Con una herencia que se extiende al siglo XIX, Castelli ha sido un elemento básico de la ropa en bicicleta durante más de un siglo. Para mí, Castelli es sinónimo de ropa aerodinámica de alta calidad y 'ajuste de la carrera', por lo que es interesante ver que cambie su mano al mundo de la aventura y la ropa todoterreno, con sus compromisos asociados de comodidad y ajuste. Esto no es nada nuevo para la marca, pero como con la mayoría de las prendas orientadas a la grava, están mucho menos establecidas que las contrapartes por carretera.
Sus bibshorts de carga ilimitados representan la versión de Castelli sobre los pantalones cortos de ciclismo adaptados para un estilo de vida más aventurero.
Los baberos de carga ilimitados se lanzan como una ropa a mitad de camino, no aparentemente 'grava', ya que otras marcas describen sus rangos de carga, pero como un artículo más práctico y cómodo para el uso de carreteras y todo terreno. Los mejores pantalones cortos de babero de carga ahora se están volviendo tan comunes en la carretera como sus homólogos sin bolsillo de nuestra lista de los mejores pantalones cortos de ciclismo, por lo que es bueno ver que una marca no vaya a la descripción de la descripción del producto.
Estaba ansioso por ver cómo les iría en una variedad de condiciones, y el clima británico a principios de la primavera estaba preparado para el desafío.
Diseño y estética
Las bibshorts ilimitadas de Castelli vienen en una opción de negro, gris pizarra (un tono azul-gris) y un verde oliva oscuro, que probé. Me gustaron bastante los flashes de color rojo esparcidos alrededor del diseño: el Signature Castelli Scorpion, colocado discretamente en el muslo, una línea de costuras rojas aquí, un parche cuadrado rojo en la parte posterior. Los tamaños van desde un XS a XXXL en tamaños de hombres y mujeres, que cubren una gama bastante amplia de tamaños de cosecha y cintura. El consejo de Castelli era calificar, lo cual es sabio: su tamaño L me instaló cómodamente, mientras que generalmente opto por un par medio.
Tengo piernas muy largas y un torso corto, por lo que siempre he tenido problemas para encontrar bibshorts bien ajustados. Refrescantemente, estos estuvieron entre los más cómodos que he probado. Se ajustaban sin ser demasiado apretados, y sin el temido efecto de exprimción a menudo asociado con la ropa de 'ajuste de la carrera'. Las correas de babero son bastante estrechas, y su posición en el frente es un poco extraña, directamente sobre los pezones en lugar de los lados de mi torso. No están acolchados en las piernas como puede ser una ropa todoterreno, lo que es un buen augurio para usarlas en lugar de pantalones cortos regulares de ciclismo de carretera.
Hay cuatro bolsillos de malla para el almacenamiento, lo que para mí es generoso sin hacer una conducción incómoda e incomodidad. Los dos bolsillos del muslo son lo suficientemente anchos como para encajar una mano completa y tienen una aleta cosida sobre la parte superior para mantener los artículos. Estaba especialmente contento de que los bolsillos traseros, mientras se ubican torpemente para chocarse con bolsillos de jersey, también tuvieron un tamaño razonable, aproximadamente dos dedos de ancho.
Actuación
Mientras Castelli diseñó estos pantalones cortos como carretera y Ropa de aventura, pasé la mayor parte de mi tiempo con ellos en una bicicleta de barra de barra con una posición bastante baja y períodos prolongados de pedaleo sentado. La comodidad de la silla de montar siempre es subjetiva, pero los baberos de carga ilimitados eran muy cómodos para tal conducción. La almohadilla Kiss Air 2 se sintió muy bien construida, con mucho dedo sin sacrificar el apoyo. Me gustó especialmente el hoyuelo de la pelota de golf en el interior de la almohadilla, lo que parecía evitar que se rompieran o se fruncen contra mi piel.
Las piernas tienen largos cuerdas de goma de silicona de agarre moldeadas en los extremos para agarrar. Su forma significaba que los pantalones cortos nunca cabalgaron, pero no dejaron ronchas en mi piel o irrumpidos como una franja continua de caucho, como suele ser el caso en más pantalones cortos de la vieja escuela.
