'Oye, ¿quieres un trabajo?' es un lanzamiento activo para 'Proyecto Amibito' para el nuevo equipo masculino registrado en los Estados Unidos con George Hincapie y Bobby Julich en el equipo de liderazgo
El veterano de WorldTour, George Hincapie, reveló la base para el equipo profesional más nuevo de los Estados Unidos, Modern Adventure Pro Cycling. Hincapie servirá como líder del equipo para el Grupo de Gestión, que incluye a los ex ciclistas profesionales y líderes de la industria, mientras buscan el registro como un protector UCI para 2026.
Modern Adventure, una compañía de viajes con sede en Portland, Oregon, recibió los derechos de nombres como patrocinador del título de lo que se llamaba “un renacimiento del ciclismo estadounidense”. La duración del acuerdo de varios años con la aventura moderna no se reveló, pero Hincapie dijo que, junto con las bicicletas de factor patrocinador fundador y el proveedor oficial del kit Hincapie Sportswear, una base sólida moverá al equipo hacia un gol “de las carreras en el Tour de France en cinco años o menos”.
Según el nuevo sitio web del equipo, otros patrocinadores incluyen a SRAM como socio de tecnología clave, Ekoï para el equipo de rendimiento, incluidos los cascos, el feed como socio de nutrición, la línea de meta como su socio de cuidado de bicicletas, así como el apoyo de contratistas mecánicos más duros y el podcast the Move.
“I'm very excited, nervous, anxious to be embarking on this project, but most of all, very passionate to be starting what we feel like to be a renaissance of American cycling and building what we hope to be America's Dream Team Racing in the Tour de France in hopefully five years or less,” Hincapie stated in a virtual press conference June 18 for select media, including My Bikepara anunciar planes para el lanzamiento del equipo.
Hincapie encabezó una reunión de liderazgo del equipo la semana pasada en Boulder, Colorado, junto con su hermano, gerente general del equipo y cofundador Rich Hincapie, quien supervisa las operaciones para empresas familiares que incluyen Hincapie Sportswear y Hincapie Events. También en el equipo se encuentran el director de rendimiento Bobby Julich, quien tiene una carrera como ciclista profesional de 17 años y fue director deportivo asistente del escuadrón Pro Continental de Hincapie en 2018; El propietario del equipo y el “fanático número uno” Dustin Harder; y los tres ex campeones nacionales de EE. UU. Que servirán como triunvirato de directores deportivos del equipo: Alex Howes, Joey Rosskopf y Ty Magner.
Luis Vargas, el CEO y fundador de Modern Adventure, y el ex campeón de British Road and Track David Millar, ahora director de marca de Factor Bikes, se unió de forma remota para hablar con los medios, con Vargas admitiendo que la línea de tiempo de las carreras en el Tour de Francia en cinco años “ambicioso”.
El concepto para el equipo, que se registrará en los EE. UU. Y tiene operaciones en Greenville, Carolina del Sur y Girona, España, comenzó a brotar con un “sueño de comenzar un equipo de ciclismo estadounidense” cuando estaba en un viaje a Paris-Roubaix con George el año pasado. Según George Hincapie, se hizo raíz durante el invierno, cuando Dustin lo contactó sobre el sólido interés de Vargas.
“Dustin siguió llamando a mi puerta durante la mayor parte del año, diciendo: 'Lo digo en serio' '”, contó George. “Mi hermano y yo tuvimos un equipo hace varios años, donde tuvimos compromisos de uno a dos años. No podía trabajar como antes con nuestro equipo anterior (comenzó en 2012 como BMC-Hincapie Sportswear y concluyeron en 2020 como Hincapie-Leomo P/B BMC). Quería un plan a largo plazo y un compromiso a largo plazo de mis compañeros y polvorzados acordó que él.
