Tudor, Q36.5 en camino para invitaciones automáticas de Grand Tour
Con solo un mes restante de la temporada 2025 Road, su tiempo de vigilancia de descenso: los equipos que esperan permanecer o ser promovidos a los hombres WorldTour para los próximos tres años se están quedando sin tiempo para anotar puntos. Solo los equipos en el Top 18 de los puntos combinados de las temporadas 2023, 2024 y 2025 harán el corte, y esta semana, la movilidad UNO-X está un paso más cerca de cumplir con ese objetivo.
El equipo noruego superó a Cofidis en las últimas semanas y ahora tiene 140 puntos por delante y ganó impulso. Sin embargo, debido a que están en el lugar 19 y 1.104 puntos detrás del 18, todavía dependen en gran medida de la fusión propuesta de Intermarché-Wanty con Lotto para tener la esperanza de llegar al mundo.
Si la fusión no pasa, Intermarché parece ser relativamente seguro contra el descenso con solo cuatro semanas de carreras para ir. Cofidis ha promediado menos de 200 puntos por semana durante la mayor parte del año, mientras que la movilidad UNO-X ha promediado 260 puntos por semana a los 160 de Intermarché.
UNO-X tuvo un exitoso agosto y septiembre hasta ahora, ganando la gira Deutschland y dos escenarios con Søren Wærenskjold, además del circuito Franco Belge y el clásico de Muur Geraardsbergen con Jonas Abrahamsen. Abrahamsen también aterrizó en el podio en el clásico de ciclismo de Maryland. El sexto lugar de Andreas Leknessund en la contrarreloj de UCI Road World Championships también anotó al equipo 130 puntos.
Ese impulso será útil en sus próximas carreras que incluyen el Campeonato Mundial, tres carreras de un día de 1.1 clasificadas (125 puntos para la victoria), cuatro 1.pro carreras y el 2.Pro Tour de Langkawi (200 puntos para la victoria) e IL Lombardia (275 puntos para la victoria).
Necesitarán todos los resultados, porque los cofidis tienen dos carreras WorldTour: IL Lombardia y la gira de Guangxi – cinco 1.1, seis 1.pro y 2.Pro Tour del lago Taihu por oportunidades de puntuación de puntos superiores.
Incluso si la movilidad UNO-X permanece como un protector, sus perspectivas siguen siendo buenas. Después de que Lotto e Israel-Mier Tech fueron relegados en 2022, se beneficiaron de la regla de la UCI que requiere que los principales proxes se inviten a las carreras de WorldTour. Ambos equipos están sentados cómodamente en el 12 y 13 en general en el ranking de tres años esta vez.
La movilidad UNO-X es sólidamente el mejor ProtEam de 2025 en el 11º en la clasificación del equipo de UCI 2025, pero el director deportivo del equipo Gabriel Rasch explicó a My Bike Ser un equipo de WorldTour les permitiría dar más oportunidades a los jinetes más jóvenes en lugar de tener que luchar por los puntos en cada carrera.
Cofidis ha estado haciendo que UNO-X funcione duro para mantener su posición como la siguiente en la línea para el WorldTour, dado que solo están 140 puntos detrás de la movilidad UNO-X, que se logra fácilmente con una victoria en una carrera UCI 1.1 (125 puntos) más algunos lugares menores o incluso un segundo lugar en una carrera de proseries como la Coppa Sabatini, donde Benjamin Thomas anotó 150 puntos.
No se puede enfatizar lo suficiente como que adelantarse a UNO-X sea extremadamente importante para el futuro del equipo francés. Están 1,244 puntos detrás de Intermarché en el puesto 18, e incluso si la fusión pasa, aún no estarían sin suerte y serían relegados si no pueden adelantarse a sus rivales noruegos.
Para Cofidis, la imagen no es tan brillante. Han tenido una temporada bastante triste en comparación con los otros equipos de WorldTour. Son el 21 en el ranking de equipos UCI 2025, con solo 24º Intermarché-Wanty teniendo un año peor como equipo de WorldTour.
Si se ven obligados a caer al estado de Proteam, es probable que no se beneficiarán de la regla de ProTeam superior, incluso después de que la UCI aumentó las invitaciones automáticas de WorldTour a los tres mejores equipos. Los cofidis están detrás de Uno-X, Israel-Mier Tech (promovido), Tudor y Q36.5 este año. También están detrás de los hoteles Arkéa-B&B, cuyo futuro es bastante incierto, ya que están perdiendo sus patrocinadores y tienen hasta el 1 de octubre para firmar un acuerdo.
En el escenario en el que Lotto se fusiona con la movilidad Intermarché y Uno-X que se promocionan a WorldTour, Cofidis seguiría siendo cuarto a menos que los hoteles Arkéa-B&B se pliegan. Si Arkéa se pliega, entonces Cofidis podría competir en un calendario de WorldTour completo con invitaciones automáticas.
Así que los cofidis tienen mucho de qué preocuparse. Toda la movilidad UNO-X tiene que hacer es mantenerse por delante de Cofidis y esperar que la fusión Intermarché-Lotto pase y sus sueños de WorldTour serán una realidad. Intermarché tampoco está fuera del alcance, pero ganar más de 1,000 puntos en cuatro semanas es una tarea difícil, incluso si UNO-X agregó el Tour de Langkawi a su horario.
Las clasificaciones del equipo de UCI 2025 son una gran noticia para Tudor y Q36.5 también. Estarán asegurados de invitaciones a todas las Grandes Tours, Races de Stage WorldTour y carreras de un día WorldTour, lo que les dará una gran ventaja hacia el próximo ciclo de promoción/descenso.
Desafortunadamente para totalGies, la situación no es tan prometedora. Están detrás de Cofidis y aún más lejos de las invitaciones obligatorias de WorldTour.
En el otro extremo de la clasificación del equipo, la UCI requerirá que las invitaciones comodín se extiendan solo a equipos entre los 30 primeros de la clasificación del año anterior. Actualmente, VF Group-Bardiani CSF-Faizané está en la cúspide de ser superado por la solución Tech Vini Fantini, que solo tiene 70 puntos.
Esté atento a los dos equipos en las próximas carreras italianas de un día mientras luchan para mantener la disputa por los comodines de Giro d'Italia.
