La estrella del sprint belga utilizará una Canyon Aeroad CFR inédita en el Tour de Francia de este año
La tercera etapa del Tour de Francia, que se disputa hoy, es la primera oportunidad para que los sprinters de la carrera se alcen con la victoria. Se trata del tercer día de la Grand Départ italiana, que se disputa desde Piacenza hasta Turín, recorriendo 230,8 km antes de volver a Francia.
El velocista belga Jasper Philipsen, que ya ha ganado seis etapas del Tour y el maillot verde en 2023, buscará con toda seguridad la victoria hoy. Su equipo, el Alpecin-Deceuninck, hará todo lo posible para que la etapa acabe en una tanda de penaltis al sprint.
El equipo Alpecin de Philipsen está patrocinado por la marca alemana Canyon, y todo el equipo está a bordo de un Canyon Aeroad aún no lanzado, que fue visto por primera vez en el Critérium du Dauphiné a principios de este verano. Noticias de ciclismo El editor asociado Josh Croxton está en el terreno en el Tour, compilando una excelente galería técnica del Tour de France Grand Départ, y en medio del caos de conducir de un hotel a otro, logró agarrar la bicicleta de Philipsen y tomar algunas fotografías antes del inicio de la carrera en Florencia el sábado.
A diferencia de Lidl-Trek, que jugó con los curiosos colocando pegatinas de Madone y Emonda en su última bicicleta nueva (spoiler: era la nueva Madone), la pegatina con el nombre del modelo 'Aeroad' en el tubo superior elimina cualquier duda potencial sobre qué es exactamente esta nueva bicicleta. Aunque eso ya era evidente por las similitudes con la Aeroad existente.
Esta bicicleta parece haber recibido mejoras, en lugar de una gran revisión, el área del tubo de dirección, la unión del tubo del asiento con el tubo del sillín y las vainas parecen haber recibido atención, y parece que hay un nuevo manillar Canyon integrado que tiene una potencia con una pendiente negativa, suponemos que para hacer que la parte delantera de la bicicleta de carreras aerodinámica de Canyon sea aún más rápida. Este está marcado como CP0049, diferente al CP0015 utilizado por los profesionales con la Aeroad existente, y también diferente del manillar CP0039 'Gear Groove' ya visto que se lanzó junto con la Grizl.
Philipsen parece tener una bicicleta personalizada junto con su compañero de equipo Mathieu van der Poel. El plateado y el cromado resaltan en comparación con las bicicletas violeta y azul de su compañero de equipo. Empecemos por la parte delantera, ruedas Dura-Ace C50 equipadas con neumáticos Corsa Pro de 28 mm de Vittoria, una sección de cámara interior cubre el transpondedor de la barra de la horquilla, como es común entre varios equipos. Observa el cromado “Aeroad” en el tubo superior. Seguramente se trata de un modelo nuevo, ¿o está ahí para despistarnos? Creo que es seguro asumir que lo primero es correcto. La forma en que el tubo de dirección se eleva para alargar el perfil del tubo superior es uno de los mayores cambios visuales con respecto a la Aeroad existente. El manillar se puede ajustar en anchura mediante dos pares de tornillos Torx, al igual que el manillar Canyon de la Aeroad existente. El soporte para ordenador Canyon también está impreso en 3D. Una toma frontal del manillar. Observe la inclinación negativa del vástago para una posición más agresiva. También se dice que una sección superior aerodinámica vale alrededor de 10 vatios en comparación con una redonda, una gran ganancia para los ciclistas profesionales. Un frontal más bajo y agresivo para Philipsen, la unión del tubo de dirección parece ligeramente más profunda en esta toma. ¿A quién no le gusta un logotipo cromado grande? Grupos Shimano Dura-Ace Di2 para el equipo, esta bicicleta está equipada con platos de tamaño 40-54T. No hay duda de quién es esta bicicleta. En este modelo, el perno de la abrazadera de la tija del sillín se ha reubicado en el tubo superior, utilizando un perno Torx y un par de torsión de 5 Nm. Una bonita mirada al tubo superior, la unión del tubo del asiento que presenta un perfil diferente, un número ordenado mantiene las cosas despejadas también en el poste del asiento. Si quieres saber más sobre las bicicletas que utiliza cada equipo en la carrera, consulta nuestra guía de bicicletas del Tour de Francia. También hemos hecho los cálculos para calcular el coste de una bicicleta del Tour de Francia.
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