El británico amplía su separación del ex equipo y agrega que estaba seguro del movimiento Q36.5 “desde la primera reunión”
Tom Pidcock ha ampliado su separación con Ineos Grenadiers después de cuatro años en el equipo británico, diciendo que “era hora de cambiar” y admitió que estaba “luchando” para responder preguntas sobre por qué las cosas terminaron como terminaron con el equipo.
El joven de 25 años, que debutará en la temporada en el AlUla Tour en dos semanas, hizo el cambio del WorldTour al ProTeam Q36.5 para la temporada 2025. Firmó un contrato de tres años con la selección suiza, poniendo fin a la saga de transferencias más destacada de 2024.
Durante su estancia en Ineos, Pidcock se ha convertido en una de las estrellas multidisciplinarias del ciclismo, ganando dos medallas olímpicas en bicicleta de montaña, títulos mundiales en ciclocross y MTB, y ganando Strade Bianche, Amstel Gold Race y la etapa de Alpe d'Huez en el Tour de Francia 2022.
Su fichaje representa un gran golpe para Q36.5, el séptimo ProTeam mejor clasificado de la temporada pasada. Es probable que el equipo elija las carreras WorldTour la próxima temporada con Pidcock ahora a bordo, incluso si no planea correr el Tour de Francia.
Pero incluso con su nuevo comienzo a la vista, aún quedan dudas sobre su divorcio de Ineos. Pidcock dijo que ya dejó su antiguo equipo.
“¿Por qué terminó como terminó? Para ser completamente honesto, me cuesta dar una respuesta a esa pregunta porque en realidad he seguido adelante”, dijo Pidcock. Ciclismo semanal en el día de prensa de Q36.5 el fin de semana.
“Ese equipo era mi segunda familia. Tengo grandes recuerdos allí, pero era hora de cambiar y lo acepté hace mucho tiempo. Esa no es una respuesta escrita, simplemente soy muy bueno para dejar las cosas atrás y seguir adelante. “.
Pidcock, sin embargo, admitió que la vida en Ineos “simplemente no iba como se había previsto originalmente”, y dijo que una “solución mutua” para seguir adelante era lo mejor para ambas partes.
Se había convertido en profesional con el equipo británico al comienzo de la temporada de ruta de 2021 después de dejar Trinity Racing, y un año después firmó un contrato de cinco años que lo llevaría hasta el final de la temporada de 2027. Al pasar a Q36.5, lo hizo tres años antes.
“No hubo un momento concreto, fue gradual”, dijo sobre el deterioro de la situación en el equipo. “Esto estuvo sucediendo durante un tiempo y no era ningún secreto que el año pasado fue difícil para mí, y también para Ineos, supongo.
“Ineos es un equipo fantástico, tienen sus propias motivaciones, sus objetivos y cómo quieren lograr las cosas. Al final, lo que pasó conmigo fue un negocio, no fue nada personal.
“Firmé mi contrato con diferentes personas que dirigen el equipo ahora y eso creó algunas dificultades, desde lo que imaginé que iba a ser hasta lo que pasó. Pero aun así me dieron todo el apoyo”.
Será el hombre principal en la Q36.5, entre un equipo de 25 hombres que emplea corredores sólidos pero no estrella, incluidos Giacomo Nizzolo, David de la Cruz, Damien Howson, Harm Vanhoucke y Gianluca Brambilla.
Pidcock dijo que siente que la medida es “100% la decisión correcta” para él, insistiendo en que el equipo no está “por debajo del promedio” a pesar de su clasificación más baja, y afirmando que las personas que trabajan en Q36.5 son “las personas más inteligentes en el campo en el que he trabajado”.
“Desde el corazón, desde el primer encuentro, decidí venir aquí”, dijo. “Mi cabeza estuvo debatiendo durante mucho tiempo, pero lo que pasa aquí es la fe en mí, esa visión compartida del éxito y la libertad y de poder correr en mi bicicleta”.
