Ya sea que esté llegando al asfalto con su club local, que se dirige profundamente en el territorio de grava o simplemente viajando por la ciudad, los pinchazos nos suceden a los mejores. Es por eso que siempre recomendamos invertir en uno de los Las mejores bombas de bicicleta Si aún no lo has hecho. Llévelo junto a un conjunto decente de palancas de neumáticosy un kit de parche, y estarás listo para ir de nuevo.
Cuando se trata de Mini Pumps, la unidad de presión de Lezyne ha tenido una reputación por su construcción de alta calidad y duradera y su capacidad para inflar una variedad de anchos de neumáticos sobre la marcha. Es lo suficientemente compacto como para caber en un bolsillo, o incluso se puede montar en su marco, compartiendo las mismas monturas que una jaula de botella para ahorrar en el espacio.
Si bien ofrece mucho, no está sin sus peculiaridades, lo que descubrí al bombear una multitud de neumáticos en mi taller local de reparación de bicicletas, Ciclería de rueda tambaleanteademás de tomar la presión de presión en mis propios viajes en el Distrito Peak.
Para obtener más información sobre cómo se mantiene en la práctica, siga leyendo.
Diseño y estética
No demasiado pequeño, no demasiado voluminoso, el accionamiento de presión de Lezyne se encuentra firmemente en la zona de Mini Pombas de Mini Pombas de Mini. Es el tamaño correcto para guardar en un bolsillo o bolsa, o adjuntar a su marco con el soporte incluido que comparte el mismo soporte que una jaula de botella.
Este último punto es un toque realmente agradable, ya que no requiere que sacrifique una jaula de botella. Probé la versión pequeña, que mide alrededor de 19 cm (32 cm completamente extendida) y pesa 93.6 g en mi escala, y viene en un color de oro anodizado muy llamativo. La construcción de aluminio mecanizada por CNC es limpia y discreta, y se siente increíblemente sólida y bien hecha.
En comparación con las mini bombas más básicas, lo que distingue el disco de presión es la manguera flexible de ABS integrada y desmontable. Se almacena dentro del barril cuando no está en uso, lo que hace posible tener tapas de sello de goma en ambos extremos para mantener todo protegido de los elementos y cualquier otro daño potencial mientras está en movimiento. Es un detalle inteligente que se suma a la durabilidad a largo plazo de la unidad de presión.
Diseñado para su uso con válvulas de Presta y Schrader, tiene un tornillo de atornillado (a diferencia del tipo que se bloquea con una palanca) que, aunque es más seguro en general, se sabe que aumenta el riesgo de desenroscar accidentalmente el núcleo de la válvula al separarla. Para contrarrestar eso, Lezyne ha proporcionado la última iteración de la unidad de presión con una herramienta de ajuste de núcleo de válvula incorporada, unida al extremo Schrader de la manguera. Este es un toque realmente agradable que proporciona una solución práctica a un problema muy común asociado con este tipo de bombas. Dicho esto, tiene su inconveniente, a la que volveré en breve.
Actuación
Para una bomba compacta, la presión de presión de Lezyne golpea por encima de su peso. Es capaz de alcanzar presiones lo suficientemente altas para los neumáticos de la carretera, con una presión máxima establecida de 120 psi, aunque espera un poco de entrenamiento para cualquier cosa por encima de 80. Ofrece aire de manera suave y controlada, y como se mencionó anteriormente, se siente realmente sólido y de calidad premium en la mano.
Montado al marco, el soporte comparte fácilmente el espacio con una jaula de botella y es de perfil lo suficientemente perfil como para no interferir con el pedaleo.
Podría decirse que su mejor característica es la manguera flexible y desmontable. Mientras que las mini bombas de cabeza fija aplican fuerza directa al vástago de la válvula y corren el riesgo de dañarlo, tener una manguera flexible le brinda mucho más margen de maniobra para unirlo y cambiar la posición según sea necesario. Esto por sí solo hace que valga la pena considerar si alguna vez ha doblado o roto una válvula a mitad de la bomba.
Sin embargo, a menudo hay un compromiso que hacer y, aunque el impulso de presión de Lezyne viene con algunos toques muy buenos, no son sin sus peculiaridades.
Primero, la manguera: si bien el beneficio de hacerlo desmontable es que ambos extremos de la bomba pueden sellarse completamente de los elementos, la desventaja es que lleva más tiempo ensamblarse antes de que pueda usarla. Además, el Chuck no gira independientemente de la manguera, por lo que en la práctica terminas girando toda la bomba para atornillarla, lo que puede ser incómodo en el mejor de los casos, y particularmente molesto si tus manos están frías o estás bajo tiempo para moverte.
Otra gran característica que también agrega la misma molestia es la herramienta de núcleo de la válvula. Como se mencionó anteriormente, las bombas atornilladas como las ofertas de mini bombas anteriores de Lezyne han acumulado una reputación de desenroscar núcleos de válvulas en la extracción, por lo que la inclusión de esta herramienta está destinada a contrarrestar eso. Ciertamente lo hace, pero de nuevo, la logística de usarlo realmente puede ser irritante si te empujan por el tiempo o te atrapan en mal tiempo.
En su totalidad, el proceso se ve así: desenrosca el extremo del barril para quitar la manguera, luego atornínala en el extremo opuesto. Después de unirlo a la válvula e inflar la llanta, al quitar el chuck, el núcleo de la válvula a veces se suelta. Debido a que la herramienta se encuentra en el extremo Schrader, para arreglarla, debe desenroscar la manguera, voltearla, apretar el núcleo de la válvula, voltearla nuevamente, volver a colocar y pasar por los mismos movimientos que antes para volver a inflar el neumático. En condiciones de raza, esto es menos que ideal, y si estás atrapado en fuertes lluvias, exacerbará aún más la frustración.
Una última cosa a tener en cuenta, en caso de que elija montar la transmisión de presión a su marco, es que tiene la tendencia a soltarse con el tiempo, particularmente la parte que se atornilla en el barril. No es un factor decisivo, ya que no se desmorona ni pierde piezas, pero ocasionalmente es posible que necesite volver a montarlo antes de usarlo. Como Will Jones ha aconsejado en otro lugar, una solución fácil es envolver un poco de cinta eléctrica alrededor del cuerpo para resolver el sonajero, y eso también puede duplicarse como un suministro de emergencia útil en un apuro.
Veredicto
La unidad de presión de Lezyne es una mini bomba sólida y de alta calidad que vale la pena su precio de venta si prioriza la longevidad y la funcionalidad sobre Faff. En la mayoría de las situaciones, se ha demostrado que es extremadamente confiable, mientras que el almacenamiento de la manguera y la herramienta de ajuste de núcleo de válvula incluida son toques realmente buenos. Además, los últimos años se cuidan adecuadamente, en parte porque está hecho de materiales de buena calidad, y en parte porque Lezyne vende repuestos para ayudar a mantenerlo en funcionamiento.
Sin embargo, es bastante complicado y no el más rápido de ensamblar e implementar, especialmente si necesita utilizar la herramienta de núcleo de válvula. Aún así, la compensación es una mejor protección de la válvula, una larga vida útil y una fácil portabilidad, por lo que siempre que no confíe en ella en situaciones de alta presión (juego de palabras semi-intendido), vale la pena.