A pesar de que Castelli no los lanzó como ropa de ciclismo de montaña, estaba ansioso por al menos probar estos pantalones cortos en mi bicicleta XC. Permanecieron cómodos y permanecieron en posición a pesar de las condiciones de conducción cambiantes de sentarse, pararse y moverse para esquivar y bunny-hop. Una ligera desventaja en las típicas condiciones británicas todoterreno fue su tela delgada, que dejó entrar la lluvia, el barro y todos los corrientes de primavera heladas. Como tal, incluso con los calentadores de piernas llenas, los relegaría solo para aventuras más cálidas, lo cual es una pena, pero en última instancia son pantalones cortos de peso de verano. Si desea algo para el clima más fresco, consulte nuestra guía de los mejores pantalones cortos de ciclismo de invierno, que presenta el par nano flexible de Castelli.
El resto del diseño es relativamente a prueba de aventuras. Los bolsillos de muslo más grandes funcionan muy bien para artículos más grandes como teléfonos, y la aleta mantiene el contenido mantenido de forma segura. Los bolsillos traseros, como con muchas otras marcas, eran algo menos accesibles en la marcha y se empaparon rápidamente en sudor, pero eran ideales para una pequeña billetera de herramientas que solo era útil cuando estaba estacionaria. Crecí para apreciar las correas de babero más delgadas y más suaves, que se sintieron cómodas en paseos más largos.
También pasaron la temida prueba de viaje de llevar un conjunto considerable de llaves de trabajo, cordón de identificación, teléfono, herramientas y varios artículos voluminosos relacionados con el trabajo sin la necesidad de bolsas o almacenamiento adicionales.
Castelli sugiere que el rango ilimitado es para 'paseos rápidos en terreno ilimitado'. Si bien este último es algo más dudoso, son muy cómodos, se sienten ligeros y frescos en el cuerpo y absorben y mechan el sudor extremadamente bien durante la conducción particularmente intensa. Subjetivamente, los colores de color verde oscuro (y probablemente los negros) son muy buenos para ocultar las manchas de sudor.
Valor
Los pantalones cortos de babero de carga ilimitados de Castelli son, aparentemente, carretera Y ropa de ciclismo de aventura y, como tal, ocupa un mercado relativamente concurrido. Con £ 139/$ 160 RRP, compiten con los gustos de las bibshorts de carga principales de Rapha, que tienen el mismo precio, y los baberos de carga deportivos de Le Col, que son un poco más caros a £ 155. Los pantalones cortos GV500 Reiver de Endura se venden por £ 159, pero relativamente más inclinados más hacia el mercado todoterreno con su construcción y diseño. Todos estos pantalones cortos tienen un precio en el rango medio medio, y hay muy poco que comparar entre ellos con el valor nominal.
Podría decirse que el diseño de Castellis significa que los compradores podrían considerarlos como una alternativa a las bibshorts de carretera estándar también. Opciones como los propios cortos de resistencia 3 de Castelli o Pro SLS de Endura tienen un precio similar o solo un poco más barato, lo que significa que los compradores se enfrentarían a pagar £ 10/$ 15 más o más por una opción más práctica e igualmente cómoda. Para mí, esto parece una actualización muy razonable.
En general, buen valor.
Veredicto
Me sorprendió gratamente lo cómodos, convenientes y prácticos que eran los baberos de carga ilimitados de Castelli. Encajan cómodamente, no se comprimieron ni cavaron en mi piel como una lata de ropa más centrada en la carrera, y estaban muy seguros en una variedad de estilos y condiciones de conducción. Subjetivamente, la almohadilla tenía un diseño de hoyuelos sin ir al irritación que hizo una conducción cómoda, y Caminar y moverse fuera de bicicleta, lo que a menudo puede suceder si eres aventurero.
Los bolsillos de carga eran realmente utilizables, lo que aprecié. Pude meter mi mano fácilmente y la aleta sobre los bolsillos del muslo era una seguridad adicional útil. También me gustó que los bolsillos traseros, aunque colocaban un poco de alto y terminaban debajo de la parte posterior de mi camiseta, no eran tokenísticos y lo suficientemente grandes como para adaptarse a un objeto pequeño, mientras que también era razonablemente accesible.
Estoy un poco decepcionado de lo delgados que se sienten estos pantalones cortos y esto parece reducir un poco sus credenciales de 'aventura'. Si bien los probé en las condiciones de la primavera británica Báltica, el hecho de que dejaran entrar una brisa, la lluvia o el barro relativamente menores significaban muy fácilmente que fueron relegados solo al clima más cálido. Una lástima, ya que de lo contrario se sentían muy cómodos. Sin embargo, lograr un equilibrio entre algo que funciona en temperaturas bajas de primavera y altas de verano es casi imposible.
Para todos los efectos, parecen ser prácticos y relativamente cómodos durante largos días de conducción estable, así como caminar y llevar una pequeña cantidad de elementos esenciales diarios.
