Es difícil escapar del nombre de Tadej Pogačar en la actualidad; El campeón mundial esloveno está cerca de inmejorable en este momento, como lo demostró al ganar La Flèche Wallonne y Liege-Basgne-Liège en el espacio de unos pocos días recientemente.
Este es un tema que temo que no tiene signos de detenerse, y mi próxima revisión de gafas de sol lo refuerza mientras pruebo un par de gafas de sol Scicon Aeroscope, un par del rango de la marca italiana que ha sido usado por el propio Pogačar regularmente para competir, en una variedad de versiones.
Los aerocopios son tonos específicos de ciclismo de alta gama que están disponibles en una gama saludable de combinaciones de opciones de color y lente, hay cerca de 30 variantes en total. Las lentes son intercambiables, y la longitud de los brazos y la pieza de la nariz son ajustables para ajustar el ajuste.
Comienzan en $ 230 y aumentan en un precio de hasta $ 325 si desea ejecutar un inserto óptico para adaptarse a su receta personal. Incluso hay una edición de campeón mundial de color Rainbow por $ 260 si realmente quieres hacer todo lo posible y celebrar los increíbles logros del campeón mundial.
Estos tonos se encuentran entre varias opciones enmarcadas más grandes que están en el mercado ahora. Por lo tanto, si está comprando un par de tonos de ciclismo enmarcados y de alto nivel como el POC Devor, el Oakley Velo Kato, estos estarán en su calle, pero ¿son lo suficientemente buenos para su inclusión en nuestra mejor guía de ciclismo?
Diseño y estética
Los aerocopios han estado en el mercado durante un par de años, y cubrimos su lanzamiento en mayo de 2023.
Desde entonces, Pogačar les ha usado para un recorrido por Pogačar, pero el esloveno probablemente podría ganar en un par de gafas de buceo, así que veamos cómo les va para el piloto regular.
Fuera de la caja, obtienes un paquete general bastante agradable con los aerocopios. Cada par viene en una bolsa suave, que puede duplicarse como una bolsa de silla de montar como un buen toque. En el interior hay una bolsa de lana de gafas de sol lujosa, que tiene una bolsa adicional para la lente de repuesto con la que viene cada par.
Ambas bolsas se sienten de calidad, súper suaves y lujosas internamente, y la bolsa con cordón es más gruesa que la mayoría que he visto. En cuanto a las opciones, he estado probando el brillo blanco, el combo de lentes azules multimirror, que se vende por $ 230.
Hay una buena marca de marca en los tonos, cuento cinco marcas de palabras 'Scicon' por completo, así como otros bits de marca. Todo contribuye a la sensación de Techy y no se siente exagerado para mí.
Afortunadamente, no están tan bien marcados como el Aeroshade Kunken, que se lanzó en 2022 con un logotipo de Scicon repetido grabado en la lente.
Muchos negativos potenciales de gafas de sol se transmiten con estos tonos directamente desde la puerta. Los brazos se pliegan, a diferencia del Oakley Velo Kato. Las lentes son fácilmente intercambiables, otro punto más, y Scicon ha ido más allá al agregar brazos ajustables junto a la pieza de nariz ajustable.
Cambiar lentes es fácil, solo empuje la pestaña central justo encima de la pieza de la nariz y tire de cada lado de los cuadros alejados de la lente en sí. Se puede hacer en menos de dos minutos fácilmente.
Una amplia gama de repuestos también está disponible en el sitio web de Scicon, y Scicon reemplazará sus lentes una vez, sin cargo, si la visibilidad o el rendimiento se ven afectados por un daño de rascar o choque.
Si los rasca en uso, solo tendrá que pagar el envío y tener pruebas de propiedad. Eso no es malo en mi libro.
En términos del diseño en sí, los tonos se hacen en Italia y los marcos en sí usan una base grilamid TR90. En una conversación simple, esto significa que los marcos usan un material de poliamida que utiliza materiales renovables. Las lentes de forma cilíndrica son de policarbonato y tienen un recubrimiento oleofóbico (aceite) e hidrófobo (agua).
El marco mantiene la lente por completo, excepto en la parte inferior de las lentes redondeadas. Hay una ventilación justo por encima de la pieza de la nariz, que también funciona como una especie de botón para liberar las lentes de los cuadros cuando las cambias dentro y fuera.
Los brazos tienen un núcleo de metal recubierto con caucho firme, y se pueden ajustar entre 120-130 mm de longitud utilizando una serie de muescas en los marcos de plástico.
Esto significa que sería posible mal colocar un brazo, por lo que será mejor asegurarse de mantener todo junto.
Los marcos y las gafas de sol en general tienen un sentimiento robusto y resistente sobre ellos. No son súper en la luz ni endeble, y este sentimiento, creo, está reforzado por el tamaño más grande.
