Cinta de barra desgastada y una estrategia de combustible detallada para el velocista belga
Jasper Philipsen corrió a una victoria convincente en Kuurne-Brussel-Kuurne el domingo, mejorando en su tercer lugar en Omloop Het Nieuwsblad el día anterior.
El sol comenzaba a debilitarse el domingo por la tarde cuando el hombre rápido belga finalmente llegó a la zona de entrevista posterior a la carrera para hablar con los medios de comunicación. Durante este tiempo, pasé unos minutos echando un vistazo a su bicicleta antes de que lo llevara nuevamente.
Philipsen corrió a la victoria en el problema de su equipo Canyon Aeroad CFR, ampliamente considerado como una de las mejores bicicletas de carretera. Canyon ha patrocinado a Alpecin-Deceunick durante varios años.
Es una configuración bastante stock, pero hay algunos detalles interesantes que se deben observar. Philipsen, como sus compañeros de equipo, monta el Aeroad CFR con un grupo DURA-ACE, ruedas DURA-ACE C50 y un kit de acabado de Canyon. El equipo cambió de los neumáticos Vittoria durante el invierno a los modelos sin tubra sin tubeles de Pirelli P Zero RS, y Philipsen ganó en neumáticos de 30 mm en Kuurne.
La bicicleta estaba cubierta de salpicaduras de carrera y fue etiquetado con seguridad UCI después de la carrera, pero tenía una pegatina '2' al lado de la etiqueta de nombre del tubo superior de Philipsen. ¿Ganó el belga en su bicicleta de carrera número dos?
Aeroad de Philipsen fue acordado con los finalistas de segundo y tercer lugar Olaf Kooij y Hugo Hofstetter's Machines Cinta adhesiva de barra en la palanca de cambios para Philipsen, tal vez le gusta la sensación de usos o prefería no tener que cambie antes de la carrera Un plan de combustible detallado para el belga, 45 gramos de carbohidratos para las botellas, con barras en la primera mitad de la carrera, y geles agregados a la mezcla hacia el final El manillar de Aeroad Canyon es ajustable Philipsen tiene el vástago más agresivo de Canyon 'Pro' CP0049 que tiene 120 mm de largo Philipsen corrió con el cañón a través de las palancas del eje instaladas al frente y a la parte trasera, tal vez para ahorrar tiempo si es necesario eliminar una rueda Las ruedas Dura-ACE C50 han ganado una gran cantidad de carreras Detectar la carcasa del soporte inferior de monstruo en el cdR CFR de Canyon Aeroad ¿Esto significa '2' esta es la bicicleta de carrera No.2?
