Los nuevos zapatos traen la estética y la tecnología de los zapatos de alta especificación de Fizik a un precio más bajo, con una puntera más ancha y una caída más baja.
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Fizik ha lanzado Lyra, una nueva zapatilla de ciclismo de carretera de gama media que, según dice, está “diseñada para posiciones de conducción modernas”.
La marca italiana dice que combina rendimiento y comodidad duradera, gracias a una puntera más ancha y redondeada y un ajuste natural y de apoyo diseñado para el entrenamiento diario y las salidas de resistencia.
Afirma un peso de 259 g por zapato, aunque en una talla no especificada. Y eso sin plantilla, lo que añade otros 20 g.
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Según Alex Locatelli, gerente de marca de Fizik: “Lyra reúne elementos clave de nuestros modelos de primer nivel en un zapato versátil y de rendimiento diario diseñado para recorridos largos, entrenamiento rápido y carreras por igual”.
Las secciones de puntera más redondeadas son una característica de muchos diseños más nuevos entre las mejores zapatillas de ciclismo, con ejemplos como las Specialized Ares 2 y Torch Remco y la zapatilla insignia Vega Carbon de Fizik, lanzada el año pasado con un precio de £ 389,99 / $ 469,99 / € 390,00.
El Fizik Lyra ofrece ese ajuste más amplio y el aspecto del Vega Carbon a un precio más bajo de £229,99 / $249,99 / €249,00.
Fizik dice que el ajuste más amplio, el eje más recto de adelante hacia atrás y una caída más baja desde el talón hasta la punta mejoran la comodidad para posiciones de conducción más modernas, ya que afirma que permiten que el pie se estire y promueven una sensación más natural bajo carga. Lyra es el último ejemplo de esta horma de zapato actualizada que Fizik ha presentado con sus zapatos más nuevos.
Locatelli dice que Fizik ha utilizado una extensa investigación sobre las formas de los pies en todo el mundo, incluido el norte de Europa, Asia y los EE. UU., para informar su última actualización. También pretende abordar la percepción de que sus zapatos son estrechos.
Continúa diciendo que colocar la cala más hacia atrás significa que se ejerce más presión en el mediopié y menos en el antepié, por lo que, naturalmente, es más propenso a extenderse al andar. Del mismo modo, se necesita menos caída, ya que la posición del pie es naturalmente más plana cuando se ejerce presión a través del mediopié.
Anclajes de cornamusa reposicionados
El zapato se asienta sobre una suela compuesta de fibra que Fizik califica con 8 en su índice de rigidez, por lo que no es tan rígido como su Vega Carbon, que tiene una calificación de 10 en rigidez. Una vez más, Fizik ha actualizado su diseño para permitir que los tacos se coloquen más atrás en la suela. Afirma que esto mejora la estabilidad del pie y la eficiencia del pedaleo.
A diferencia del modelo insignia Vega Carbon, los puntos de anclaje de la cornamusa del Lyra están fijados en la suela en lugar de una placa de anclaje flotante, por lo que el posicionamiento hacia adelante y hacia atrás está limitado por la capacidad de ajuste de la cornamusa misma.
La parte superior del zapato está hecha de malla diseñada que, según Fizik, mejora la ventilación y ofrece una apariencia limpia, reflejando los zapatos de alta especificación de Fizik. Las zonas ventiladas se encuentran entre áreas más reforzadas alrededor de los cierres Boa y hay perforaciones en la lengüeta flotante.
Fizik venderá Lyra en tallas del 36 al 48, con medias tallas disponibles del 37 al 47. Hay una opción de cuatro colores: negro, negro/blanco, blanco/lavanda y verde menta.
Muchos ciclistas encontrarán que la tendencia a usar hormas más anchas conduce a una mayor comodidad del pie, independientemente de si es necesario para cambiar las posiciones de conducción, incluso si las marcas suelen incluir una opción de ajuste ancho para algunas de sus líneas de calzado.
Históricamente, las zapatillas de ciclismo no han sido el calzado más cómodo, con hormas estrechas que tienden a apretar la parte media del pie y provocar molestias en el pie. Un poco más de margen de maniobra para los dedos de los pies es algo que agradecerán.
