'Ponerme los calcetines estas últimas tres semanas fue lo más difícil': Primož Roglič revela la magnitud de las lesiones posteriores al accidente y el desafío de llegar a la línea de salida de la Vuelta a España
Primož Roglič, cuatro veces ganador de la Vuelta a España, ha revelado la dureza de su batalla para asegurarse de comenzar la carrera de este año el sábado, tras una grave caída en el entrenamiento hace menos de un mes.
El piloto de Red Bull-Bora-Hansgrohe sufrió un grave accidente de entrenamiento cuando fue atropellado por un coche en julio. El dolor causado por el importante hematoma que sufrió en la pierna derecha como consecuencia de ello fue tan fuerte, dijo, que hasta hace poco, “hace 10 o 14 días, no podía hacer nada. Simplemente ponerme los calcetines estas últimas tres semanas fue lo más difícil”.
Sin embargo, las cosas han cambiado relativamente rápido en los últimos días, y Roglič dijo que, finalmente, podía contemplar correr la Vuelta. Pero dado el impacto que ha sufrido su entrenamiento, su condición sigue siendo una incógnita, y su capacidad para afrontar un desafío en la general será muy complicada de calcular antes de que la carrera llegue a las etapas más difíciles.
Últimos vídeos deciclismonoticias
Mira el vídeo completo aquí:
Roglič hizo una mueca cuando le señalaron que tres veces en el pasado, en 2021, 2022 y 2024, logró regresar a un desafío de la Vuelta General después de una mala caída de verano y ganar. Esta vez, dijo, las cosas estaban tan mal que “ha sido difícil mantener la positividad”.
“Cuando el coche chocó entonces, al principio pensé que no era gran cosa, la velocidad era súper lenta y caí de costado y de culo. Por suerte”, bromeó, “mi gran culo me salvó”.
“Pero luego hubo un hematoma súper grande; no pude hacer mucho durante al menos tres semanas. Si me preguntaras hace 10 días, no diría que no podía sentarme en una bicicleta de contrarreloj.
“Solo ponerme los calcetines fue lo más difícil durante estas tres semanas. Por suerte, al final pude empezar a moverme. Todavía no puedo recostarme sobre mi lado derecho, pero me siento lo suficientemente bien como para andar en bicicleta y venir aquí para comenzar la Vuelta”.
La idea de un programa de entrenamiento completo estaba claramente fuera de discusión, Roglič lo resumió de manera sucinta: “En lugar de prepararme, hice rehabilitación. Es un poco diferente, no planeé estas cosas, pero por eso vine aquí, logré entrenar un poco”.
“Después del accidente, no podía pensar en sentarme, ni siquiera en andar en bicicleta.
“En cuanto a lo que eso significa, tal vez la etapa 1 y una contrarreloj de 9 km deberían estar bien. Pero para más adelante, veremos cómo va”.
Roglič también reconoció que tener casi 37 años y quedarse sin oportunidades era una motivación para venir a la Vuelta y, además, por primera vez desde 2019, no ha hecho ningún otro Gran Tour este año.
Aunque también reconoció que había habido conversaciones con Lotto-Intermarché sobre un posible contrato para el próximo año y una salida de Red Bull-Bora-Hansgrohe, parece lógico que esa preocupación actual también siguiera siendo la principal en su mente.
“Siempre digo que cuanto mayor te haces, no tienes tantas oportunidades, particularmente aquellas tan grandes como la Vuelta, especialmente a partir de este año en Mónaco, eso también es algo especial… No hice ninguna Gran Vuelta, todavía este año, así que sería bueno correr un poco más”.
En lugar de centrarse en Pogačar y lo que significó su participación para la Vuelta, dijo que, dadas las circunstancias, sólo estaba analizando sus propias posibilidades de éxito o fracaso. Sin embargo, aunque restó importancia a la idea de una repetición del rebote de la Vuelta de años anteriores, simplemente dijo que tenía que aceptar que todo lo que pudiera hacer sería lo mejor posible.
“Me encantaría, pero durante 10 días, 14 días, no pude hacer nada; todavía estaba exactamente en el mismo punto que después del accidente. Cuando eso sucede, es difícil mantener la positividad”.
“Pero al final hay que dejarlo pasar, pasará lo que suceda. O estoy en buena forma o no. Sólo quiero sentarme sin demasiado dolor y moverme sin demasiado dolor”.
Para obtener una cobertura inmejorable en carretera, gravel y tecnología, suscríbete a My Bike. Obtendrá una cobertura completa de la carrera de La Vuelta a España, análisis exclusivo para suscriptores de nuestros columnistas expertos, características detalladas y conocimientos tecnológicos líderes en la industria. Además, la aplicación My Bike te permite seguir la acción dondequiera que vayas. Únase hoy.