“El patrocinio del título se produjo con Dustin y Luis siendo buenos amigos, y Dustin un inversor en aventura moderna. Simplemente tenía mucho sentido. Aquí estamos. Estamos en marcha y comenzando este proyecto tan ambicioso. No tenemos ilusiones de que suceda de la noche a la mañana, pero tenemos una larga pista para que lo hagan, y vamos a trabajar con los próximos años para que suceda durante la noche”. “.”.
La compañía de viajes propiedad de Vargas se especializa en personalizar aventuras para pequeños grupos y retiros privados en América del Sur, Europa, África y la región de Asia-Pacífico. El deporte no es un foco con los itinerarios en el momento actual, pero eso podría cambiar con un equipo profesional que compite en todo el mundo.
Pero antes de que las carreras de WorldTour ingresen a la conversación, Julich dijo que el objetivo ya era alto para comenzar en el segundo nivel del ciclo profesional. Se necesitará un mínimo de 20 pasajeros, según el UCI, para el primer año de carreras en 2026 como Proteam.
“En última instancia, las carreras en el estado de ProTeam es probablemente el área más difícil que puedes competir en todo Europa, en todo el mundo, de verdad. No eres mundial, no eres continental, puedes hacer algún tipo de carrera en cualquier lugar, y es realmente fácil perderse. Por lo tanto, tenemos que aprender mucho de los últimos años, y seguir siendo el curso, creo que Julich, agregó, sin que muchos de los miembros de los equipos de liderazgo llegaron a varios niveles de niveles de los niveles de los equipos y sigan siendo el rumbo de sus bancos, y pueden ir en sus bancos de memoria y que pueden ir a sus bancos y pueden ir en sus bancos y pueden ir a sus bancos de memoria. repetir errores.
La tracción de los directores de equipo se encargó de seleccionar al menos los primeros 10-11 corredores y crear una lista compuesta por al menos 50% de atletas estadounidenses. Se estaba utilizando un proceso de entrevista de varios pasos antes de que los atletas recibieran ofertas de contrato, ya que los directores no buscaban atacar listas establecidas. Como los jinetes veteranos no están lejos de sus propias carreras en la carretera, analizarán las personalidades de los posibles compañeros de equipo y considerarán la cultura cuando las personas se unen como un equipo.
“Queremos construir una cultura. No se trata solo de resultados y vatios, sino sobre la persona”, dijo Rich Hincapie My Bike.
La química del equipo comienza con los deberes compartidos de los tres directores de equipo, que han ganado múltiples títulos nacionales de EE. UU. Durante sus carreras. Los tres, a mediados de los 30 años, también han corrido 12 o más años profesionalmente, Magner y Rosskopf compartiendo dos años en el equipo de desarrollo de Hincapie Sportswear.
Magner actualmente compite con L39ion de Los Ángeles, mientras que Rosskopf es actualmente director de equipo con Project Echelon Racing. Howes sigue activo como corsario en eventos todoterreno.
“El ciclismo de EE. UU. Está en una especie de lugar extraño, en términos de carreras y lugares para que los ciclistas se vayan. Hasta ahora es muy divertido (ir) a través de todo el talento de los Estados Unidos, viendo quién está ahí afuera y creo que hay muchos diamantes en el rudo. Ha sido una oportunidad divertida, llamar a algunos de estos niños y decir, 'oye, querer un trabajo?
Rosskopf, que trabajó con un equipo de nivel continental este año que compitió a nivel internacional, agregó: “No los estamos sacando de ProTeams. Avanzamos con hablar con los corredores, obteniendo el primer lote de muchachos alineados. TI (es) un gran enfoque de cultura para poner en marcha en el futuro, y construir eso cada año”.
George Hincapie agregó que Harder continuaría buscando fondos externos a medida que el equipo crece. Sin embargo, la tarea más importante en cuestión fue confirmar los contratos con los corredores, con un anuncio de la lista esperado en las próximas semanas.
“Nuestra misión en este momento es contratar corredores e intentar entrar en las mejores carreras que podamos. Obviamente, no hay garantías, pero los organizadores están muy interesados en nuestro concepto y en el hecho de que somos un equipo estadounidense, y he recibido reacciones positivas”.
