Los informes sugieren un ahorro de ocho vatios con el nuevo diseño, pero los detalles son escasos
Ekoi, la marca francesa de accesorios para ciclistas conocida por suministrar cascos y gafas de sol a una parte del pelotón profesional, parece tener un nuevo producto bajo la manga.
En las bicicletas del equipo continental francés, Nice Métropole Côte d’Azur, se ha visto un nuevo y espectacular par de pedales de carretera, con una plataforma que parece aproximadamente el doble de larga que los populares modelos existentes de Shimano y Look.
sitio web francés LeCycle.fr Los vio por primera vez e informó que serán conocidos como Ekoi PW8, ofrecerán una altura de pila de 8 mm y pueden ahorrar ocho vatios. Eso es un ahorro significativo para cualquiera, especialmente para un ciclista profesional, pero no está claro contra qué se hace el ahorro.
Según el informe de LeCycle, esa cifra provino directamente del CEO de Ekoi, Jean-Christophe Rattel, quien también confirmó que los pedales han estado en pruebas tanto con el equipo Nice Métropole Côte d’Azur como con el UCI ProTeam Burgos BH español desde diciembre.
También se cita a Rattel diciendo que los pedales se presentaron a Ineos Grenadiers y UAE Team Emirates, aunque no está claro cuáles fueron los resultados de esas conversaciones.
También admitió que los pedales requieren un nuevo diseño de zapato para funcionar, sugiriendo que los tacos (cuyos detalles no están disponibles actualmente) no funcionarán con sus zapatos de carretera estándar de tres tornillos, ni con los zapatos de cuatro tornillos disponibles para Speedplay. usuarios.
ciclismonoticias Se puso en contacto con Ekoi para obtener información, quien confirmó la existencia de los pedales y que esperaríamos hasta septiembre para su lanzamiento, pero evitó dar detalles: “Por el momento no podemos dar más información, es una broma”.
Sólo por las imágenes no podemos discernir una gran cantidad. Revisamos nuestras bibliotecas de fotografías de carreras recientes y rastreamos los canales de redes sociales del equipo para intentar obtener algunos primeros planos. Nos hemos quedado en blanco en las tomas detalladas, pero el Instagram del equipo tiene un puñado de imágenes que muestran los pedales desde lejos.
La plataforma del pedal es francamente enorme según los estándares establecidos por Look y Shimano. A pesar de eso, es seguro asumir que no serán demasiado pesados ya que su estructura parece esquelética.
No son esqueléticos Crankbrothers Eggbeater, pero el diseño del pedal se compone de dos grandes bucles, que se extienden hacia la parte delantera y trasera del delgado eje central. El bucle trasero parece un poco más grande que el delantero, y hay una pequeña sección elevada en la parte trasera que creemos que es el mecanismo del resorte de retención.
Ciertamente estaremos atentos a los potreros para intentar descubrir más, pero esperamos esperar hasta septiembre para obtener datos clave como el peso, el precio y dónde se encontró ese ahorro de ocho vatios.
