El ex campeón de grava no unido se dirige a Girona para debutar en el Traka 200
Sofía Gómez Villafañe (todoterreno especializado) ha sido como un rayo en una serie de eventos esta primavera, aterrizando un trío de resultados atronadores en marzo en el Waffle Ride Belga Arizona, el valle de las lágrimas y un Cape Epic en general con su compañera de equipo Annika Langvad. Pasando a abril, no ha mostrado ningún signo de desaceleración ni en su acumulación agresiva de los mejores resultados de carreras o su asertividad en la planificación de una agenda para capturar aún más.
El domingo, el jugador de 31 años completó una trifecta de podios en un swing de tres carreras en California que incluía Sea Otter Classic Gravel, el Growler en Gran Fondo de Levi y luego diezmó la competencia en el Waffle Ride de Waffle Belga California del domingo. ¿Es hora de relajarse? La respuesta corta es 'No', ya que Villafañe se dirige a Girona, España, el lunes para su debut en la carrera de grava de 200 kilómetros de Traka.
“A principios de año, quería poner a la Traka como una carrera de 'nivel A'. Pero una vez que comenzamos a ajustar realmente el horario, y obviamente tener que hacer una nutria marina para el Gran Premio, especializado realmente quería que volviera a defender el Bélgica Waffle Ride California”, dijo ella “, dijo ella”, dijo ella “, dijo. My Bike El día antes de cumplir ese objetivo.
Villafañe quería mantener al Growler en el calendario la semana anterior a BWR California, “no queriendo perderse el dinero y el evento genial que es el Gran Fondo de Levi”, y también se apretó en un viaje patrocinador a Arkansas antes de eso para un abril lleno.
Se dirigió al mes como dos veces ganadora de la carrera en la etapa de bicicleta de montaña de ocho días en Sudáfrica, Villafañe y Langvad ganaron siete de las ocho etapas en el Cabo Epic de este año, pero una vez en los Estados Unidos tuvo solo 10 días para prepararse para la ronda de apertura del Gran Premio Life Time. Ella fue la segunda pero ganó los mejores puntos como el mejor finalista del Gran Premio.
Hay un enfoque en las carreras de EE. UU. Por una razón, ya que Villafañe ha ganado el Gran Premio de seis carreras dos años seguidos, incluidos los mejores puntos en Unbound Gravel 200, y es el campeón defensor en la corona de grava Tripel de Belga Waffle Ride, el año pasado barriendo los tres eventos en Arizona, Utah y California.
“Así que he estado lleno de gas en abril. Tenía una buena base, y Cape Epic estaba bien, pero me enfermé después, así que no he estado en el nivel que pensé que estaría”, admitió.
“El Traka este año, al menos para mí, es simplemente ir a ver, verlo, comprender el curso, comprender las carreras y luego convertirlo en un objetivo para el próximo año. Pero no hay resultados de mí en ese evento.
“Voy a competir tan duro como sea posible, pero solo estoy allí para experimentar el evento y conocerlo, y luego, con suerte, como evento, puedo apuntar el próximo año”.
Ha echado un vistazo en línea en el curso en Girona, y espera que la mayoría de los jinetes van con el tamaño de los neumáticos de 42cc dada la escalada en la parte delantera, terreno plano en el medio y que no arroja características de bicicleta de montaña pesadas para neumáticos más grandes. Lo que ofrece las razas, dijo, es una plataforma importante como la grava no unida.
“Es genial ver la cantidad de distancias que tienen diferentes niveles de participación y parece que hay muchas más activaciones de las marcas. Estoy emocionado de ir a verlo y experimentarlo de primera mano”, dijo sobre Traka 200, que es parte de la serie Gravel Earth.
“Es un ambiente diferente. No creo que se pueda comparar nada con la nobleza. Unbound es el evento norteamericano más grande. Traka es el evento europeo más grande. Pero en todo el mundo, Unbound sigue siendo mucho más grande, en términos de alcance, sus siguientes”.
Raíces de California y MTB
La jinete nacida en Argentina se mudó al 'Área de la Bahía', San Francisco, con su familia cuando tenía 12 años y tiene doble ciudadanía. En la escuela secundaria comenzó a correr bicicletas de montaña, pero nunca supo que regresaría años después como mega estrella en todo tipo de terreno, especialmente la grava.
“Como todas las personas de la escuela secundaria, estás como 'Quiero ser un atleta profesional'. Quería ser un corredor de bicicletas de montaña.
Se mudó a Colorado College y se conectó con un entrenador, que la empujó a seguir una carrera profesional en ciclismo.
“Muchas personas a la que corrí en la escuela secundaria están en la industria y muchos amigos de carreras universitarias todavía están corriendo. Siempre los veo cuando vuelvo para un viaje de Acción de Gracias o algo así. Todavía estoy muy conectado con las personas que me ayudaron a entrar en el deporte”.
Si bien su patrocinador especializado puso prioridades sobre ella defendiendo el título de BWR California este año, no fue una decisión difícil para ella permanecer en los Estados Unidos para competir en lugar de viajar temprano a España. Ella ha tenido demasiado éxito en la familia de carreras de Waffle Ride Waffle, con su última victoria en California, lo que es siete victorias de siete aperturas.
“Es como una de las mejores series con los mejores participantes que están allí para competir duro, pero también para pasar un momento divertido”, dijo Villafañe. “Diría que me siento mejor apoyado y aplaudido por otros participantes de Belgium Waffle Ride en los paseos de Waffle. Esto es tan diferente a las otras razas que hacemos”.
Su primera aparición y victoria fue en el BWR Asheville en Carolina del Norte en 2021. Desde entonces, ha ganado las últimas tres carreras de BWR Arizona, ganó BWR Utah el año pasado y se fue consecutivo en California. Luego, con la victoria el domingo, ella rompió un empate con Peter Stetina para convertirse en el piloto profesional con la victoria más fuerte de la serie BWR.
“Obviamente tiene dos monos. Tengo uno en general, pero también he corrido siete paseos de gofres belgas y gané siete. Creo, sí, lo siento Pete, el título es mío”, dijo Villafañe con una sonrisa en la línea de meta en Del Mar.
También disfrutó de la ruta revisada de 106.5 millas y pensó que era “una carrera completamente diferente” de hace un año cuando montó su Roubaix especializado con los neumáticos S-Works Mondo. En su previo ride antes del domingo, decidió hacer cambios de equipo basados en el nuevo comienzo y el terreno de Black Mountain.
“Este año en mi primer viaje, estaba muy claro que iba a estar en mi quid seguro, y creo que 45 Pathfinders será mi opción, solo porque ahora la cantidad de tierra y pista única que tenemos es una locura”, dijo Villafa Ye My Bike.
“Es muy interesante, porque el primer tercio y el último tercio son muy pesados, y luego el tercio medio es muy pesado. Así que creo que las personas necesitan descubrir dónde quieren sentirse más rápido, si les importa más la vía única o el camino”.
Mirando los resultados el domingo, parece que ambos ganadores de élite prestaron atención a la vía única sobre Road, ya que el especialista en bicicleta de montaña y el ganador de Cape Epic Matt Beers (todoterreno especializado) también defendieron su título de BWR.
