La distancia de ubicación y la cercanía de los campeonatos europeos dan forma a la decisión de agregar TT a la de los pasajeros junior y U23
Dinamarca marcó a fines del año pasado que no enviaría a Junior o menos de 23 pasajeros al Campeonato Mundial de Ruanda Road del 15 al 28 de septiembre, citando los altos costos. Posteriormente, otras naciones siguieron, reduciendo la calidad y el tamaño de las listas de entrada para los campeonatos mundiales.
Las naciones han finalizado recientemente sus planes para Ruanda y Dinamarca agregó otro conjunto de ausencias, renunciando a la participación en las contrarreloj de élite.
La Federación Nacional, Danmarks Cykle Union, explicó que no enviaría a los pasajeros a competir en las contrarreloj de hombres y mujeres de élite.
La DCU presentaría un equipo para las carreras de carretera de élite masculino y femenino, pero enfoca sus ambiciones más amplias en el Campeonato de Europa en Francia que comenzar la semana después del Campeonato Mundial.
Varios jinetes de alto perfil ya habían dicho que no buscarían un lugar en el Campeonato Mundial por adelantado. Se espera que el actual campeón nacional de contrarreloj masculino Mads Pedersen se concentre en el título de la contrarreloj del Campeonato Europeo después de competir con la españa.
“Por supuesto, es realmente una pena que no nos veamos en una posición para comenzar en el Campeonato Mundial en los eventos individuales”, dijo el gerente de élite de Dinamarca, Morten Bennekou, a través de la DCU.
“Lo vemos como la decisión correcta y necesaria, debido a la ubicación del Campeonato Mundial en otro continente. Tere también es el hecho de que el Campeonato Mundial y los Campeonatos de Europa este año continúan el uno del otro en términos de calendario, en dos continentes diferentes.
“En general, estas circunstancias han causado tantas dificultades que hemos elegido centrarnos al 100 por ciento en los campeonatos europeos y luego comenzar en la forma en que tiene sentido deportivo en el Campeonato Mundial en Ruanda”.
La nación dijo que tomaría un equipo completo de todas las categorías para competir en el Campeonato de Europa desde el miércoles 1 de octubre, comenzando con las contrarreloj individuales, hasta el domingo 5 de octubre.
Renunciar a las oportunidades para perseguir una camiseta de Rainbow no ha sido una decisión fácil.
“Como entrenador nacional, estoy increíblemente decepcionado de que no podamos competir en una de las dos disciplinas del campeonato mundial: es lo más destacado del año”, dijo el entrenador nacional masculino Michael Mørkøv.
“Pero también tengo que aceptar que este año no puede ser diferente. Por otro lado, por octavo año consecutivo, hemos calificado como nación para un equipo completo de ocho hombres en la carrera de Elite Road. Estoy ansioso por competir con un equipo fuerte que pueda competir por el oro”.
Jonas Vingegaard ha señalado durante mucho tiempo al Campeonato Mundial de Ruanda como un curso que se adapta a él y su potencial para debutar en el Campeonato Mundial este año ha sido muy discutido. Para la categoría de mujeres de élite, Dinamarca tiene un reciente podio en Cecilie Uttrup-Ludwig, quien quedó tercero en la carrera en 2023.
No es la primera vez que la ubicación del Campeonato Mundial de la carretera fuera de Europa ha reducido el número de pasajeros enviados, y Dinamarca tampoco envía a Juniors a Australia. Dinamarca advirtió en un lanzamiento temprano que no debe verse necesariamente como un precedente para los años futuros, los campeonatos mundiales de la carretera se llevarán a cabo en Montreal, Canadá.
