Se afirmó una pérdida de peso de 220 g con respecto al juego de ruedas aerogravel de la generación anterior de Hunt
Hunt ha lanzado hoy su último juego de ruedas aerodinámicas de carbono, las 40 Limitless Gravel Aero. Las nuevas ruedas son el resultado de tres años de desarrollo, con perfiles diferenciales en las llantas delantera y trasera y un talón sin ganchos.
Se basan en el juego de ruedas 42 Limitless Gravel Aero (42 LGA) de la generación anterior de la marca, perdiendo profundidad, pero volviéndose más livianos, rápidos y anchos en el proceso.
Aunque Hunt dice que sus profesionales patrocinados tuvieron éxito con el 42 LGA en las principales carreras de grava, pidieron un juego de ruedas con rendimiento aerodinámico y estabilidad similares, pero con un peso menor que los 1.642 g declarados.
En respuesta, Hunt ha trasladado gran parte de la tecnología de sus últimas ruedas de carretera, las Sub50 Limitless Aero Disc, al nuevo juego de ruedas, incluida la opción de especificar radios de carbono y rodamientos CeramicSpeed.
El resultado es que el nuevo juego de ruedas 40 LGA es 220 g más ligero que su predecesor, y Hunt también afirma que sus pruebas en el túnel de viento también muestran un rendimiento aerodinámico mejorado.
Con la inclusión de radios de carbono, el peso declarado del juego de ruedas es de 1.328 g, mientras que la variante con radios de acero tiene un peso declarado de 1.431 g.
Diferentes perfiles de llanta
Los profesionales de Hunt pidieron menos peso y montaron las nuevas ruedas en Unbound en 2024 Hunt realizó alrededor de 2500 horas de simulaciones CFD, lo que le permitió reducir un conjunto inicial de 42 perfiles de llanta a tres formas de llanta delantera y cinco traseras. Luego construyó maquetas impresas en 3D de las llantas para ensamblarlas en prototipos y realizar pruebas en bicicleta en el túnel de viento. A esto le siguió una nueva prueba utilizando prototipos reales de llantas de fibra de carbono.
En total, Hunt dice que realizó 90 pruebas en túnel de viento de sus nuevos perfiles de llanta a 40 km/h y 45 km/h.
Las ruedas están optimizadas aerodinámicamente con neumáticos Schwalbe G-One Allround y G-One R de 40 mm y 45 mm de ancho, un ancho típico para muchos de los mejores neumáticos de gravel y, dice Hunt, los neumáticos y anchos que suelen utilizar sus ciclistas de gravel patrocinados. La marca dice que eligió bandas de rodadura de perfil bajo porque, de lo contrario, el flujo de aire alrededor de las perillas laterales domina el rendimiento aerodinámico de la combinación neumático/rueda.
Al igual que con muchas bicicletas aerodinámicas, Hunt dice que su enfoque aerodinámico estaba en la parte delantera de la bicicleta, donde el aire es menos turbulento, y descubrió que su perfil de 40 mm de profundidad y 36 mm de ancho (27 mm de ancho interno) era más eficiente y también mejoraba la estabilidad y el manejo. .
En la parte trasera, donde el aire ya es turbulento, Hunt se centró en reducir la masa con un perfil de llanta más estrecho, profundo y ligero, de 41 mm de profundidad y 35 mm de ancho, con un ancho interno de 26 mm.
Las llantas sin gancho tienen diferentes perfiles delante y detrás Los talones sin gancho cumplen con la normativa ETRTO y, además, según Hunt, proporcionan una pequeña reducción de peso en comparación con los rines con gancho, y tolerancias de fabricación más estrechas. También hay una mejor interfaz neumático-llanta con un perfil de neumático con menos forma de bombilla y un beneficio adicional reclamado por un riesgo reducido de pinchazos.
Hunt ofrece la opción de especificar los mismos radios de carbono que en su juego de ruedas Sub50 Limitless Aero Disc, lanzado en febrero de 2024. Pesan 2,7 g por radio y Hunt dice que también son más rígidos, lo que le permite reducir el número de radios de 24 a 20 delante y detrás y al mismo tiempo aumentan la capacidad de respuesta de las ruedas y amortiguan las vibraciones de mayor frecuencia. Los radios de carbono de Hunt también tienen la ventaja de utilizar cabecillas estándar, lo que facilita el ajuste de las ruedas.
La rueda trasera está equipada con el nuevo buje libre H_Ratchet DBL de Hunt, como también se ve en las ruedas de carretera Sub50. Utiliza un diseño liviano de trinquete de doble cara, que reduce el peso con respecto al buje libre basado en trinquete del buje anterior. Tiene 48 puntos de enganche y pesa 314 g para la versión diseñada para radios de carbono.
Pruebas cara a cara frente a la competencia
Las pruebas comparativas de Hunt mostraron un rendimiento aerodinámico casi tan bueno como el del juego de ruedas 3T Discus, pero con un peso significativamente menor. Hunt afirma que las nuevas ruedas producen un aumento medido en el rendimiento con respecto a su juego de ruedas 42 LGA de la generación anterior en cuatro métricas: eficiencia aerodinámica, estabilidad aerodinámica, peso y forma del neumático, y que superan a otros juegos de ruedas para grava con profundidades de hasta 50 mm cuando se usan con neumáticos para grava. hasta 45 mm de ancho.
Hunt realizó pruebas aerodinámicas cara a cara en el túnel de viento contra los mejores juegos de ruedas para grava, incluidos 3T Discus 45/40, Reserve 40/44, DT Swiss GRC 1400 Spline, Enve 3.4, Cadex 35 AR, Zipp 303 Firecrest y otros. Dice que sus nuevas ruedas ocuparon el segundo lugar después de las ruedas 3T en resistencia aerodinámica con neumáticos Schwalbe G-One Allround de 45 mm.
Al cambiar a neumáticos de 40 mm de ancho, las nuevas ruedas Hunt volvieron a ocupar el segundo lugar después del juego de ruedas 3T Discus. Aunque las ruedas 3T eran ligeramente más rápidas, también pesan 320 g más.
Disponibilidad y precios
Las ruedas Hunt 40 Limitless Gravel Aero están disponibles con radios de carbono o acero y rodamientos de acero o CeramicSpeed Precio y disponibilidad
Los precios del juego de ruedas Hunt 40 Limitless Gravel Aero comienzan en £ 1,479 / $ 1,849 / € 1,849, equipados con radios y rodamientos de acero y con un peso declarado de 1,431 g.
Actualice a radios de carbono y rodamientos de acero y el peso declarado se reducirá a 1.328 g, con un precio de £1.849 / $2.279 / €2.279.
Agregue los rodamientos CeramicSpeed, instalados con precisión en la fábrica de CeramicSpeed, y el precio aumenta a £ 2,449 / $ 2,989 / € 2,898. El peso declarado sigue siendo el mismo en 1328 g.
Hunt ofrece su reemplazo de por vida H_Care en caso de accidente, lo que resulta tranquilizador en un juego de ruedas costoso diseñado para una conducción rápida y dura.
Puede realizar pedidos por adelantado ahora, con entrega a partir de finales de noviembre de 2024.
