Evite que la piel desgastada le pique, se infecte y deje cicatrices después de golpear la cubierta.
La erupción en la carretera ocurre cuando la piel roza el suelo. Después de una caída de la bicicleta, es difícil evitar una abrasión en la piel o un rasguño de este tipo.
Pero puedes mitigar el daño en la piel inmediatamente después y en los días posteriores a un accidente ciclista. De lo contrario, corre el riesgo de sufrir molestias, infecciones y cicatrices a largo plazo.
A continuación le explicaremos cómo cuidar usted mismo su erupción en la carretera con los consejos de St John Ambulance. La organización benéfica de primeros auxilios apoya al Servicio Nacional de Salud del Reino Unido en eventos públicos, incluidos paseos en bicicleta organizados.
En caso de un accidente grave, debe llamar a una ambulancia o acudir a Accidentes y Emergencias para que lo revisen en busca de lesiones potencialmente más graves. Esté atento también a los signos de conmoción cerebral.
¿Qué es la erupción en la carretera y qué la causa?
“La erupción en la carretera se produce cuando la capa superior de la piel se desprende cuando el cuerpo entra en contacto con el suelo”, dice James McNulty-Ackroyd, jefe de proyectos clínicos de St John Ambulance.
Los socorristas también llaman a las erupciones en la carretera un rasguño o abrasión.
McNulty-Ackroyd, que también es paramédico en la unidad de respuesta ciclista de la organización benéfica, añade: “Es especialmente doloroso, ya que las terminaciones nerviosas de la piel están abiertas al aire y estas heridas también pueden sangrar ligeramente”.
¿Cómo se trata la erupción en la carretera?
Inmediatamente después de un choque, algunos rasguños pueden tener grava o tierra adherida a la herida.
Debes lavarlo con agua del grifo y una gasa, que no se desintegrará cuando se frote ligeramente sobre la herida como lo haría el tejido, según McNulty-Ackroyd.
“Luego puedes aplicar un vendaje encima para promover la curación y evitar que se produzcan heridas en las cosas”, dice. Podría ser un apósito adhesivo grande o un vendaje.
“Si tienes una lesión grave o te caes en un camino de tierra, es posible que necesites una inyección contra el tétanos”, añade.
Según McNulty-Ackroyd, en unos pocos días, la mayoría de las rozaduras deberían haberse curado y no requerir ningún tratamiento adicional.
Él dice que debes seguir manteniendo el área afectada lo más limpia posible y cambiar los vendajes cuando se ensucien o empapen.
Sin embargo, es motivo de preocupación “si notas que se está inflamando (caliente y enrojecido), huele especialmente mal y/o exuda pus”, dice el paramédico.
Si observa estos síntomas, diríjase a una unidad de lesiones menores o a un centro de atención de urgencia o pida consejo a su médico de cabecera, añade McNulty-Ackroyd.
El médico de urgencias, el Dr. Prentice Steffen, dice que hay tres etapas para la atención de las erupciones en la carretera.
“El primero es estar vendado 24 horas al día, 7 días a la semana. La segunda fase está cubierta durante el día y abierta al aire durante la noche. En tercer lugar, está sin vendar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, seco y con costras”, explica.
El Dr. Steffen añade que la desaparición de la costra dejará una epidermis rosada. Esta capa externa de piel aún no está completamente curada y la sobreexposición a la luz solar puede causar daños en los pigmentos. Por eso recomienda cubrirlo con crema solar o ropa y aplicar crema hidratante.
¿Necesita productos especializados para tratar las erupciones en la carretera?
Según McNulty-Ackroyd, el mejor tratamiento de primeros auxilios para las erupciones en la carretera es limpiar la zona con agua y curarla.
Según él, seguir correctamente los pasos destacados anteriormente debería eliminar la necesidad de utilizar productos para el tratamiento de erupciones en la carretera.
“Hay pruebas limitadas que demuestran que son mejores que los primeros auxilios normales”, añade.
El Dr. Steffen está de acuerdo en que rara vez es necesario fregar las rozaduras de la carretera y que para limpiarlas basta con agua y jabón.
Dice que los productos químicos, como la betadina y el peróxido, son demasiado fuertes, mientras que los geles y aerosoles aportan pocos beneficios.
En el extraño caso de que se incruste arenilla o grava en la herida, conviene acudir a un servicio de urgencias. La tarea requiere conocimientos especializados, equipamiento y alivio del dolor (para usted), según el Dr. Steffen.
¿Cómo se tratan los músculos magullados por un accidente?
Los hematomas musculares, que provocan dolor y rigidez, suelen producirse en la misma zona que las erupciones en la carretera después de un accidente de bicicleta.
McNulty-Ackroyd dice: “Esto se debe al daño a los capilares de la piel y a la fuga de sangre hacia las áreas que la rodean.
“Lo ideal es colocar una compresa fría o una bolsa de hielo en el área lo antes posible para ayudar a reducir el dolor y la hinchazón.
“Los hematomas pueden permanecer durante varios días, pero normalmente comenzarán a desaparecer con el tiempo”.
Añade que los ciclistas mayores y las personas que toman medicamentos anticoagulantes (anticoagulantes) pueden sufrir moretones con mayor facilidad.
¿Cómo se pueden prevenir las erupciones en la carretera?
Conducir de manera segura no descarta chocar y sufrir lesiones en la carretera debido a factores fuera de su control, como las acciones de otros usuarios de la carretera o del sendero.
Sin embargo, puede reducir el riesgo de sufrir una erupción en la carretera si golpea la cubierta cubriendo las áreas vulnerables, según McNulty-Ackroyd.
En una bicicleta de montaña, use rodilleras de MTB y guantes de bicicleta de montaña. Los ciclistas con barra abatible deberían considerar guantes de ciclismo de verano cuando hace más calor o guantes de ciclismo de invierno cuando hace frío.
A muchos de nosotros nos gusta conducir rápido, pero esto aumenta el riesgo de sufrir sarpullidos en la carretera si pierde el control.
“La velocidad aumentará las posibilidades de que tu ropa se rompa debajo de ti y del suelo, así que anda en bicicleta con seguridad y usa una protección corporal adecuada según tu estilo de conducción”, agrega McNulty-Ackroyd.
