El ex ganador de Giro d'Italia recuerda cuando los clientes de la disciplina forzada
El ex ganador de Double Giro d'Astilia y ex campeón mundial de Giuseppe Saronni ha pedido a los corredores que asuman la responsabilidad de sus acciones, que limiten el riesgo intrínseco de las carreras y, por lo tanto, reduzcan las posibilidades de accidentes.
Saronni fue uno de los clientes del pelotón italiano en los años ochenta mientras luchaba con Francesco Moser. Luego se convirtió en comentarista de televisión y gerente de equipo, y siempre ha hablado sobre las carreras y la seguridad.
Durante la etapa 6 de Nápoles, alrededor de 40 jinetes se estrellaron cuando la lluvia convirtió una sección de las carreteras locales en hielo. El ganador de 2022 Giro, Jai Hindley (Red Bull-Bora-Hansgrohe) fue el piloto de más alto perfil en abandonar la carrera después del accidente. Le diagnosticaron una conmoción cerebral y una vértebra fracturada.
Juri Hollmann (Alpecin-Deceuninck) sufrió una doble fractura de su antebrazo derecho y una fractura complicada de la cadera derecha. Una gran cantidad de otros jinetes quedaron con erupción en carretera y hematomas.
Los organizadores de la raza neutralizaron brevemente el escenario y decidieron que no se decidirían tiempos o puntos al final. El choque parecía ocurrir después de que un jinete tocó sus frenos antes de una esquina, lo que provocó un efecto de choque de dominó en el pelotón nervioso.
Saronni sugirió que los jinetes estaban tomando demasiados riesgos.
“Los corredores necesitan saber cómo competir. Tener una computadora en bicicleta, datos y la radio no es suficiente, debes tener un cerebro”, dijo Saronni al sitio web italiano Bici.
“Es importante saber cuándo reducir la velocidad, evitar los riesgos. El estrellamiento duele, por lo que los ciclistas tienen que cuidarse a sí mismos. Deben dejar la brecha correcta en el pelotón dependiendo de las condiciones.
“Los jinetes hablan en el pelotón, por lo que los líderes de equipo y los capitanes de carretera pueden estar de acuerdo en las cosas sin convertir las cosas en un espectáculo. La neutralización de la raza no existía cuando corrí, y realmente no debería suceder cada año.
“Hay riesgos en el ciclismo, es importante enfrentarlos con responsabilidad e inteligencia. A veces eso parece faltar en el pelotón”.
A menudo se dice que hay una falta de respeto entre los jinetes en el pelotón moderno, con jóvenes jóvenes que toman riesgos con poca consideración para sus mayores y rivales.
Saronni reveló cómo Felice Gimondi una vez levantó la voz para pedir más respeto y una mejor seguridad en el Giro Peloton.
“Cuando corrí, siempre había un grupo de neo-pros; estaban llenos de ambición y querían hacerlo bien. Un día en el Giro, los jóvenes jóvenes estaban tomando enormes riesgos, siempre sentimos una palanca de frenos en nuestras caras, estábamos tan cerca en el pelotón.
“En un momento, Gimondi comenzó a gritar y llamó a todos los líderes del equipo a una reunión después de la etapa para asegurarse de que todos corrieran con más consideración. Al día siguiente, todos corrieron de manera diferente”.
