El fabricante italiano de bicicletas Bianchi tiene hasta finales de mayo para renegociar los pagos de sus deudas en medio de una reorganización estructural después de que la empresa acumulara enormes deudas.
Según un informe de Colectivo de escape, Bianchi entró en la 'Composizione Negoziata della Crisi' (CNC) el 30 de septiembre, un estatus respaldado por un tribunal en Italia que significa que la compañía puede retrasar el pago de sus deudas por un período limitado y está destinado a ayudar a las empresas a superar sus problemas financieros.
Este estatus se aplica al holding de la marca, FIVE Bianchi SpA, a partir del 30 de septiembre y tiene una duración de cuatro meses a partir de la fecha de su concesión, aunque podrá ampliarse a 240 días, lo que daría a Bianchi hasta el 28 de mayo para renegociar los pagos.
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Según el Escapar Según el informe, las cuentas publicadas más recientemente de Bianchi, publicadas a finales de 2024, muestran que la marca debía 100 millones de euros, una gran proporción de esa cantidad a los bancos.
Si en mayo no se encuentra una solución a la crisis de la empresa, se podría iniciar un procedimiento de insolvencia.
Desde 1997, Bianchi es propiedad de la empresa sueca Grimaldi Industri, que ayudó a la empresa a superar el auge del ciclismo que acompañó a la pandemia de Covid-19. Sin embargo, como el mercado se contrajo posteriormente, la empresa continuó invirtiendo, introduciendo nuevas bicicletas y abriendo una nueva fábrica en las afueras de Milán, que esperaba fabricara hasta 1.000 bicicletas por día. Esta inversión en un mercado en contracción hizo que pasara inexorablemente de ganancias a pérdidas.
Esta política agresiva estuvo acompañada de una avalancha de directores ejecutivos, cuatro de los cuales se unieron a la compañía desde 2021. El último de ellos es Tony Grimaldi, hijo del propietario de la empresa matriz, Salvatore Grimaldi, quien fue nombrado a principios del verano como parte del plan de reestructuración.
“Estábamos invirtiendo mucho en demasiadas áreas al mismo tiempo. Hemos sido demasiado ambiciosos en demasiados segmentos y la industria de la bicicleta es muy dura”, dijo Grimaldi. Colectivo de escape. “No se puede hacer todo en todas partes, especialmente cuando sabemos que el mercado tiene un exceso de oferta.
“Es una manera estructurada de ser transparente que se están reorganizando y reestructurando”, dijo Grimaldi, añadiendo que la compañía ya está en conversaciones constructivas con los bancos.
Bianchi es uno de los fabricantes de bicicletas más antiguos del mundo, abrió sus puertas en Milán en 1885 y con su característico esquema de color celeste se ha convertido en una de las marcas con más historia del deporte, patrocinando equipos WorldTour hasta este año. Sin embargo, la semana pasada el equipo WorldTour Bahrain Victorious anunció el fin de su asociación con Bianchi, y el equipo se trasladará a Factor Bikes a partir de la próxima temporada.
ciclismonoticias se ha acercado a Bianchi para hacer comentarios.
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