Reuters dice que SRJ Sports Investments está en conversaciones finales, pero se dice que solo ocho equipos están a bordo del proyecto revolucionario

Una empresa inversora en deportes propiedad del Fondo de Inversión Pública (PIF) de Arabia Saudita se ha convertido en una de las favoritas para respaldar el nuevo proyecto de reforma One Cycling que espera revolucionar el ciclismo profesional, según un informe del Reuters agencia de noticias y fuentes contactadas por ciclismonoticias.

Reuters sugirió que SRJ Sports Investments ha iniciado negociaciones exclusivas sobre una inversión potencial de alrededor de 250 millones de euros (270 millones de dólares) después de un proceso de licitación dirigido por la consultora EY en nombre de un grupo selecto de equipos líderes.

Sin embargo, una fuente dijo ciclismonoticias que sólo ocho equipos parecen estar listos para convertirse en accionistas del proyecto final, y otros equipos líderes no están contentos con los términos del posible acuerdo, incluido el riesgo de tener que devolver fondos si el proyecto no genera nuevos ingresos significativos.

SRJ Sports Investments, y la compañía sugirió que SRJ debería pronunciarse como ‘aumento’, se creó el año pasado para “invertir en la adquisición y creación de nuevos eventos deportivos IP (Propiedad Intelectual), derechos comerciales de competiciones deportivas populares y destacadas y albergar importantes eventos globales en Arabia Saudita.

“Se espera que estas inversiones generen retornos financieros y localicen asociaciones a nivel nacional y en la región MENA (Oriente Medio y Norte de África).

No está claro qué obtendría SRJ Sports Investments por su inversión de 270 millones de dólares.

En acuerdos similares, otros deportes han renunciado a una participación accionaria en una nueva empresa privada creada para gestionar una competición deportiva importante, mientras que otros han acordado compartir los ingresos por derechos de televisión durante 20 años.

Los equipos involucrados en el proyecto One Cycling tienen pocos activos o fuentes de ingresos fuera del patrocinio de su equipo, que se gasta principalmente en salarios de los ciclistas. En teoría, el nuevo proyecto intentaría generar nuevos ingresos y quizás aumentar la monetización de los aficionados al ciclismo.

La región de AlUla en Arabia Saudita patrocina al equipo Jayco AlUla y ha creado el AlUla Tour con el organizador del Tour de Francia, ASO, pero si el acuerdo entre SRJ Sports Investments y los propietarios de One Cycling tiene éxito, sería un paso significativo en la participación. de fondos saudíes en el ciclismo profesional.

El deporte es uno de los pilares del plan de diversificación económica Visión 2030 del gobierno de Arabia Saudita a medida que la nación del Golfo se aleja de los tradicionales ingresos petroleros. Los críticos han calificado la estrategia como una forma de lavado deportivo mientras Arabia Saudita busca pasar por alto su historial de derechos humanos.

El Fondo de Inversión Pública (PIF) de Arabia Saudita ya ha invertido enormes cantidades en fútbol, ​​golf, deportes de motor y artes marciales, a menudo mediante estrategias disruptivas, como se vio con el lanzamiento del proyecto de golf LIV.

De acuerdo a Reuters, SRJ podría finalizar los aspectos comerciales de un acuerdo ciclista durante los próximos dos meses después de vencer a inversores rivales en un proceso de subasta. Sin embargo, la agencia de noticias también dijo que una fuente “advirtió que es posible que no se cierre un acuerdo y que las conversaciones están en curso”.

Según varios informes de los últimos meses, los equipos Visma-Lease a Bike, EF Education-Easypost, Lidl-Trek, Ineos Grenadiers, Bora-Hansgrohe y Soudal-QuickStep son los impulsores del proyecto One Cycling y lo han estado intentando. para convencer a otros equipos y organizadores clave de carreras para que se unan a ellos.

“Esta idea se está explorando, al igual que se están explorando muchas más ideas para crear un modelo de negocio sostenible para el ciclismo en el futuro”, dijo Visma-Lease a Bike. Reuters.

Sin embargo, Reuters informó que el organizador del Tour de Francia, ASO, que también controla la Vuelta y otras carreras, y el organizador del Giro de Italia, RCS Sport, no forman parte actualmente del proyecto. Ninguno respondió cuando le preguntaron Reuters comentar.

Se dice que está implicado Tomas Van Den Spiegel, director general de Flanders Classic, la empresa que organiza varias clásicas de adoquín y la Copa del Mundo de ciclocross.

El presidente de la UCI, David Lappartient, ha insinuado que está a favor de algún tipo de proyecto de reforma, pero recientemente evitó preguntas específicas sobre One Cycling por parte de ciclismonoticias.

Reuters reveló el pasado mes de octubre que la consultora EY estaba actuando en nombre de varios equipos para impulsar el proyecto One Cycling y encontrar inversores.

Los equipos ciclistas siempre han dependido del patrocinio para financiar sus equipos, mientras que los organizadores de carreras controlan la televisión y otros ingresos. Un aumento en los presupuestos de los equipos ha dejado a algunos equipos desesperados por encontrar nuevos fondos y así crear un nuevo modelo de negocios para el bien general del deporte. Se han discutido proyectos similares a lo largo de los años, pero nunca llegaron a buen término, a menudo debido a la obstrucción de la UCI o de los principales organizadores de carreras.

Sin embargo, una inversión externa de 250 millones de euros (270 millones de dólares) podría cambiar las reglas del juego, incluso si aún no está claro cómo Sports Investments SRJ y los demás accionistas del proyecto cambiarían el ciclismo profesional y asegurarían un retorno de su inversión.