Equipo israelí visto en el reconocimiento de Arenberg a bordo del Factor Ostro Gravel
Con toda la charla sobre seguridad centrada en la nueva chicane de entrada al bosque de Arenberg, Israel-Premier Tech parece estar adoptando un nuevo enfoque al optar por utilizar el Factor Ostro Gravel en lugar de la bicicleta aerodinámica del patrocinador de bicicletas, la Ostro Vam, vista por primera vez este año. en el Tour Down Under.
En un reconocimiento del bosque de Arenberg, todos los ciclistas iban en bicicletas de gravel, aunque los coches del equipo tenían versiones negras de la bicicleta de carretera Ostro VAM en el techo.
Ahora que está casi confirmado que los equipos patrocinados por Specialized (Bora-Hansgrohe, Soudal QuickStep, AG Insurance Soudal y SD Worx-Protime) estarán a bordo del Tarmac este año en lugar del Roubaix, en línea con nuestra vista previa tecnológica de Roubaix, es interesante verlo. Otro equipo va en una dirección totalmente diferente.
En el momento de su lanzamiento, la Factor Ostro fue promocionada como la bicicleta de gravel más aerodinámica del mercado, con formas de tubos extremadamente profundas y compatible con UCI para carreras en carretera. Su optimización aerodinámica se basa en un neumático de 34 mm, aunque el equipo nos informó que usarán neumáticos de 32c, aunque estos parecen más gruesos en las imágenes probablemente debido al ancho interno más amplio de las ruedas Black Inc.
Los ciclistas prueban la nueva entrada al bosque de Arenberg a bordo de bicicletas Factor Ostro Gravel En una declaración del director de equipamiento del equipo, Gary Blem, se desprende que esto es el resultado de pruebas consecutivas de ambas motos:
“Hicimos muchas pruebas sobre adoquines después del fin de semana inaugural con Tom Van Asbroeck y Riley Sheehan, comparando el nuevo OSTRO VAM con el OSTRO Gravel y el consenso abrumador fue que el OSTRO Gravel sería la mejor opción para París – Roubaix. El Ostro Gravel tiene una distancia entre ejes más larga, por lo que avanza más lento, lo cual es perfecto para una carrera como París – Roubaix, ya que les da a los corredores más tiempo para reaccionar, y el mayor espacio libre para los neumáticos nos permite usar neumáticos de 32 mm”.
En marcado contraste con el enfoque de los equipos especializados, Israel-Premier Tech claramente opina que comodidad es igual a velocidad, aunque los beneficios aerodinámicos del Ostro Gravel quizás hagan que esta sea una elección más simple que para algunos equipos:
La OSTRO Gravel es una bicicleta diseñada para la comodidad y la respuesta directa de nuestros ciclistas fue que preferirían la comodidad a la aerodinámica. Afortunadamente, dado que es una bicicleta de gravel increíblemente aerodinámica, no hay concesiones en la aerodinámica y, habiendo completado nuestro recorrido de reconocimiento, estamos seguros de que esta es la mejor bicicleta Factor para nuestro equipo este domingo.
El espacio libre adicional del Ostro Gravel permite al equipo utilizar neumáticos Continental 32c. Si bien Israel-Premier Tech está comprometido con la instalación de grava, el otro equipo patrocinado por Factor, Human Powered Health, ha confirmado que no. Sobre los adoquines caóticos mezclados con asfalto suave (más o menos), será curioso ver qué estrategia gana y si la suerte tiene más influencia que cualquier configuración de neumáticos.
