Los cálculos de Velowire estiman que las transferencias entre etapas son un récord en la historia moderna del Tour
En la ruta del Tour de Francia 2025, el pelotón afrontará seis etapas de montaña, dos contrarreloj, seis etapas montañosas y siete sprints durante los 3.320 kilómetros entre Lille y París.
Los equipos, sus pilotos y la caravana del Tour volverán a recorrer casi esa distancia en los traslados, siendo la distancia necesaria para recorrer las 21 etapas un total de más de 3.000 kilómetros.
Sitio web de rumores sobre la ruta del Tour de Francia Velowire ha calculado la distancia directa entre cada etapa de la carrera del próximo mes de julio, y ha llegado a una cifra de 3.055 kilómetros para trasladar el Tour de ciudad en ciudad.
Esos traslados incluyen 14 viajes de más de 100 kilómetros y cuatro de más de 200 kilómetros, incluido un último traslado de 537 kilómetros desde Pontarlier, el final de la etapa 20, y Mantes-la-Ville, el inicio de la etapa 21. Sólo dos traslados, entre las etapas 1 y 2. y las etapas 5 a 6, se miden por debajo de los 50 km.
ciclismonoticias ha comprobado las cifras y arroja un total ligeramente reducido de 3.038 km, aunque es probable que ambos estén subestimando los kilómetros totales recorridos dado que los equipos también tomarán desvíos a hoteles a lo largo del camino.
Según el cálculo de Velowire, realizado con Google Maps, los kilómetros totales de transferencia representan un récord en la historia reciente del Tour.
Además del traslado final, que se realiza en tren o avión para los corredores, los otros traslados de larga distancia incluyen una carrera de 352 km antes del primer día de descanso en Toulouse y un viaje de 237 km desde La Plagne a Nantua entre las etapas 19 y 20.
Otros largos traslados en la ruta incluyen los 200 km de Dunkerque a Amiens entre las etapas 3 y 4, 197 km de Châteauroux a Ennezat entre las etapas 9 y 10, y 169 km de Boulogne-sur-Mer a Valenciennes entre las etapas 2 y 3.
