'Ya puedo sentir que la gira es especial. Siento la presión pero no tanto 'dice la estrella de sprint italiana
Jonathan Milan es muy consciente de lo que está en juego en la etapa de apertura del sábado del Tour de Francia en Lille. El velocista italiano está haciendo su debut en la gira este julio, pero sabe que la victoria en el sprint esperado otorgará la primera camiseta amarilla de la gira 2025.
Será un sprint de alto riesgo, pero Milán es el favorito lógico para la larga y recta línea de meta al centro de la ciudad del norte.
Afortunadamente, los hombros de Milán son lo suficientemente anchos física y psicológicamente para manejar la presión. Ha ganado el oro olímpico en la búsqueda del equipo y tiene un comportamiento de velocista caballeroso. Él alivia la presión con una risa y una sonrisa.
“Ya puedo sentir que la gira es especial, siento la presión pero no tanto”, dijo a los medios, incluidos My Bikeen el Hotel Lidl-Trek antes de un viaje de entrenamiento que incluyó los últimos 20 km de la etapa de apertura del sábado.
“He estado esperando mucho tiempo por este momento, y hemos trabajado mucho. Sé que no es como cualquier otro día, sé que la camiseta amarilla está en juego.
“Es correcto que nos presionemos a nosotros mismos, queremos ganar, queremos tomar la camiseta amarilla, pero también estoy enfocado y relajado. Sé que tengo uno de los mejores equipos para ayudar y posiblemente el mejor tren de liderazgo para prepararme para el sprint. Todo eso me ayuda a mantener relajado y facilitar la presión”.
“Solía sentirme estresado, pero he trabajado en eso. Me di cuenta de que el estrés no te ayuda, solo te hace sentir peor, por lo que es mucho mejor aceptar el momento e incluso tratar de disfrutarlo”.
Gino Bartali en 1948 y Francesco Moser en 1975 son los dos únicos italianos que han ganado la primera etapa de la gira y tomó la primera camiseta amarilla de la carrera, mientras que Giulio Ciccone fue el último italiano en usar el amarillo en 2019.
Italia ahora espera que Milán haga lo suyo como el próximo gran velocista de la nación. Este julio, puede convertirse en el primer piloto del país en ganar una etapa desde Vincenzo Nibali hace seis años.
“Sé lo que está en juego y la importancia de todo, pero también estoy tratando de disfrutarlo. Tener la oportunidad de ganar no sucede a menudo, así que quiero disfrutarlo”, dijo Milan.
“Es una gran oportunidad para mí y para todos los demás velocistas. Muchos equipos quieren un final de sprint, y nosotros también”.
La etapa de apertura es un circuito de 184.9 km alrededor de la región Pas-de-Calais al oeste de Lille. Los vientos cruzados, las carreteras del centro de la ciudad, los muebles de tránsito y el deseo de ganar el primer sprint y tomar amarillo aumentarán el riesgo de accidentes durante lo que será un abridor nervioso.
Milán y Lidl-Trek buscarán mantenerse al frente y fuera de problemas y luego tratar de liderar el sprint, con Jasper Stuyven, Edward Theuns y el último hombre de liderazgo Simone Consonni. Milán prefiere correr desde el frente en lugar de luchar por las ruedas y las posiciones.
“Fuimos a ver el final hace unos meses, y volveremos a verlo. Los kilómetros finales antes de que el final sea importante porque todos querrán quedarse en el frente. Con suerte, no habrá ningún accidente”, advirtió Milan.
“El escenario también es más que el final. Antes de eso, hay caminos abiertos y, por lo tanto, el riesgo de vientos cruzados y niveles. Por esa razón, la carrera de resistencia comenzará temprano. Será un día difícil y estresante. Seguro que queremos permanecer en el frente, como todos, pero no podemos estar en el frente para los últimos 80 km”.
Los primeros 10 días de la gira 2025 son una mezcla de oportunidades de sprint y acabados para golpes como Mathieu van der Poel, Wout Van Aert y tal vez incluso Tadej Pogačar.
Thibau NYS liderará a Lidl-Trek en los días más difíciles cuando el Milán abandone la disputa, pero el italiano se ha adelgazado y, por lo tanto, tal vez sea capaz de luchar por la victoria en acabados más planos, rápidos y simples.
También trabajó menos en mover la cabeza y los hombros para que pueda sacar más poder y permanecer aerodinámico.
“Creo que hay cinco o seis oportunidades para mí”, dijo Milan, quien nombró a los belgas Tim Merlier y Jasper Philipsen como sus mayores rivales para el escenario del sábado y los otros sprints.
“También está Dylan Gronewegen. No podemos olvidar a Biniam Girmay y tal vez Wout Van Aert también. Vi que Danny Van Poppel ganó su título nacional, y luego lo siento si olvidé a alguien más”.
Cuando se le preguntó cómo Milán es diferente como velocista en comparación con Merlier y Philipsen, tenía una respuesta simple y más compleja.
“Soy más alto”, bromeó Milán.
“Somos diferentes, pero también depende de Sprint para Sprint. En la gira de los EAU, comencé un sprint y Tim pudo pasarme. En otro, fui más tarde y lo pasé. No he corrido mucho contra Jasper este año, pero sé que está en buena forma.
“Son los jinetes que tengo que vencer si quiero ganar el sábado y tomar la camiseta amarilla”.
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