS RÍGIDA, MÁS PRECISA Y MÁS LIGERA

El diseño del brazo lateral de la Levo conecta directamente los tres puntos de unión de la parte trasera y la suspensión al marco, y esto aumenta significativamente la rigidez y el rendimiento en la absorción de los baches. Para ser más específicos, minimizado la flexibilidad del marco cuando la suspensión trasera está activa, por lo que obtendrás un manejo más preciso en bruto. Además de eso, han extraído enormes cantidades de peso con un motor Specialized 2.1 de cuerpo de magnesio que es 400 gramos más ligero (y más potente) y un sistema innovador y directo de montaje de motor a bastidor que ahorra 400 gramos adicionales.
Así que: el nuevo marco S-Works de carbono baja 800 gramos respecto a su anterior versión. Aún más impresionante, el nuevo marco de aluminio Levo pesa menos que el marco S-Works Turbo Levo de carbono original.
Es posible que sea la bicicleta e-mountain más ligera de suspensión total que haya tocado tierra.

 

¿DESCENSOS TÉCNICOS? ¿SUBIDAS EMPINADAS? ¡CLARO QUE SI!

Tomando como referencia la Stumpjumper, la Levo es una bicicleta de trail completamente progresiva. han  alargado el tubo superior, manteniendo las vainas cortas y un bajo centro de gravedad. Han relajado el ángulo de la dirección para obtener más estabilidad en los descensos, también aumentaron el ángulo del sillín para mejorar la eficiencia de la pedalada. Adicionalmente agregando un Flip Chip, por lo que se puede ajustar la altura del pedalier y el ángulo de dirección en pocos minutos. Lo puedes ver en la propia sujeción de amortiguador.

 

MAYOR CONTROL SUBIENDO Y BAJANDO

Ponen a punto el nuevo diseño de suspensión de la Turbo Levo. El recorrido inicial es flexible, perfecto para suavizar los pequeños baches y la vibración del camino. También agregan más soporte de carrera media para que puedas pedalear o presionar los pies durante los descensos y sentir un soporte constante en todo el recorrido. No hay que aguantar la respiración cuando se llegue a un salto o cortado, sus 150 mm de recorrido te darán sensación de caer sobre un colchón.

El apoyo extra de carrera media también ayuda cuando estás subiendo al evitar que la bicicleta se hunda en su recorrido posterior cuando la pista apunta hacia el cielo y tu peso se desplaza hacia atrás.
Y, por último, el equipo de suspensión interno personaliza el impacto de las suspensiones en cada Levo para que coincida perfectamente con la cinemática de la bicicleta. Llaman a este Rx Tune, y aumenta su control en el camino.

EL MOTOR MÁS SUAVE, SILENCIOSO Y PODEROSO

El objetivo era crear el motor más suave, silencioso y potente posible, y para ello rediseñaron todo el sistema. El nuevo motor Specialized 2.1 de cuerpo de magnesio está montado directamente en el marco, y no solo es significativamente más ligero y un 150/o más pequeño que su predecesor, sino que también es más eficiente y potente. Esto amplifica su entrada en un 4100/o, mientras que el nuevo motor proporciona hasta 560 vatios de asistencia de pedaleo y 90 Nm de par con subidas absolutamente nulas de potencia. El motor 2.1 presenta un diseño probado de transmisión por correa y un velocímetro y medidor de potencia integrados que miden la velocidad y el esfuerzo de pedaleo, todo mientras calcula con precisión la potencia de salida. Además, los ingenieros en Suiza pasaron años desarrollando el software del motor Levo, que es esencialmente el cerebro que impulsa este motor 2.1. Y el resultado es exclusivo para la Turbo Levo, un motor que proporciona un impulso increíblemente suave y natural a sus propios esfuerzos de pedaleo. O para ser un poco menos friki: te sientes conectado … en completo control.

MAS KILOMETROS EN CADA CARGA.

¿Cómo se llama e-MTB sin carga de batería? Inaceptable. Es por eso que aumentaron la capacidad de la batería en un 40%, gracias a la tecnología de iones de litio más avanzada que existe. La Turbo Levo ahora obtiene más distancia de cada carga completa, por lo que nunca tendrás que preocuparte por quedar atrapado en el camino sin suficiente jugo para regresar a casa. La función Smart Control, disponible con la  aplicación Mission Control, te permite configurar la asistencia eléctrica de la Turbo Levo para que dure todo el tiempo que dure tu rodada o hasta que llegue al punto que definiste. ¿Te preguntas cuánta batería te queda? El estado de la batería siempre está a la vista con la nueva unidad Turbo Connect y la pantalla Turbo Connect opcional montada en el manillar.

CON MISSION CONTROL App

Info Ccial.

Por: Juan Felipe Rivera V.

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Juan Felipe Rivera

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