Con el término 'ciclismo de grava' que abarca una amplia gama de disciplinas, tipos de superficie y estilos de bicicletas, hacer que la ropa y el equipo 'específico de grava' puedan ser complicados. La marca escocesa Endura aborda este problema al hacer ropa todoterreno duradera que puede abarcar fácilmente una serie de estilos.
Y así es con las bibshorts de carga de Endura GV500 Reiver. Presentado como ropa de 'grava y aventura', aparentemente deberían ser adecuadas para cualquier cantidad de actividades todoterreno en el Reino Unido. Probarlos en una congelación, húmeda, neblina y ventosa a fines de invierno/prepRIDE debe demostrar una prueba adecuada, aunque tal vez estas condiciones son un poco más frías de lo que los pantalones cortos fueron diseñados para tratar, tal es la forma en que a veces las pruebas.
¿Cómo se componen con los mejores pantalones cortos de babero de carga del mercado, o incluso contra los mejores cortos de ciclismo en general? Se desempeñan bien, pero no necesariamente no son un ganador seguro.
Diseño y estética
Estas bibshorts vienen en una opción de negro o verde oliva de buen gusto como la pareja que probé. Los tamaños van desde un S a XXL en tamaños de hombres y mujeres, que pueden parecer sesgados hacia el extremo más grande del rango; Sin embargo, Endura le aconseja al dote debido a la tela más gruesa en estos en comparación con sus baberos orientados a la carretera.
El tamaño con baberos puede ser problemático, y probé tanto el M (mi tamaño habitual) como el L para confirmar. Resulta que el M estaba demasiado apretado, pero mientras que el L me instaló bien en términos de longitud y ajuste de la pierna, la almohadilla era significativamente más ancha y más larga y sobresale torpemente. La tela superior también 'agrupada' y dobló un poco. Endura ofrece una opción de dos longitudes de piernas y se usa para ofrecer diferentes anchos de almohadilla para sus baberos Pro SL de precio similar, y me pregunto si tal opción también hubiera sido útil aquí.
Dicho todo esto, las correas de babero son anchas y cómodas en mi torso, las pinzas de pierna de silicona sustanciales (pero no apretadas y roces como algunos pueden ser) y la construcción alrededor de los muslos bien académicos, lo que permite un ajuste muy seguro y cómodo. Endura afirma que el relleno está destinado a proteger contra el 'erupción de grava' si se estrella; Afortunadamente, no pude probar estas afirmaciones, aunque parecen un poco contenciosos. Inusualmente para el diseño habitual de Endura, tienen una cintura particularmente alta, que se extiende muy por encima de mi ombligo. Esto hizo que los pantalones cortos sean un poco desafiantes, pero se sienten bastante cómodos una vez.
Estos baberos de carga vienen con una variedad adecuada de bolsillos de malla: uno en cada muslo y dos más delgados en la parte posterior, alrededor de la altura de los bolsillos traseros en una camiseta y justo por encima de mi cadera. Los dos últimos estaban completamente ocultos bajo mis gruesas camisetas de lana de invierno; Solo puedo imaginar que están diseñados para ser accesibles cuando usan tops o camisetas casuales sueltas, o más adecuadas para transportar objetos de valor más pequeños que de otro modo no necesitaría mientras cabalga.
También hay una pinza de silicona a lo largo de la parte baja de la espalda que está diseñada para combinar con la pinza del dobladillo en las camisetas y chaquetas de Endura como la chaqueta impermeable GV500. Un toque ordenado.
Actuación
La mayor parte de mi tiempo de conducción con los baberos de carga de Endura GV500 Reiver estaba en una bicicleta con una geometría muy típica de “carretera” con una caída de barra de silla relativamente alta. Estos se sintieron muy cómodos en esa posición. A pesar de los períodos prolongados de pedaleo sentado, no experimenté un temido rub de muslo que sea el signo de una almohadilla mal cosida o sobrefirmada. Cuando estaba fuera de la silla o moviéndose en terreno técnico, los pantalones cortos se quedaron bastante quietas, y tuve que hacer ajustes mínimos en el movimiento.
Hay una pinza de silicio adicional alrededor de la parte trasera, a la altura de la cadera, que ayuda a mantener los pantalones cortos en posición. Encontré que esta era una fuente de roce menor cuando la parte trasera de los pantalones cortos se movía y estiraba con mi espalda baja.
