El modelo de 'ultra grito' se une al creciente grupo de bicicletas de carreras de tipos grandes, mientras que 'Allgrit' satisface las demandas de los jinetes de grava cotidianos
Bienvenido a la nueva temporada tonta de Gear Gear: la época del año anterior al Tour de Francia cuando, aparentemente todo a la vez, toda la industria de las bicicletas lanza sus últimas cosas nuevas.
El episodio de hoy viene por cortesía de la marca de bicicletas británicas Ribble, calientes después de la Fuerza Sram, el rival de SRAM, el nuevo Aspero-5 de Cervelo y una gran cantidad de otros la semana pasada.
Algo me dice que solo estamos comenzando también. Especialmente desde que mi reciente viaje a Emporia desenterró ocho bicicletas aún no relacionadas en Unbound, y eso es antes de llegar a los locos Prototipo de factor y Cervelo S5 Mi colega vio en el Dauphiné la semana pasada. ¡Ah, y estoy escribiendo esta historia desde un aeropuerto en ruta a Italia para el lanzamiento de la prensa de dos más!
En un movimiento fácilmente eficiente, Ribble ha optado por lanzar dos bicicletas a la vez hoy, llamadas ultra grito y algaltación, respectivamente.
El ribble ultra -grito de Ben Thomas en Unbound estaba ejecutando 50 mm Schwalbe G One Rx Pro neumáticos en las ruedas ZIPP 303 XPLR SW: aquí es la cantidad de espacio libre que tenía que jugar con
Bicicleta de raza de grava ultra grita
Comenzando con la ultra grita, cualquiera que haya seguido nuestra cobertura no unida probablemente reconocerá las imágenes anteriores, ya que aparecieron en la parte uno de nuestra galería tecnológica de la carrera.
Cortesía del equipo Ribble Outliers Pro, a saber, su muy complaciente, sin mencionar inmensamente talentoso, Rider, Ben Thomas, pude pasar un tiempo con la bicicleta antes de la carrera.
Tiene intenciones claras listas para la carrera, de ahí su debut previo al lanzamiento en la carrera de grava más grande del mundo, y es una versión moderna de cómo se ve una bicicleta de raza de grava, con una inclinación aerodinámica, un despeje decente de los neumáticos y una atención al cumplimiento del retroceso.
El modelo viene en dos formas. El 'ultra grit' y luego una 'edición de equipo'. Sus cifras de titulares incluyen un marco Sub-900G, que se realiza con fibras de carbono T1000 y M46 completos con un tubo de asiento asimétrico para cumplimiento, tubos aerodinámicos y enrutamiento de cable integrado.
También cuenta con un espacio libre de neumáticos de 50 mm en la parte trasera, con 53 mm en la parte delantera cuando se usa el tenedor rígido estándar.
La bicicleta también es compatible con Rudy Gravel Fork de Rockshox, para un recargo de £ 300 (TBC de precios internacionales).
La bicicleta también viene con almacenamiento de tubos descendente integrado escondido debajo de la jaula de la botella, y accesorios para los guardabarros, así como puntos de montaje adicionales en la parte superior del tubo superior y la parte inferior del tubo descendente.
El ultra grito está disponible en cuatro especificaciones de compilación, todas utilizando SRAM Groupsets. Comenzando a nivel de Apex, la bicicleta viene con ruedas DT Swiss GR1800, un combo de barra de aleación separada, y el precio es de £ 2,599.
Pasando hasta SRAM Rival, y la especificación restante permanece igual, con un pequeño aumento de precios a £ 3,099.
Con £ 4,399, puede avanzar a SRAM Force XPLR, lanzado hoy, completo con ruedas Vision SC45 y una cabina integrada de una pieza.
En la parte superior de la gama, la compilación SRAM Red XPLR viene con las ruedas ZIPP 303 XPLR (no la versión SW) por un total de £ 7,499.
Todas las compilaciones se muestran con neumáticos Schwalbe G-One R de 45 mm, y la famosa funcionalidad de compilación personalizada de Ribble le permite ajustar las especificaciones antes de presionar el botón Comprar en línea. Por ejemplo, el 303 XPLR SUDOESTE Las ruedas están disponibles como una actualización, junto con diferentes cabinas, sillas de montar y varios accesorios, aunque los precios no están confirmados.
El modelo Team Edition está disponible solo en la especificación de SRAM Red XPLR de primer nivel, en la imagen de color ribble Ribble Outphiers Pink and Purple.
El Ribble Allgrit Al comienza en solo £ 1,699
Ribble Allgrit: las bicicletas de grava para las masas
Mencioné anteriormente que se trataba de dos lanzamientos de bicicletas en uno, pero se podría argumentar con la misma facilidad que esto es en realidad cinco Nuevas bicicletas, ya que el alo se lanza aquí tanto en aleación como en titanio, así como en modelos eléctricos tanto en aleación como en carbono.
Pero para evitar que esto se convierta en una historia de 4000 palabras, simplificaré las cosas tanto como pueda.
Los cuatro modelos algrados cuentan con el espacio libre de los neumáticos para que coincida con la ultra grita arriba: 50 mm en la parte trasera y 53 mm en la parte delantera.
Todos cuentan con puntos de montaje adicionales para el equipaje y los guardabarros, y los cuatro vienen con una horquilla de fibra de carbono completa con enrutamiento de cable interno.
El modelo de aleación estándar, llamado Allgrit Al y en la foto de arriba, comienza en solo £ 1,699 con SRAM Apex Mechanical. Un adicional de £ 300 le dará los ejes de Apex Sram inalámbricos, completo con ruedas DT Swiss G1800 y neumáticos Schwalbe G-One R.
El TI-X algrado cuenta con tubos de titanio y titanio impreso en 3D
El modelo de titanio TI-X algrado, hecho de tubo de titanio 3Al-1.5V completo con orejetas impresas en 3D, comienza en £ 3,499 con sram Apex Axs. Una actualización a SRAM Rival, completa con un medidor de energía, le costará £ 500 adicionales, o puede gastar £ 5,298 para obtener el modelo de alcance de alcance, completo con el nuevo grupo de grupos XPLR de Force de SRAM, el medidor de potencia integrado, las ruedas SC45 Vision y una cabina integrada de carbono.
El AllGrit E AL viene con un motor de 250 vatios que saca 45 nm de torque
El modelo de bicicleta eléctrica de aluminio, llamado Allgrit E AL, viene con un motor Mahle X30 de 250W, completo con un torque de 45 nm y una batería de 237Wh. Un extensor de batería opcional de 171Wh está disponible como actualización. El precio inicial de este modelo es de £ 2,899 con SRAM Apex mecánico, o £ 3,199 con ejes de ápice inalámbrico.
El Allgrit E Carbon-X cuenta con un marco de carbono y un motor de 350 vatios que saca 55 nm de torque.
Y finalmente, el modelo de electricidad de carbono, llamado Allgrit E Carbon-X, cuenta con una construcción de carbono similar al ultra grito de arriba, con perfiles aerodinámicos, pero con la integración de un motor Mahle X20 de 350 vatios.
Eso cuenta con un torque de 55 nm y viene con una batería de 350Wh, junto con un extensor de alcance opcional de 171Wh. El precio inicial aquí es de £ 3,999 con los ejes inalámbricos SRAM APEX, que aumenta a £ 4,499 con rival XPLR, y se remonta a £ 5,299 con Force XPLR.
Todos los modelos, tanto ultra grito como alemán, están disponibles para su compra de inmediato en el sitio web de Ribble. Cada modelo se configurará a través de la funcionalidad de Ribble Bike Builder, lo que permite un grado de personalización antes del pago.
