El gigante japonés también ha lanzado una nueva zapatilla de raza de grava con 'Cleat Pontoons'
Shimano ha lanzado nuevos zapatos de carrera de grava de alta gama hoy y afirma que, por primera vez en treinta años, se han realizado algunos cambios en sus tacos de pedal sin clips sin clip muy queridos.
Las categorías de Shimano MTB y Gravel han visto algunas actualizaciones y nuevos lanzamientos este año. Específicamente, un nuevo grupo GRX Wireless Di2 Gravelset y el grupo de grupos inalámbricos XTR de gama MTB.
Un nuevo shimano spd tacón
Shimano ha lanzado una nueva cala SPD, que se llama CL-MT001. Pegadizo eh? Shimano afirma que la nueva cala permitirá a los jinetes “involucrar al pedal de múltiples maneras”. Los tacos en sí se ven bastante idénticos a los tacos SH51 negros estándar, pero suponemos que emplean algunos perfiles diferentes para facilitar aún más el recorte.
La marca dice que podrá encerrarse primero en el pedal utilizando un frente tradicional de la cala, luego el movimiento trasero o la parte trasera de la cala primero, luego en el frente, o simplemente pisotear directamente hacia abajo sobre el pedal para meter.
Shimano está llamando a esto la primera actualización importante de su plataforma SPD Sacle en casi 30 años. La cala SPD original fue el SH50, seguido por el SH51, que se lanzó en 1995 e, impresionantemente en el mundo del ciclismo, dada la tasa de cambio en la última década, todavía está en el mercado hoy en la misma forma.
Shimano también lanzó otra cala en 2006, en la forma de la variante Silver SH56 SPD, que se enumera como una 'tacos de liberación múltiple'.
Puedes desbloquear cuando usas la cala Sh51 torciendo el talón hacia afuera; Esta es probablemente la forma clásica y más popular de deshacer. El SH56 Cleat permite a los usuarios desbloquear tirando hacia arriba, o a cada lado, es decir, tobillo dentro o fuera. Entonces, ¿qué traen los nuevos tacos MT001?
No hemos probado estos nuevos tacos nosotros mismos, pero parece que harán que el recorte en pedales SPD sea aún más fácil. Los pedales SPD son populares 30 años después de su lanzamiento por varias razones, una de las cuales es que son muy fáciles de usar.
Los ciclistas y ciclistas experimentados familiarizados con los pedales recortados los encuentran muy fáciles de usar, pero el recorte puede ser desalentador y desconocido para los nuevos ciclistas o complicados para los ciclistas que operan bajo coacción o durante una conducción muy técnica.
La capacidad de recoger aún más fácilmente puede acelerar el proceso de aprendizaje para ciclistas más nuevos y ahorrar preciosos tiempo y energía para corredores de ciclocross o ciclistas cuesta abajo, por ejemplo, en el calor del momento. Agregaremos nuestra propia experiencia de prueba aquí una vez que hemos probado los tacos para nosotros mismos.
Los tacos CL-MT001 serán compatibles con todos los sistemas Shimano SPD y Shoe, lo que significa que cualquier piloto con pedales SPD podrá cambiarlos y probarlos. Actualmente no hay cifras de precios disponibles para usar con respecto a los nuevos tacos.
¿Transferencia de potencia a nivel de carretera o configuración optimizada?
El siguiente es el nuevo zapato RX910 S-Phyre Gravel Race, que según la marca se ha desarrollado con la ayuda de atletas de grava de Shimano Pro como Peter Stetina.
Estos zapatos son específicamente para grava, y Shimano afirma que los jinetes necesitan transferencia de potencia a nivel de calzado de carretera, pero tracción para secciones fangosas y terreno técnico. Características que los mejores zapatos de grava intentan reunir.
Aparentemente, este zapato no es un compromiso entre Road y Mountain, sino un nuevo diseño específicamente para la competencia de grava, lo que arroja algunas demandas únicas.
Con este fin, Shimano ha desarrollado lo que llama el “sistema de pontones”. La suela del RX910 presenta un par de bloques de pontón TPU extraíbles y extraíbles que se encuentran a cada lado del punto de montaje del tacón y se mueven con él para adaptarse a su posición de tacos.
Shimano afirma que esta característica “mejora drásticamente el contacto del calzado y optimiza la transferencia de potencia”; En resumen, intenta hacer que la interfaz de pedal y tacón sea más grande para proporcionar más estabilidad y potencia, dado que los pedales MTB son generalmente más pequeños que los pedales de carretera.
Este es un sistema similar al que se encuentra en el zapato especializado S-Works Recon; Ese modelo viene con espaciadores para los pontones no extraíbles a ambos lados del tacón para ajustar el ajuste y la sensación del jinete cuando se le recortan.
Más apoyo de un pedal todoterreno podría proporcionar una ventaja o una sensación preferible para algunos corredores que corren fuera de la carretera. Muchos corredores de grava también parecen estar usando pedales de carretera y zapatos regulares en carretera todoterreno en las últimas temporadas.
Un par de zapatos correctamente ajustados y plantillas de zapatos de ciclismo y la configuración optimizada del tacón pueden ser más beneficiosos que más apoyo alrededor del pedal y el tacón para muchos ciclistas, pero este es un desarrollo que podría tener sentido para los corredores fuera de la carretera.
Los zapatos cuentan con una entresuela de carbono, que presenta la calificación de rigidez más alta de Shimano, un par de agujeros de drenaje, diales de boa li2 y una taza de talón estabilizador anti-giratoria.
Los RX910 tienen un precio de $ 480.00 USD, € 419.95 EUR, £ 369.99 y están disponibles en colores negro, blanco, azul y de mar profundo y en tamaños estándar, mitad y ancho, con un zapato talla 43 que pesa 304 gramos.
