La luz de bicicleta trasera Knog Blinder representa la mejor oferta de luz de bicicleta presupuestaria de Knog, al menos para la parte posterior de su bicicleta de todos modos. Se encuentra debajo del Blinder R-150 y superior a los viajeros más viajeros, y no a la luz del día, Blinder Mini, con 100 lúmenes competitivos que lo hace cómodamente lo suficientemente brillante para la visibilidad del tiempo de día.
Diseño y especificaciones
La luz de la bicicleta trasera Knog Blinder tiene una versión ligeramente diferente de muchas luces traseras, ya que Knog ha decidido que brinda una gran oportunidad para agregar un poco de personalidad a su viaje. Al llegar a estructuras de luz cuadradas y de cuadrícula más estándar, con una opción 'X' también, también están los patrones de luz 'Paz' y 'Calavera': estas son variaciones de productos en lugar de modos seleccionables.
Usando varias cantidades de los 144 LED que componen la luz, los patrones se pueden crear para agregar algo un poco diferente a la luz. En parte, esta es una característica de seguridad también, ya que nuestros ojos se sienten atraídos por diferentes patrones.
En cuanto a la luz en sí, estos 144 LED producen un brillo de 100 lúmenes. Para garantizar que esto permanezca consistente, Knog ha ajustado su sistema de chip a bordo (COB), lo que proporciona un brillo máximo para el 90% de la capacidad de carga total de la luz, antes de que cualquier atenuación entre para conservar la potencia restante.
Hay cinco patrones de flash en total, con diversos grados de brillo, desvanecimiento y flash, y un total de ocho modos. La duración de la batería para el modo estable alto es de 2.7 horas reclamada, mientras que Eco Flash 78 horas reclamó en la caja, 60 horas en el sitio web. Knog afirma que la luz da una visibilidad de la luz del día de 450m.
La carga está en la escala más larga para una luz como esta, a las cuatro horas de plano, con una batería baja e un indicador de carga completa liderada por el botón único para el interruptor de encendido/apagado y de modo. Sin embargo, Knog ha creado una forma novedosa de reducir la cantidad de desechos de cable, integrando un cargador USB-A en la luz misma. Esto lo deja algo expuesto a los elementos, pero la luz todavía cuenta con una calificación impermeable de IP67. Esto significa que es a prueba de polvo y puede soportar 1 m de presión de agua sumergida durante 30 minutos. En la parte trasera de la bicicleta, es poco probable que esto presente un problema, ya que el aerosol de la rueda trasera no alcanzará esa presión.
La luz en sí es bastante pequeña a 43×43 mm y 46 mm de profundidad con el USB-A. La silicona de grado médico se usa para cubrir la luz y proporcionar la correa, de las cuales hay tres longitudes. Un ligero barranco en la parte posterior de la luz significa que se monta bien hasta la postura de los silleres redonda y más aerodinámica, sin embargo, los tubos cuadrados no son tan fáciles de montar. 22-32+mm es el diámetro de la postura del sillín reclamado al que se puede ajustar la luz, utilizando una de las tres juntas tóricas de goma suministradas.
Actuación
Directamente en la caja, lo primero que tengo que complementar el nombre es el uso de empaques reciclables completamente de cartón. No se utiliza el excedente de material, con los bucles de luz y goma que se mantienen juntos entre las dos piezas de la tarjeta, los detalles en la parte posterior del embalaje e instrucciones en un código QR. Es ordenado, es simple y no hay desperdicio.
En cuanto a la luz en sí, inicialmente me encontré con el primer obstáculo menor de inmediato. El sistema de ajuste es similar al radar Wahoo TrackR, donde un pestillo más resistente se adhiere al bucle para hacer el ajuste y eliminar menos un faff. Sin embargo, me tomó un poco de tiempo hacer ejercicio que tienes que inclinar esto de cierta manera de liberarlo de la captura. Esto puede ser un poco más complicado si el bucle está en un tramo muy alto alrededor de una tija de sillín, pero asumro la responsabilidad de no resolver este correctamente antes. Pero ahora sabrás si obtienes uno.
Con los bucles, se proporcionan tres tamaños diferentes. Uno es demasiado pequeño para adaptarse a cualquier posesión de sillín francamente, pero los otros hacen posible que se ajuste a la mayoría de los tubos redondos y algunos más perfilados aerodinámicos, y postes aerodinámicos menos profundos. Sin embargo, con la forma en que se diseña la parte trasera de la luz, son imposibles de encajar los tubos perfiles más anchos, no tuve este problema con los que probé, pero puedo ver que es un problema.
La razón de esto es el enchufe del cargador de batería, en este caso un conector USB-A expuesto. Esto tiene el beneficio de eliminar un cable de la ecuación y, por lo tanto, una apertura que necesitaría ser asegurada de los elementos. Sin embargo, presenta un par de problemas potenciales. En primer lugar, a pesar de que está unido a una base de goma más flexible, estoy paranoico por tomar la conexión. Además, me pregunto cómo se ocupa de la exposición al agua a largo plazo.
La luz es IP67 clasificada para la protección contra el polvo y el agua, por lo que a menos que la sumerga en aguas profundas durante largos períodos de tiempo, debería estar bien. También no ha presentado problemas durante las pruebas, por lo que no puedo decir que este es un problema que necesariamente existe, solo una preocupación mía a largo plazo en la medida en que los conectores de metal desnudo expuestos a spray salado regular pueden no ir muy bien desde un punto de vista teórico.
