Último jinete a través de la línea en 30º más de 12 minutos más abajo en el ganador Tadej Pogačar

Las descripciones generalizadas del curso del Campeonato Mundial de la Carretera de Kigali, ya que el “más duro” fue confirmado por la hoja de resultados para los hombres de élite el domingo, ya que solo 30 corredores completaron el curso, el total más bajo desde 1995.

La última vez que los pocos jinetes pudieron terminar una carrera de élite masculino fue en Duitama, Colombia, en 1995, cuando solo 20 jinetes cruzaron la línea final, con Abraham Olano de España superando un punción tardía para mantenerse vertical en los kilómetros finales y tomar la victoria.

Antes de eso, el total más bajo se produjo en uno de los campeonatos mundiales más difíciles de la historia en 1980 en Sallanches, cuando el triunfo de Bernard Hinault en un circuito alpino muy montañoso vio terminar solo 14 jinetes.

El total de 5.475 metros de ganancia vertical de Kigali y 33 subidas solo ha sido superado en los mundos por el récord de todos los tiempos de 5,844 metros de escalada vertical en Nurburgring, Alemania en 1966, y también es ligeramente más alto que Duitama (5,460 metros).

Solo nueve circuitos mundiales han tenido más de 5,000 metros de ganancia vertical, según L'équipe: Además de Duitama, Nurburgring y Kigali, también está: Chambéry, Francia (5.439 metros, 1989); Solingen, Alemania (5.280m, 1954); Montreal, Canadá (5.187m, 1974); Lugano, Suiza, (5,145m, 1996); Utsunomiya, Japón (5.130m, 1991) y Benidorm, España (5.112m, 1992).

El cliché de que 'son los corredores, no el curso, lo que hace que sea difícil no se puede olvidar, y otro factor que podría haber sido importante fue la alta velocidad durante toda la carrera. El descanso inicial de los siete de la apertura ganó un escaso tres minutos como máximo antes de la persecución en serio, mucho menos de lo habitual y contribuyendo al promedio alto.

Luego, después de que Tadej Pogačar atacó por primera vez tan lejos del final, a 107 kilómetros fuera, no hubo alivio hasta la línea, con una velocidad promedio para la carrera de 42.089 kmh. Eso no es mucho menos que el promedio del año pasado de 42.41 kmh, cuando había más de 1,000 metros menos de escalada vertical.

En Kigali, las brechas de tiempo también fueron notablemente grandes, posiblemente reflejando la dureza de la carrera.

El ganador de la carrera, Pogačar, se encontraba 1:35 por delante de Remco Evenepoel en el segundo lugar, casi tres veces su margen de 34 segundos en el subcampeón Ben O'Connor en Zurich hace 12 meses, y hubo una brecha de 12 minutos y cuatro segundos entre Pogačar y el último piloto, Amanuel Ghebreigzabhier también de Erritrea. En 2024, casi setenta jinetes terminaron a las 12:09 o menos en el campeón esloveno.

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