El presidente Samson Ndayishimiye habla exclusivamente de My Bike sobre el conflicto de la RDC, reduciendo los costos y el impacto del mundo en el ciclismo africano
Los primeros campeonatos mundiales de UCI que se celebrarán en África están a cuestión de meses de distancia, y aunque el evento en Ruanda será histórico, diversas preocupaciones han girado alrededor del mundo del ciclismo en los últimos meses.
Sin embargo, el presidente de la Federación de Ciclismo de Ruanda ha dicho que es optimista sobre la organización del evento, a pesar del conflicto en curso en la vecina República Democrática del Congo y varias naciones europeas que anuncian que enviarán escuadrones reducidos debido a los costos.
“Es el evento más grande en el mundo del ciclismo. Entonces, para mí como presidente de la Federación, y para la Federación, el país, el continente, es un placer”, dijo el presidente Samson Ndayishimiye My Bike Exclusivamente en Glasgow después de la etapa final de la gira de Gran Bretaña, a la que asistía por la invitación del ciclismo británico.
“Apreciamos la buena relación que tenemos con la UCI, y el resto del mundo por darnos esta oportunidad y confiar en nosotros para cumplir”, agregó.
El primer Campeonato Mundial Africano se destinará a ser un evento histórico para el deporte, ya que continúa globalizando y atrayendo nuevos audiencias. Organizar un mundo africano fue un objetivo principal establecido por el presidente de UCI, David Lappartient, cuando entró en el cargo. Se cree que el evento proporcionará un impulso significativo al deporte tanto en Ruanda como en todo el continente, atrayendo inversiones e inspirando a una nueva generación de pasajeros africanos.
La UCI se está centrando en crear un legado del Campeonato Mundial de Kigali, utilizando el evento para desarrollar la infraestructura de ciclismo en el continente a través de su Centro Mundial de Ciclismo que recientemente ha abierto una nueva base para la capacitación y el desarrollo en Ruanda.
“En febrero, abrimos el satélite UCI, el segundo en el continente de África”, dijo Ndayishimiye. “Es una buena oportunidad no solo para los corredores, sino también para todos los demás involucrados, comisarios, entrenadores, mecánicos. Todo eso es parte del legado que estamos viendo”.
Reduciendo el costo de competir
Sin embargo, los primeros campeonatos mundiales de África no están exentos de desafíos. Varias federaciones nacionales europeas se han quejado públicamente en los últimos meses sobre los costos altos del cielo por competir en Ruanda, con el CEO del ciclismo belga Nathalia Clauwaert afirmando que los costos generales para competir son más del doble de lo que iban a competir con los mundos en Australia en 2022, acusando a hoteles locales de los precios. Los gustos de DinamarcaIrlanda y los Países Bajos han dicho que enviarán escuadrones reducidos a Kigali en septiembre.
Ndayishimiye estaba ansioso por minimizar el impacto del costo de los mundos en las federaciones nacionales. Confirmó que los organizadores han tratado de reducir la presión sobre las federaciones nacionales en las últimas semanas organizando vuelos chárter y realizando un enlace adicional con hoteles locales.
“Para ser honesto, creo que de manera realista nuestro deporte es un deporte costoso donde quiera que vayamos. Había un campeonato mundial en Australia, eso es tan lejos como creo que han ido. Ahora está a la vuelta de la esquina, la mayoría de los países de Europa, tienen la oportunidad de saltar en un avión, en un avión no paralizado”, dijo.
“Entonces, con la negatividad, creo que es lo desconocido. Es la primera vez en el continente. Le garantizamos a todos que somos justos en los precios. En segundo lugar, en cuanto a viajes, debería ser fácil para todos. Puedo confirmar que muchos países ya han reservado sus hoteles, confirmados. Incluso Belga acaba de confirmar que están llegando a todo el equipo … que deberían mostrar que todos han hecho su tarifa y están contados con el lugar donde estamos en la organización”. ”
'Es un país seguro'
En enero, un conflicto de décadas reavivó en el este de la República Democrática del Congo entre el grupo rebelde M23 y el ejército congoleño. Desde entonces, los rebeldes se han hecho cargo de grandes partes del norte y sur de Kivu, incluidas las ciudades estratégicas de Goma y Bukavu. Miles han muerto y cientos de miles han sido desplazados, mientras que M23 también ha sido acusado por Amnistía Internacional de cometer una serie de crímenes de guerra.
Las Naciones Unidas dicen que el M23 está respaldado y financiado directamente por el gobierno de Ruanda y, debido a su supuesto papel en el conflicto, el Parlamento Europeo ha pedido la cancelación del Campeonato Mundial Kigali. El gobierno de Ruanda siempre ha negado cualquier asociación con los rebeldes M23.
A medida que se ha usado la lucha, Ruanda se ha mantenido casi por completo y la gira de febrero du Ruanda pasó sin ningún problema de seguridad, incluso llegando a 14 kilómetros de la frontera congoleña.
Ndayishimiye se distanció de la política, pero quería asegurar que todos los que asistan a los mundos estarán a salvo en el país y que el evento continuará según lo planeado, tal como Lappartient dijo My Bike En febrero, diciendo “no hay plan B“.
“En primer lugar, estoy en el deporte. Así que todo lo que está sucediendo no tiene nada que ver conmigo. Sin embargo, una cosa segura, la UCI ha confirmado que el Campeonato Mundial está teniendo lugar en Ruanda. Es seguro, es un país seguro”, dijo Ndayishimiye.
“Hay otros problemas que están sucediendo alrededor de las fronteras de Ruanda. Estaba el Tour du Ruanda, por ejemplo, que sucedió en febrero, fuimos hasta la frontera.
“Entonces, yo como persona deportiva, esa es la posición en la que estoy adentro. Cuando se trata de cualquier otra cosa política o cualquier cosa, en el deporte somos personas neutrales”.