Sin embargo, una cosa que es cuantificable es el tiempo de carga, alrededor de cuatro horas desde plano, lo cual es un buen tiempo. La duración de la batería en sí es fuerte en los modos de energía más bajas, con un máximo de 78 horas en la caja y 60 horas en el sitio web. Sin embargo, para la luz del día, mi opción preferida es el flash alto, con 4.4 horas de duración de la batería. Bien para la mayoría de los viajes, muchos de nosotros haremos, pero después de un largo día en la silla de montar que requerirá un largo tiempo de carga. Además, ese conector de carga USB-A se está volviendo obsoleto con la introducción de USB-C en casi todo en ambos extremos de los conectores. Tal vez tengo uno o dos enchufes de carga USB-A en casa, mientras que la mayoría son USB-C.
Pero he logrado hablar sobre la luz sin hablar sobre el rendimiento de la luz en sí. Para solo 100 lúmenes, en realidad es impresionantemente brillante. El sistema COB significa que mantiene este brillo incluso cuando la batería comienza a desvanecerse, y que 100 lúmenes lo convierten en una luz que ilumina una buena área detrás de usted. Esto lo hace lo suficientemente brillante para montar el día y quedarse visible.
Knog reclama un rango de 450 m por ser visto, pero no está claro que si esto sea de noche o de día, me inclinaría a decir día dado lo brillante que es. No es tan brillante como el Lezyne Strip Drive Pro 400+, pero eso tiene cuatro veces los lúmenes. Sin embargo, no diría que es cuatro veces más brillante; Knog ha hecho un muy buen trabajo con esta luz trasera Blinder.
Sin embargo, mi característica favorita de esta luz es el factor divertido. Muchas métricas dentro del ciclismo para medir el rendimiento son objetivas y cuantificables, pero existe una clara falta de medidas de rendimiento subjetivas y calificables. Soy un gran admirador de andar en bicicleta por diversión y hacerla lo más divertida posible. Tener la opción de signo de paz, o la opción de cráneo que tengo en prueba, ambos traen un poco de carácter a su bicicleta y vestimenta, y simplemente lo hacen un poco más divertido. Agregue a eso, lo convierte en patrones de luz sobresalientes que seguramente recibirán la atención de otros usuarios de la carretera, por lo que estos elementos divertidos no tienen compromiso del rendimiento o la seguridad.
Valor
Mirando el Blinder en comparación con otras luces traseras en el rango de Knog, en realidad se destaca como una de las mejores ofertas de valor para observar el precio por lúmenes. El R-150 tiene, como su nombre indica, 150 lúmenes pero cuesta £ 62.99, mientras que el Blinder Mini es de £ 26.99 y solo 30 lúmenes. El Blinder tiene un equilibrio maravilloso entre ser lo suficientemente brillante para el uso diurno, mientras llega a un precio que puede verse como una inversión menos y una compra más necesaria. Quizás no se integra tan perfectamente en la ventaja de sillín como el Blinder R-150, pero esos 50 lúmenes adicionales no agregan una gran cantidad al brillo en las condiciones de la luz del día en mi experiencia y pruebas.
Sin embargo, los gustos de Lezyne Strip Drive Pro 400+ son una bestia completamente diferente. Ese es un impulso en el brillo que realmente tiene un impacto tangible, y aunque tiene un tiempo de carga más largo, tiene un precio que no es significativamente más caro a £ 55, por lo que francamente ofrece una opción de mejor valor. También puede derrochar un poco más por la versión inteligente de IA de esa luz con iluminación de freno integrada.
Es cierto que disfruto el punto de venta único de Knog Blinder para usar diferentes diseños de patrones de luz para las luces, con esta versión del cráneo agregando algo un poco único y personalizado a su bicicleta y configuración. Es divertido, y la diversión es una métrica subjetiva y no cuantificable, pero no obstante.
Knog también es una compañía que dona el 10% de sus ingresos a Médecins Sans Frontières (MSF), una organización humanitaria médica internacional e independiente, aunque solo a través de las ventas de la opción de paz para esta luz específica. También hay garantías de 2 años en los productos y la incógnito de servicio al cliente ha demostrado ser fácil y efectiva. Creo que el Lezyne Strip Drive Pro 400+ es un mejor valor, y sigue siendo mi luz de bicicleta trasera favorita sin una función de radar, pero el Knog Blinder es divertido y me hace sonreír.
Veredicto
La luz de bicicleta trasera Knog Blinder hace algo que no hacen muchas cosas en la industria del ciclismo, y pone un factor divertido en su lista de prioridades. Lo hace sin ningún compromiso con el rendimiento o la seguridad, y si algo complementa esos factores. Es una luz que es lo suficientemente brillante para montar diariamente, con una gran variedad de modos y patrones de flash.
Sin embargo, lleva mucho tiempo cargar, los modos más brillantes sufren cuando se trata de duración de la batería, y el USB expuesto es un presente algunos problemas de compatibilidad y posibles preocupaciones de longevidad. En general, es una luz de bicicleta ordenada, efectiva y divertida a un precio competitivo.
