'No podría vivir así': Matt Dinham regresa al Peloton en el Tour de Langkawi después de casi dos años de carreras y la decisión de arriesgarse con cirugía
“Es genial estar de regreso”, dice Australian en los momentos antes de dirigirse a la húmeda línea de inicio en Kuah
Hubo un jinete en el Petronas Le Tour de Langkawi el domingo que tenía todas las razones para estar un poco más emocionadas que la mayoría de estar en la línea de salida, que solo es una victoria dado lo difícil que el camino para fijar un número ha sido nuevamente para Matt Dinham de Australia.
El Picnic Post NL Rider había se abrió camino en el mundo en 2023 y rápidamente reivindicó la firma, llegando novena en la categoría de jinete jóvenes en el Tour de Francia, y luego mostrando cuánto podría ser capaz de lograr cuando llegó séptimo en la gran carrera de hombres de élite en el Campeonato Mundial de Glasgow.
Sin embargo, su intento de lanzarse a la temporada 2024 para aprovechar esa promesa y potencial se retrasó. Primero fue una fractura por estrés, pero cuando eso curó el dolor no disminuyó, y después de un período largo y desafiante, finalmente descubrió que las venas accesorias estaban causando el síndrome del túnel tarsal en el tobillo.
Ahora, después de la cirugía y una larga rehabilitación, el australiano de 25 años que está firmado con Picnic Post NL hasta el final de la próxima temporada finalmente tuvo la oportunidad de fijar un número nuevamente, casi dos años después de que cruzaron la línea de su última carrera.
“Estaba un poco ansioso y un poco nervioso anoche, tal vez un poco emocionado, así que combinado con el desfase horario no dormí”, dijo Dinham a My Bike Justo antes del comienzo de la etapa 1, un circuito húmedo pero cálido alrededor de la isla de Langkawi.
“Pero sí, es genial estar de vuelta aquí”.
Independientemente de los nervios, no había cuestionamiento de la satisfacción que se produjo con el revestimiento, pero tampoco había grandes expectativas para el jinete cuando se dirigía a la cálida llovizna de la primera etapa alrededor de la isla turística de Langkawi, con su geopark enumerada de la UNESCO, las playas de arena blanca y las aguas turquesas puntuadas por las afueras limestas.
“Fue un poco apresurado volver antes de esta carrera, y definitivamente tuvo que adaptarse con la rehabilitación como prioridad, pero todavía hay alguna forma allí, así que veremos cómo va”, dijo Dinham.
Aún así, la carrera con una mezcla de WorldTour, ProTeams y Escuadrones Continentales cerca del final de la temporada parecía un objetivo que vale la pena perseguir como un reinicio suave para una carrera ciclista que parece ser muy prometedora.
“Queríamos encontrar el equilibrio correcto y no comenzar con las carreras más difíciles como Canadá”, dijo Dinham en un comunicado de equipo.
“Langkawi y luego Guangxi se sintieron como la manera perfecta de regresar. Mis sesiones de entrenamiento han sido buenas y he hecho todo lo posible para estar listo”.
Para lo que se ha estado preparando es un amplio abierto de ocho días de 2. PRO Level Racing, con la mayoría de las etapas que probablemente terminarán en un sprint, aunque la excepción obvia es la etapa 5, que termina en la escalada de la categoría 1 de Fraser's Hill.
“Si puedo mirar hacia atrás después de Langkawi y saber que lo di todo, estaré feliz”, dijo Dinham. “Solo quiero hacer todo lo posible y disfrutar de regresar con el equipo”.
Después de todo, ha sido un camino difícil para hacerlo. No solo fue un proceso largo para averiguar exactamente qué estaba mal, con una agonía cuando se hicieron intentos de entrenamiento e incluso una caminata relajada como un desafío, sino una vez que se hizo el diagnóstico del síndrome del túnel tarsal, resolviendo que tampoco fue un problema simple.
La cirugía con un 30% de posibilidades de nunca volver a caminar o viajar normalmente era la opción, y Dinham tenía el procedimiento en mayo.
“Fue un poco aterrador. Pero no podría vivir así”, dijo Dinham en el lanzamiento del equipo. “La mayoría de los días no pude caminar por más de unos minutos sin dolor”.
Tampoco estaba preparado para renunciar al ciclismo profesional, no después de haber trabajado tan duro para llegar al nivel superior.
“No quería nada más que seguir ciclando. Como australiano es muy difícil hacerlo como profesional en Europa, y me sacrificé mucho. Comencé a correr cuando tenía cuatro años. No podía imaginar hacer otra cosa”.
