El grupo insignia de la marca italiana obtiene aún más carbono y titanio
Campagnolo ha presentado hoy lo que llama su grupo “más avanzado” hasta la fecha.
Tomando su producto estrella, que ya es extremadamente premium, Super Record 13, la marca ha agregado un elemento adicional de bling, con más palabras de moda en el ciclismo: carbono, titanio y cerámica.
Llamado Super Record 13 “Ultra” (comillas incluidas), el grupo es esencialmente el mismo pero… más.
También incluye un casete de titanio, con juegos de piñones mecanizados a partir de bloques de titanio más grandes. Aquí se puede elegir entre 10-33T o 11-36T, con un ahorro de peso de 30g y 44g, respectivamente.
Estos se hicieron “con la clara estética Campagnolo en mente”, incluidos gráficos grabados con láser y una combinación de colores que, según la marca, “hace que todo el grupo sea único”.
En tercer y último lugar, un pedalier mejorado incluye un cambio a rodamientos cerámicos. En particular, no de la gama 'CULT' que se incluye en la mayoría de las ruedas de alta gama de Campagnolo, sino de una opción de nuevo diseño que incluye rodamientos de bolas de nitruro de silicona que fueron “seleccionados de acuerdo con los estándares aeroespaciales internacionales” y una jaula de rodamiento rediseñada para reducir la fricción y el ruido. Esto se combina con un doble sello para mayor longevidad.
No se prometen ahorros específicos en eficiencia o longevidad, pero se afirma un pequeño ahorro de peso de tres gramos.
Combinados, los tres artículos te permitirán ahorrar aproximadamente 81 gramos, por un precio total de 1.114,00 €, o casi 14 € por gramo.
Pero como sugiere el titular, el lujo no tiene por qué tener sentido. Davide Campagnolo, nieto del fundador de la empresa, Tullio, dijo a un colectivo de medios ciclistas en 2023 que la empresa tenía la intención de centrarse en el mercado del “lujo deportivo”, y este es el símbolo más claro de que está haciendo precisamente eso.
La física básica nos dice que un ahorro de peso de 81 gramos, en igualdad de condiciones, hará que tu bicicleta sea más rápida, pero en realidad, lo hará en cantidades tan pequeñas que es difícil creer que alguien vaya a gastar 1.114,00 € sólo por esas razones.
Y aunque Campagnolo se esfuerza por asegurar a sus potenciales compradores que notarán las diferencias (su nota de prensa dice: “En carretera, una mejora de este nivel no pasará desapercibida y seguramente se sentirá inmediatamente gracias a la posibilidad de ahorrar hasta 81 g…”), no estoy seguro de que tampoco sea ésta la razón por la que la gente lo comprará.
Lo más probable, según mi conocimiento ciertamente limitado sobre las motivaciones de los compradores de 'alta costura', es que los compradores lo compren por la sensación de logro, tal vez por la capacidad de conectarse con la historia de Campagnolo, no muy diferente a los clientes de Colnago que compran su gabardina de $2,611.00.
Quizás otros lo compren por el reconocimiento social o por el orgullo de poseer lo mejor de lo mejor; algo que pocos poseen. Sorprendentemente, esta no es una ejecución “exclusiva”, pero dado el precio, en realidad no es diferente.
Para mí nada de eso tiene sentido, pero si te hace sentir bien, ¿quién soy yo para decirte cómo gastar tu dinero? Y con ese fin, si prefieres solo el nuevo plato, cassette o pedalier sin los demás elementos, también puedes comprarlos individualmente.
