Los vientos cruzados del desierto pueden obstaculizar el funcionamiento de los trenes de salida

Después de que Charlotte Kool (Team dsm-firmenich PostNL) se retirara del UAE Tour Women debido a una enfermedad, Lorena Wiebes (SD Worx-Protime) es la gran favorita para tres de las cuatro etapas de la carrera WWT de Medio Oriente en la etapa 1 en Dubai. Se espera que la etapa 2 de al-Mirfa a Madinat Zayed y la etapa 4 en Abu Dhabi terminen en sprints.

“Tenía muchas ganas de competir contra ella”, Wiebes no estaba contenta de que su mayor rival de sprint estuviera fuera de carrera. En la conferencia de prensa previa a la carrera en el Abu Dhabi Cycling Club, nombró a varios otros ciclistas como sus principales competidores.

“Creo que Chiara Consonni (UAE Team ADQ) será rápida. Creo que Letizia Paternoster y Georgia Baker (ambas Liv-AlUla-Jayco) también tendrán piernas rápidas, al igual que Clara Copponi (Lidl-Trek). Espero que tengamos buenos trenes de salida para luchar entre nosotros”, dijo Wiebes.

A esto se suman las hermanas Alzini, Arianna y Martina (ambas Ceratizit-WNT), Letizia Borghesi (EF Education-Cannondale), Maggie Coles-Lyster, Tamara Dronova (ambas Roland), Daria Pikulik (Human Powered Health), Roxane Fournier (St Michel -Mavic-Auber 93), Anniina Ahtosalo y Maria Giulia Confalonieri (ambas Uno-X Mobility): el pelotón apreciará el ancho de las carreteras de los EAU, ya que muchos velocistas se alinean para llegar primeros a la meta.

La victoria en la primera etapa del jueves podría darle a Wiebes el maillot rojo de líder general de la carrera. La holandesa subrayó que, si bien no diría que no al maillot de líder, su atención se centraba exclusivamente en las victorias de etapa.

“Comenzamos aquí con ambición y mi objetivo es ganar tanto como sea posible en el sprint”, dijo Wiebes.

“La primera victoria de la temporada es bastante importante. Tienes la sensación de que después de eso todo se vuelve un poco más fácil y que la presión disminuye un poco. Por eso será importante volver a conseguir una etapa este año”, la supervelocista de 24 años claramente quería abrir su palmarés para 2024 lo antes posible.

Sin embargo, las llegadas al sprint no son una conclusión tan inevitable como pueden sugerir los perfiles planos del escenario. Los Emiratos Árabes Unidos son conocidos por sus fuertes vientos terrestres, y en la etapa 2 del año pasado la carrera se desmoronó por los vientos cruzados antes de que Wiebes ganara el sprint de un pelotón reducido de 43 corredores. Afuera del edificio donde se celebró la conferencia de prensa, las banderas ondeaban furiosamente el miércoles.

“Si el viento sopla así, podemos tener carreras muy interesantes los próximos días. Estamos aquí con un equipo fuerte por tener una muy buena ventaja para Lorena, y luego tenemos esta tercera etapa, que es bastante difícil. Todavía no estoy en forma para el Tour de Francia, pero veré hasta dónde puedo llegar”, Kopecky parecía estar deseando correr duro con viento cruzado.

La etapa 1 comienza y termina en la zona urbanizada de Dubai, donde el pelotón estará mayoritariamente protegido del viento, pero la parte media de la etapa es un desvío de ida y vuelta hacia el desierto al sureste de la ciudad. Los vientos del noroeste previstos de 25 km/h significan casi 40 kilómetros de viento cruzado de cola hasta el punto de inflexión en el lago Flamingo, pero el viento cruzado de frente que enfrentará el pelotón en el camino de regreso hace probable que cualquier división que pueda ocurrir regrese. juntos antes de la meta.

La etapa 2, sin embargo, es un asunto diferente: comenzando en la ciudad costera de al-Mirfa y corriendo principalmente al sur-sureste hasta Madinat Zayed, el pelotón puede enfrentar vientos cruzados durante la mayor parte de la etapa de 113,9 kilómetros, convirtiéndose solo en una cabeza. -viento cruzado a falta de 12 km.