Vittoria se ha propuesto mejorar el rendimiento y fabricar neumáticos más ecológicos con sus nuevas ofertas para gravel.
Vittoria finalmente ha lanzado hoy su nueva gama de neumáticos para gravel Terreno Pro. Los nuevos neumáticos utilizan una nueva construcción más ecológica que, según Vittoria, da como resultado neumáticos que aún funcionan mejor que las versiones anteriores.
Se dice que los Terreno Pro son un 5 % más rápidos y ofrecen un 19 % más de agarre y un 17 % más de resistencia a los pinchazos que la gama Terreno Endurance existente, que se encuentra por debajo de la nueva línea 'Pro'.
Los Terreno Pros están construidos con un 92% de materiales renovables y reciclables, según Vittoria. La producción de bicicletas y automóviles con neumáticos no es particularmente respetuosa con el medio ambiente por diversas razones, y parece que Vittoria está tomando medidas para introducir un producto y un proceso de fabricación más ecológicos.
El director general y presidente de Vittoria, Stijn Vriends, explicó el rumbo de la empresa.
“Este es el futuro. Y estamos trazando el camino para que todos puedan viajar hacia él. Como empresa, queremos que los neumáticos de color marrón natural se conviertan en la norma en unos años, mientras que los negros de la vieja escuela, con negro de humo, empiecen a parecer obsoletos”.
La mención del negro de carbón en la declaración del CEO describe lo que Vittoria está tratando de hacer con el Terreno Pro. El negro de humo es un aditivo utilizado en la producción de neumáticos y también es la razón por la que los neumáticos son de color negro. Omitir el negro de humo es más respetuoso con el medio ambiente.
Vittoria ha utilizado una carcasa de algodón orgánico para estos neumáticos y utilizan nailon procedente de redes de pesca desechadas. La empresa taiwanesa Formosa Taffeta produce Seawastex, un nailon reciclado derivado de viejas redes de pesca, que utilizan varias empresas de neumáticos, incluidas Maxxis y Schwalbe. Un revestimiento de látex natural también ofrece protección adicional contra pinchazos y flexibilidad sin productos químicos.
En otros lugares, existe caucho natural que cuenta con la certificación Fair Rubber. Fair Rubber tiene como objetivo ofrecer un mejor trato a las personas que cultivan y producen el material. En la construcción también se utilizan aceite de soja y sílice de ceniza de cáscara de arroz.
Vittoria también tiene una fábrica en Tailandia con certificación de operaciones CarbonNeutral®. La fábrica utiliza electricidad renovable para la producción y compensa cualquier otra emisión.
Vittoria menciona un “tabú de larga data” cuando se trata de la forma en que se ve la combinación potencial de neumáticos de alto rendimiento y sostenibilidad. Y puede que haya algo de verdad en esto.
Muchos de nosotros probablemente no nos detenemos a considerar los impactos ambientales cuando compramos los neumáticos más rápidos que podemos encontrar o incluso percibimos que los neumáticos más ecológicos o parcialmente reciclados son de alguna manera menos premium, pero tal vez comenzar con una gama de grava y tener algunas de las mejores carreras del mundo en ellos ayudará a marcar el comienzo de un nuevo capítulo más ecológico para los neumáticos de carretera y de grava.
