'Simplemente no era una buena raza': las ambiciones de una bicicleta Visma-arrendan totalmente desapercibidas por el choque temprano que preocupaba a sus líderes de diferentes maneras
'El fracaso no es una opción' fueron las palabras pegadas en la sección deportiva de Nieuwsblad El viernes por la mañana, sobre una imagen de Wout Van Aert. La cara de Visma-Lrease A Bike Rider también estaba en la portada, mientras una nación entera esperaba para ver cómo le iría al belga en la primera prueba de Big Classics en E3 Saxo Classic.
Con Van Aert como el protagonista y Matteo Jorgenson como un co-líder muy digno, el fracaso realmente no era una opción, pero así es como la carrera de Visma-Arr-Arr-Arr-Arr-una bicicleta se extendió cuando sus jinetes rodaron, fríos y húmedos, hasta el final en Harelbeke. Decimoquinto para Van Aert, un noveno un poco más respetable para Jorgenson.
“Mi sentimiento estaba bien. Creo que acabo de invertir demasiado temprano y lo pagué al final con bastante claridad”, dijo Jorgenson al final, enloqueciendo poco en su final de los 10 mejores. “Me sentí bastante bien, pero no era una buena carrera”.
Ciertamente no lo fue. Aunque Visma estaba siniestramente ausente cuando Mads Pedersen (Lidl-Trek) y Mathieu Van der Poel (Alpecin-Deceuninck) pusieron lo que sería el ataque ganador de la carrera, los problemas del escuadrón holandés comenzaron mucho antes de eso.
Un accidente temprano vio casi todo el equipo de Visma sostenido, y el pelotón se separó en dos, con Van Aert formando parte de un gran grupo que eventualmente perseguiría al resto del pelotón.
Jorgenson, rindió, también fue atrapado detrás del accidente, pero en lugar de esperar a que el segundo pelotón se reformara y persigue como grupo, el ambicioso estadounidense comenzó con un pequeño grupo para tratar de volver al grupo principal. Ambicioso, pero finalmente costoso.
“Definitivamente no fue una buena situación”, explicó Jorgenson al final.
“Creo que antes de que aparecieran las cámaras, había invertido mucho para volver al primer grupo. En realidad estaba detrás del accidente. No estaba involucrado en ello, y pude salir de mi bicicleta y caminar y volver, y me encontré en un grupo de cinco, y tuvimos que invertir mucho para volver al primer grupo.
“Esto fue con un porcentaje de 200 kilómetros, así que allí invertí. Estaba bien una vez que volví en el frente, y la carrera seguía regresando y separándose nuevamente”.
Finalmente, el segundo grupo, que también contenía Van der Poel, Van Aert y Filippo Ganna (los granaderos de Ineos), se unió al grupo, pero cuando comenzó las carreras, la fatiga entre los jinetes de Visma demostró ser costoso, ya que estaba fuera de posición en el crucial Taaienberg.
“Me perdí el ritmo en Taaienberg, estaba demasiado lejos allí”, dijo Van Aert VTM Después de la carrera. “Estaba justo detrás de la división, alrededor de la posición veinte, así que desde allí estaba corriendo hacia atrás”.
El director de Van Aert, Arthur Van Dongen, fue algo menos favorable sobre el viaje del belga, lo que lo atribuyó a algo más que posicionarse, diciendo que Van Aert y su compañero de equipo, Tiesj Benoot, “dieron todo, pero simplemente se quedó corto”.
“Creo que no se puede seguir el más fuerte en el Taaienberg. Entonces no estás compitiendo por el podio”, dijo Van Dongen a los medios holandeses. “Se alejaron de allí, y no los volvimos a ver”.
Jorgenson estaba ligeramente mejor ubicado en la escalada tan importante y terminó en el grupo de persecución clave, pero permaneció decepcionado con el rendimiento del equipo.
“Creo que podemos ser honestos, simplemente no estábamos lo suficientemente posicionados”, dijo.
“Es algo en lo que debemos trabajar. Estábamos un poco muy lejos de nuevo y tuvimos que invertir mucho de mí mismo para tratar de regresar a los tres al frente y no podía cerrar la brecha. Me encontré en un grupo más pequeño nuevamente y tuvimos una patada de Chasse al final. Usé mucha energía”.
Cuando se le pidió que explique por qué Visma no estaba a la altura el viernes, el estadounidense no ofreció excusas.
“No estábamos allí, y eso es tan simple como eso”, dijo. “Simplemente no lo logramos. No siempre puedes controlar la raza como quieres, así que tenemos cosas que aprender. Pero esto fue un error”.
El choque puede significar que Van Aert se salva marginalmente de las acusaciones de fracaso, ya que potencialmente no pudo demostrar su máxima capacidad. Sin embargo, el hecho es que Visma se acostará el viernes por la noche con lecciones para aprender y solo ocho días para corregir algunos errores antes del gran evento el próximo domingo.