Para probar las credenciales de 'aventura' de Endura, también las monté ampliamente en mi bicicleta de montaña XC. Los niveles de comodidad y la seguridad se mantuvieron altos a pesar de los cambios continuos en la posición y períodos de pedaleo alternativamente sentado y permanente. Sin embargo, noté que las salpicaduras de barro o agua dejaron grandes manchas antiestéticas en estos pantalones cortos de color particular. Estos permanecieron visibles hasta que se secan, después de lo cual el color de la oliva camufla bien el lodo, ¡a mano para esos viajes de varios días donde el lavado es un poco más inconsistente!
Otro beneficio útil en las condiciones 'aventureras': léase: barro, lluvia, viento, fue el relleno adicional, que aparte de proteger contra accidentes, agregó un mínimo de calor para mis arterias femorales y significaba que podía montar en condiciones bajas de un solo dígito con solo calentadores de piernas agregados.
Gran parte de mi bicicleta también es un viaje, lo que significa que tenía amplios objetos grandes, voluminosos y puntiagudos para almacenar en los bolsillos de malla: las llaves, la tarjeta de identificación, un teléfono, multitool, una pluma de repuesto, un flapjack, la mayoría de estos eran prácticamente innotables y no se movían una vez adentro.
Sin embargo, tenga cuidado con el almacenamiento de la electrónica y la comida mal envuelta. A pesar del relleno, después de una hora de montar el sudor se había filtrado y empapado todo. Una objeción menor, ya que los bolsillos del muslo eran extremadamente útiles y fácilmente accesibles.
En otra nota menor, terminé haciendo un pequeño agujero en uno de los bolsillos de muslo, aunque mis llaves de trabajo son muy voluminosas y probablemente constituyeron un desgaste excepcional.
Los bolsillos traseros, sin embargo, encontré aún menos prácticos en este contexto, ya que simplemente no había acceso a ellos sobre la marcha, e incluso cuando me detenía, apenas podía obtener un dedo enguantado alrededor del dobladillo y el interior. Un bolsillo individual más grande habría sido infinitamente más útil e ideal para almacenar artículos como una chaqueta de lluvia empacable. Tal como estaba, en los paseos cuando llevaba un paquete de cadera, estos bolsillos estaban escondidos debajo de las correas de la bolsa de todos modos.
Valor
A £ 159 RRP, los baberos de carga de Endura GV500 Reiver están en el rango de precios altos medios dentro de las bibshorts todoterreno. Los baberos Sport Cargo de Le Col tienen un precio similar a £ 155, mientras que tanto Rapha con sus baberos de carga principales y los baberos ilimitados de Castelli por £ 140. Todas estas opciones difieren de las de Endura como no ser explícitamente fuera de carretera; Más bien, son lanzados como vía de carretera, aventura o viaje con practicidad adicional.
El fondo de MTB de Endura es evidente en cómo lanzan los GV500, aunque en términos de practicidad y características directas hay muy poco para elegir entre todos estos, al menos en el valor nominal.
En resumen, están en el estadio correcto para el rendimiento que se ofrece, pero si buscas más valor, entonces las opciones de Castelli y Rapha son probablemente una mejor apuesta.
Veredicto
La publicidad de Endura sugiere un enfoque sin sentido, resistente y decidido para los equipos de ciclismo fuera de la carretera, y estas bibshorts de carga GV500 cumplen en gran medida ese informe. Se sienten de manera robusta, y, sin embargo, muy ligeras y cómodas. Las variaciones de conducción británicas de 'grava' de pedaleo y desplazamiento alternativamente sentados, de pie y rebotando tampoco hicieron que se movieran o se irrumpieron.
El ajuste y el tamaño son un poco extraños, y desearía que Endura hubiera pensado para acomodar más variaciones en la altura, el ancho de la almohadilla y la longitud de la pierna. Como alguien firmemente en el medio de las listas de dimensiones del Reino Unido, me pregunto cómo las personas más grandes y más pequeñas encontrarían esto.
Según sus credenciales de 'carga', estos pantalones cortos son un poco inconsistentes. Los bolsillos del muslo son geniales, y los cargaría cómodamente con artículos voluminosos sin molestias o miedo a desalojar, pero los pequeños bolsillos traseros que encontré en gran medida superfluos. Hubo poco contexto en el que el tamaño y la ubicación de este último serían útiles, o de hecho complementar los bolsillos de jersey.
En total, encontré que esta es una alternativa muy capaz a los pantalones cortos holgados de MTB en términos de funcionalidad y durabilidad. Es una pena sobre algunas de las peculiaridades de diseño, que probablemente anuncian funciones adicionales sin ser realmente muy útiles.
