Dutchman dice que los equipos que pasean por el gas completo después de que la mitad del pelotón fue atrapado detrás de un accidente temprano “muestra un problema real en el ciclismo”
El ganador del E3 Saxo Classic, Mathieu Van der Poel, llamó a equipos por sus tácticas antideportivas después de que su equipo Alpecin-Deceuninck se vio obligado a hacer la mayor parte del trabajo al retirar una división temprana que se formó en la carrera debido a un accidente.
El accidente ocurrió fuera de la pantalla en los primeros 30 minutos de carreras que salieron de Harelbeke, con varios jinetes bajando, cuatro obligados a abandonar y muchos de los favoritos que se atrapan detrás de él.
Una vez que las imágenes de transmisión finalmente comenzaron, reveló un pelotón principal liderado por Alpecin-Deceuninck, tres minutos detrás de un grupo muy fuerte que contenía a personas como Matteo Jorgenson (Visma-Lrease A Bike) y el finalista del E3 del año pasado Jasper Stuyven (Lidl-Trek).
Los hombres de Van der Poel, que trabajaron diligentemente, asumieron una persecución abierta, que trabajó diligentemente para darle a su líder la oportunidad de defender su título. Sin embargo, a medida que Visma y Groupama-FDJ pasearon en frente para tratar de mantener la brecha, empujaron al oso.
“Sí”, dijo Van der Poel sin rodeos, interrumpiendo la primera pregunta de la conferencia de prensa de su ganador sobre si estaba enojado por cómo los equipos cabalgaban al principio. Varios de los compañeros de equipo de Van der Poel sugirieron que estaba enfurecido mientras hablaban en la zona mixta después de la carrera, y su líder no se detuvo.
“No es un juego justo ser un gas completo después de un accidente donde se bloquea más de la mitad del grupo”, dijo Van der Poel a los medios, incluidos My Bike.
“Para mí, esto es algo que nunca haríamos como equipo. No voy a desperdiciar demasiadas palabras en él, pero solo muestra un problema real en el ciclismo, en mi opinión”, refiriéndome a la falta de solidaridad en el grupo.
“Al final, creo que lo resolvimos bastante bien”.
Van der Poel, por supuesto, tuvo que terminar el trabajo una vez que las cosas se habían reunido, con la ayuda de Red Bull-Bora-Hansgrohe, con poco más de 100 km para correr, impulsada por la motivación adicional de su equipo sacrificándose.
“Ya estaba bastante motivado y debido a que el equipo trabajaba tan duro, quería intentar terminarlo”, dijo.
“Por supuesto, sin el equipo hoy, no puedo luchar por la victoria. Así que creo que estoy realmente agradecido por el trabajo que han hecho”.
El ataque decisivo
Una vez que las carreras volvieron a acercarse a la escalada crucial de Taaienberg, la ira de Van der Poel tomó la forma de enfoque extremo, con el holandés cerrando la rueda correcta de Mads Pedersen (Lidl-Trek), justo antes del ataque que decide en la carrera que provino del danés.
Pedersen explotó los adoquines, Van der Poel justo allí con él, y Filippo Ganna (Ineos Granadiers) también se acerca. El trío pronto se alejó de Wout Van Aert y Jorgenson de Visma, permitiéndoles luchar contra el final. Sin embargo, después de haber volado el E3 Saxo Classic en el Taaienberg en años anteriores, no era exactamente donde Van der Poel esperaba que se desarrollara la acción principal.
“No quería atacar a Taaienberg, porque ya lo he hecho un par de años, y la carrera siempre regresa después. Así que quería mantenerme un poco más tranquilo”, dijo Van der Poel.
“Pero estaba en una buena posición. Seguí a Mads, y luego, cuando Ganna también regresó, creo que entendimos los tres lo que teníamos que hacer y tuvimos una buena cooperación. También está bastante lejos de la línea de meta, así que creo que nos necesitamos”.
Van der Poel luego envió a sus dos rivales cercanos cuando la carrera entró en sus momentos finales, dejándolos uno por uno en la escalada de Oude Kwaremont, que encabezará la gira del próximo domingo por Flandes. No fue un esfuerzo en solitario tan largo como logró en 2024, yendo solo con 38 km para el final en lugar de 43 km para llevar.
“En Kwaremont, quería hacer la última división. Pero realmente no esperaba ir solo, porque sabía del año pasado, que está muy lejos ir solo desde allí, también con el viento hoy. Pero al final no había forma de regreso y me alegro de poder hacer el movimiento final”.
Hubo susurros de que podría competir con Gent-Wevelgem el domingo, pero Van der Poel confirmó después de la carrera que descansaría, con una nariz ligeramente bloqueada de todas las carreras en condiciones húmedas y frías en Tirreno, San Remo y E3.
Luego se quedará en Bélgica para prepararse o dirigirse al sol en España antes de la gira de Flandes el 6 de abril, donde su rivalidad con Tadej Pogačar (el equipo de EAU Emirates-XRG) se reanudará, antes de un tercer enfrentamiento en Paris-Roubaix la semana posterior.
