“Tenemos una hoja de ruta muy clara sobre cómo vamos a mejorar y mejorar nuestro sistema y queremos darle una grieta roja, pero también entendemos que hay cinismo en el sistema y que la prueba será lo que entregamos”, dice el CEO de Auscycling, Marne Fechner, dice My Bike.
Con un Juegos Olímpicos para ser organizados por Australia en solo siete años y las filas profesionales de las carreras de carreteras se inclinan cada vez más hacia los jinetes más jóvenes y más jóvenes, la importancia de lograr el camino correcto para desarrollar jóvenes jóvenes de la nación no puede ser más claro, por lo que no es sorprendente que el auscycling haya decidido que era hora de correr el ruler sobre su vía de selección junior.
El CEO Marne Fechner dijo que las consultas estaban siendo planteadas a nivel organizacional, por los padres, la comunidad y los entrenadores sobre los problemas de cómo el sistema se compara con otros hasta por qué no se estaban llevando más atletas a competir.
To guide the process, AusCycling appointed Chelsea Warr, who has wide ranging experience in both the British and Australian high performance space, delivered a report that identified 10 “considerations” which included defining and communicating a clearer pathway strategy with embedded rider development and selection principles, improved communication of selection criteria, minimum performance standards, integration of the development and selection process, a separation of the policy for Olympic and non-Olympic Las disciplinas, que según el informe “se sienten inmerecidas y pasadas por alto por la política actual”, y desbloqueando el patrocinio, la filantropía y las asociaciones para ayudar con los recursos.
Uno de los obstáculos es que la financiación del gobierno para un alto rendimiento en Australia, la mayor fuente de dinero de la Federación, se centra en los deportes olímpicos y paralímpicos, con esa financiación que proviene de la Comisión Deportiva Australiana, una asignación de $ 14,643,022 en el año financiero 2024/25, en gran medida atado a las perspectivas medales. Aún así, el auscycling representa una serie de disciplinas que caen fuera de ese reino, y también hay muchos más eventos en los que se espera que la Federación Nacional interviniera.
Los campeonatos mundiales de Road son ciertamente solo una parte del rompecabezas, con una variedad de oportunidades apoyadas, incluidos los campamentos de desarrollo junior, pero para usar el evento que actualmente está en marcha como ejemplo, Auscycling dijo que financia una variedad de gastos significativos para permitir que todos sus atletas compitan, que incluyen personal, costos de ropa y distribución, requisitos de cumplimiento, administración y logística que generalmente no se cobran a los atletas.
Luego, hay gravámenes para cubrir los costos directamente asociados con su participación, desde vuelos hasta alojamiento y comidas, y aunque la contribución de Auscycling a estos para los atletas de élite fue del 100%, la cobertura se redujo al 50% para los pasajeros U23 y para los pasajeros junior no hay ninguno, y también se les ha pedido a U19 que pagaran un pequeño componente de costos de personal.
Australia ciertamente no está sola cuando se trata de encontrar limitaciones de recursos como un problema que puede dejar que faltara fondos para cubrir los costos de la participación de Junior Riders, con Megan Jastrab, por ejemplo, organizando una recaudación de fondos para ayudar a las mujeres junior a llegar al Campeonato Mundial de la Carretera en Rwanda y Dinamarca que decide no enviar a U23 o Junior Riders.
Las realidades para una nación donde la mayoría de los jinetes junior están a medio mundo de la competencia internacional clave son que se puede acceder muy poco sin un desembolso considerable, ya sea por el piloto o la federación.
“Una de las áreas de enfoque que estarán fuera de la revisión es, ¿cómo pensamos creativamente en la creación de bases?” dijo Fechner. “¿Cuáles son las otras opciones que podemos aportar más recursos a la organización que compensaría y apoyaría a los atletas, ya sea en caminos junior, olímpico o no olímpico o paralímpico, que actualmente están financiando su participación en el deporte?”
Hubo muchas áreas de mejora identificadas, lo que identificó una “bandera en la colina”, pero Fechner también dijo que todavía estaba trabajando a través del proceso de articular “lo que realmente se ve muy bien”.
“Hay algunas cosas allí que serán realmente interesantes y desafiantes para nosotros, porque todavía no necesariamente aborda los recursos en el sistema, y tenemos una gran familia”, dijo Fecner.
“Entonces, ¿cómo somos realmente claros y transparentes sobre lo que estamos haciendo y no haciendo? ¿Cómo nos aseguramos de que nuestras políticas, programas y prácticas y la vía, la vía real en sí, es realmente claro para todos? Será lo que entregamos “.
Recomendaciones
- Definir y comunicar una estrategia de vía enfocada más clara, visible y 2032+
- Definir e incrustar los principios de desarrollo y selección que guían todas las actividades clave de desarrollo
- Comunicación y educación de elevación de la política y criterios de selección
- Definir estándares de rendimiento mínimos para la selección mundial junior
- Integración de la selección y desarrollo: enfoque de escuadrón a equipo
- Un enfoque de selección escalonado para equilibrar el rendimiento y la profundidad de la vía futura
- Fortalecer los paneles de selección junior y los bucles de retroalimentación
- Aprovechar la experiencia de voluntariado para apoyar las campañas de WJC
- Política olímpica y no olímpica separada
- Recursos de WJC – Patrocinio de desbloqueo, filantropía y asociaciones
