Dutchman comenzará la temporada de carreteras mucho más tarde que el rival en París-Nice o Tirreno-Adriatico
Después de la conclusión del Campeonato Mundial Cyclo-Cross, Mathieu Van der Poel y Wout Van Aert están dirigiendo su atención a la próxima temporada de clásicos. Sin embargo, están optando por enfoques bastante diferentes.
Incluso tan pronto como el día después de los mundos, el campeón Van der Poel se dirigió al campo de golf con un viaje de esquí también en sus planes inmediatos, mientras que Van Aert regresó a la bicicleta, marcando en seis horas y 168 km de entrenamiento en la carretera.
Van der Poel, quien reclamó un título mundial del Séptimo CX de CX que impide récord, comenzará su temporada 2025 de carretera antes del año pasado el 9 o 10 de marzo, con un debut en París-Nices o una cuarta aparición en Tirreno-Adriatico .
Su horario no está completamente confirmado, pero el holandés luego competirá con Milan-san y defenderá sus títulos en la gira de Flandes, donde una cuarta victoria lo convertiría en el piloto más exitoso de la carrera, y Paris-Roubaix, que ha ganado el Últimas dos ediciones de.
Mientras señaló a Flandes como el objetivo principal, Van der Poel tendrá a Tadej Pogačar para lidiar en abril. El campeón mundial fue el último hombre en vencerlo allí en 2023 y el rival a largo plazo Wout Van Aert también regresará después de que un accidente lo descartó de Flandes y Roubaix el año pasado.
“Me enamoré de (el Ronde) cuando participé por primera vez. Pero este año, un cierto Tadej Pogacar está participando. Tendré que estar en la plena forma para poder seguirlo”, dijo Van der Poel Esporza Después de 'Cross Worlds.
“Algunos equipos se han vuelto muy fuertes en profundidad. Cuando Tadej va, muchos equipos saben que es muy difícil seguirlo.
“Eso lo hará divertido para los espectadores porque eso significa que la carrera se abrirá desde muy lejos”.
El año pasado, Van der Poel estaba en una liga diferente para todos en Flanders cuando atacó el Koppenberg, antes de montar 44 km en solitario a la línea. Pero como el equipo de EAU Emirates Nils Politt señaló My Bike y Rouleur Al final en 2024, “tenemos un tipo en nuestro equipo con Tadej (Pogačar), él es lo mismo, algunos tipos son así”.
Debería ver la fascinante batalla que se desarrolló en 2022 y 2023 revisitada, con Van Aert también con la esperanza de volver a su mejor momento para poder competir después de perderse la antigua edición debido a Covid-19 y caer en el segundo.
Van Aert, por el contrario, pronto se dirigirá a Mallorca para entrenar, antes de comenzar su temporada de carreteras con el Clásica Jaén el 17 de febrero y Volta Ao Algarve la semana siguiente en preparación para la apertura de fin de semana: Omloop Het Nieuwsblad y Kuurne-Bressel-Kuurne.
Después de eso, el belga entrenará a la altitud en preparación para los monumentos, nuevamente eligiendo omitir las carreras italianas Strade Bianche y Milan-san Remo, los cuales ya ha ganado, antes de regresar en el E3 Saxo Classic el 28 de marzo.
Su última aparición antes de la Semana Santa será en Dwars Door Vlaanderen, la carrera que terminó su temporada de clásicos el año pasado después de un accidente brutal. Después de toda su mala suerte de las últimas temporadas, Van Aert buscará finalmente ganar la gira de Flandes o Paris-Roubaix en abril respaldado por un escuadrón de bicicletas apilado de Visma-arrendamiento.
