La estrella multidisciplina admite que “no está tan seguro como esperaba ser en este momento” después de la preparación del accidente y la enfermedad interrumpida
Después de una preparación destrozada por enfermedad y choque, Thibau NYS (Lidl-Trek) está comenzando su muy esperado debut en el Tour de Francia con confianza ligeramente golpeada.
NYS, de 22 años, ha tenido fortunas mixtas en las semanas previas al Gran Départ, primero sufriendo un accidente de entrenamiento y luego haber sido obligado a salir de su carrera de preparación final debido a una enfermedad, lo que lo hace que se vuelva notablemente más aprensivo.
Hablando en la conferencia de prensa previa a la gota de Lidl-Trek en su hotel cerca del aeropuerto de Lille, NYS tuvo cuidado de ser tan optimista internamente como algunos comentaristas lo califican para su apariencia inaugural, principalmente debido a las incógnitas que el caos de la gira cría.
“Estoy bien, estoy emocionado. No tengo tanta confianza como esperaba estar en este momento dos días antes de la gira, pero intentaremos que funcione”, dijo NYS a los periodistas el jueves por la mañana.
“Ha sido un período bastante difícil, con un accidente duro en un campamento de altitud. Luego comencé a sentirme mejor de nuevo, pero luego me enfermé en el recorrido por Bélgica, que no era ideal, porque realmente quería encontrar la confianza. Pero hicimos todo lo que estaba en nuestro poder para estar listos”.
Su equipo era más optimista mientras hablaban sobre las posibilidades de la estrella multidisciplina en el camino, afirmando que si no estaba a la altura de los desafíos presentados por la carrera más grande de Cycling, entonces no estaría aquí.
“La preparación no fue cien por ciento perfecta, pero todavía creemos que pertenece aquí. Es su primera gran gira, y no está aquí para aprender, está aquí para entregar”, dijo el director deportivo Greg Rast de My Bike Fuera del autobús del equipo.
“Todavía creemos que puede manejarse realmente bien, pero, por supuesto, hay una competencia realmente grande, ya que las etapas que se adaptan a él, también se adaptan a Pogačar e incluso a Vingegaard también pueden ir muy rápido en estas subidas más cortas. Pero solo lo mejor están aquí, y él es uno de ellos”.
Para el NYS, se trataba más de no saber cómo se compara con los rivales con los que se enfrentará en busca de una victoria en la primera etapa de gira, que estar en mala forma. Las respuestas deberían quedarse claras en los primeros 10 días, muchas de los cuales será un favorito externo.
“Será una primera semana loca, agitada y nerviosa. No habrá mucho tiempo para sentarse y relajarse, y será un tipo de estrés en el grupo que nunca antes experimenté”, dijo Nueva York.
“Intentar estar listo para eso, solo ser realmente agudo, mentalmente, será importante, y luego las piernas hablarán. Esta es la etapa más grande, y espero encontrar el equilibrio y el enfoque mental y físico adecuado que se necesitarán”.
Competir con lo mejor
El joven belga espera que sus piernas hablen mejor en la etapa 6 para vire Normandie, o la etapa 7 del Mûr de Bretagne, pero sabe muy bien que necesitará alcanzar nuevas alturas si va a competir con tadej Pogačar (EAU EAU EEA EEIM-XRG) o Mathieu Van der Poel (Alpecin-Deceuninck).
“Hay muchos signos de interrogación, pero estoy bien, voy con buena forma y me siento genial. Entrené duro la semana pasada, pero es la gira, y nunca he experimentado esto.
“Así que sé dónde estoy parado en este momento, pero no sé cómo se compara con el nivel de la gira, y esto es lo que hace que sea un poco difícil predecir los resultados o lo que puedo hacer. El nivel de estos tipos en estos días es dar un poco de miedo.
“Todos con los que hablo dicen: 'Ok, pero en la gira, es diferente, ¿sabes?', Así que sé que tendré que estar a ciento diez por ciento e incluso más para tratar de luchar por una victoria en el escenario”.
Por ahora, NYS dijo que acaba de llegar a París y sobrevivir 21 días de carreras totales es lo que busca, con la presión en Lidl-Trek principalmente en el velocista Jonathan Milan para ofrecerles una victoria en el escenario y una camiseta amarilla.
Como ha sido el caso a lo largo de su carrera en el ciclocross, el NYS no está demasiado empeñado en seguir los pasos de Van der Poel y Wout Van Aert, pero por supuesto, idealmente le gustaría competir junto a ellos en competencia por una victoria en el escenario.
“Me encantaría (para ir cara a cara con ellos), significaría que estoy en una muy buena forma y que estaré cerca de ganar la etapa … o al menos tercero”, dijo NYS con una sonrisa.
Podría convertirse en un debut en la gira para las edades en caso de que NYS esté a la altura del bombo que se ha construido a su alrededor y fuera de Bélgica en su rápido ascenso a los niveles superiores del deporte, pero el consejo de sus compañeros y mentores lo mantiene en tierra.
“Solo esperar lo peor” es lo que Nueva York describió como el consejo que le habían dado. “No será un paseo por el parque, y lo sé, pero trato de disfrutarlo e intento aprender de esto.
“Tengo curiosidad por saber cómo se sentirá mi cuerpo después de tres semanas de carreras sin parar. Hay muchos signos de interrogación y muchos puntos ciegos por el momento, así que dejaré que suceda y veré cómo va y cómo reaccionaré.
A pesar de usar camisetas verdes de Tom Boonen creciendo y estar en la carretera durante la icónica carrera de Mont Ventoux de Chris Froome, el ciclismo nunca fue un medio para alcanzar el objetivo final de la gira. Todavía se suponía que era un ciclo-crosser, pero su talento le ha impedido hacer como tal.
“Nunca pensé realmente en hacerlo yo mismo, porque siempre quise ser un jinete cyclo-cross”, dijo NYS. “Ya desde muy joven sabía que esta era la escena más grande, pero nunca me vi haciendo esto, como si realmente no fuera un objetivo o algo así. Así que todo fue rápido desde ese punto, y ahora estamos aquí”.
El Tour de Francia es la carrera más grande en el ciclismo y un La suscripción le ofrece acceso ilimitado a nuestra cobertura inigualable. Obtenga todas las últimas noticias y análisis de nuestro equipo en el terreno en Francia, además del último Pro Tech, Live Race Reports y un boletín diario solo de suscriptores con información exclusiva sobre la acción. Descubre más.