Hay algunos otros bits de tecnología de Scicon por mencionar. En primer lugar, lo que la marca llama Horizon se adapta, toda la sección de la pieza de la nariz se puede ajustar hacia abajo o hacia arriba por 5 mm para que las cosas sean más cómodas, y la almohadilla de la nariz de goma se puede ajustar.
El ángulo de la lente, que está dictado por los marcos, tiene 12 grados de inclinación hacia adelante. Scicon afirma que esto se adapta mejor a una posición de conducción más aerodinámica. No puedo decir que lo haya dado cuenta masivamente en la bicicleta, y ciertamente no ha sido negativo para mí.
Las lentes en sí son el rendimiento de Scicon (SCN-PP). Tienen 67 mm de altura y tienen un número de transmisión de luz visual del 11% y se encuentran en la categoría de lente tres. Esto significa que las lentes son las más adecuadas para actividades a la luz del sol más brillante.
Las lentes con números VLT más bajos son buenas para los días más soleados y transparentes, por lo que la lente azul multimirror aquí es realmente buena para los días brillantes y soleados. Consulte los números de lente VLT en el sitio web de la marca si desea algo realmente específico.
Actuación
He estado usando estas gafas durante unos meses. He montado en una buena gama de condiciones de conducción en la carretera, grava bajo el sol brillante, en la oscuridad, así como mientras el sol se ponía. También los llevé conmigo a España y los llevé para el reciente Traka 100 y algunos otros paseos de grava en Girona.
El rendimiento y la claridad de la lente han sido muy buenos para mí, no tengo ninguna queja en absoluto. Las lentes Oakley Prizm a menudo se consideran como un punto de referencia y estas son tan capaces como mis radares Oakley favoritos. No tengo quejas.
Un destacado se destacaba en una sola línea con los compañeros de club cuando el sol se puso una noche recientemente. Los últimos rayos naranjas del sol estaban lanzando largas sombras y distraigándome mientras estallaron sobre la parte superior de los setos, pero pude ver lo que estaba en la cuneta de la carretera e incluso eligió rocas y escombros con claridad total mientras mi frecuencia cardíaca estaba cerca de su máximo. No se preocupe por la calidad de la lente o la nitidez, es muy bueno.
Viajo con bastante regularidad en la oscuridad y salgo de la casa bastante temprano cada fin de semana para viajar. Realmente me gusta que este par venga con una lente transparente, es una opción muy útil para tener para cualquier gafas de sol con lentes cambiables, una gran marca en la casilla de valor para mí.
La retención de la cara también ha sido excelente, las gafas tampoco se movían una pulgada cuando se usaban en la parte posterior de mi cabeza durante unas cincuenta millas de una Traka 100 muy húmeda y fangosa.
Dos áreas donde el aeroscopio pierde puntos está en las apuestas de confort y el campo de visión cuando se mira por encima del hombro.
No encuentro el Nosepiece, a pesar de su capacidad de ajuste, completamente cómodo. A pesar de su capacidad de ajuste, que es un punto más, es un poco duro y pequeño. No es tan bien ejecutado como algunos de Oakley, por ejemplo, que son más suaves y más cómodos, al menos en mi cara.
Tengo una cabeza y cara pequeños, así que tal vez esto contribuya a las cosas, pero he usado gafas más cómodas, las nuevas gafas de placa de radar Oakley, por ejemplo, que también estoy probando actualmente.
El segundo es el hecho de que el marco es un golpe en el campo de la visión cuando se mira por encima del hombro. No es una pesadilla total, pero sí afecta un poco las cosas, no lo mejor para situaciones de carreras o verificar su hombro en el tráfico.
Valor
Estos tonos a £ 195 / $ 230 / € 250 son brotes en el rango de precios de una gran cantidad de ciclismo premium y gafas deportivas. Aquí hay competencia de Oakley, 100% y marcas como Roka.
La calidad me revisa, las gafas se sienten premium, y no he encontrado ninguna falla con la fabricación.
También me gusta lo que sales de la caja: un estuche de estilo de silla de montar con un mini carabinador ordenado, una bolsa de lente suave, lente de repuesto y las gafas de sol, por supuesto.
Agregue la política de reemplazo de scratch de Scicon, y siempre que mantenga el papeleo, es una oferta que ciertamente aumenta el valor de estas gafas de sol a lo grande.
Veredicto
Estas son gafas de ciclismo de alta calidad, y puedo decir que Scicon ha pensado mucho en el diseño.
Me gusta el estilo general, y la calidad de la lente está fuera de duda. Los negativos para mí son la pieza de la nariz de goma dura menos cómoda y el hecho de que el marco oscurece su línea de visión al mirar por encima del hombro.
También creo que la propuesta de valor no es mala para el precio, como se mencionó, está obteniendo un buen paquete de la caja, y la oferta de reemplazo de lentes de cuidado de Scicon es agradable.
He usado estos tonos durante horas en una variedad de condiciones sin un problema, pero no son perfectos para mí.
