Hotmapas en los talones del reciente lanzamiento de XTR DI2 de Shimano, el cambio electrónico ahora está disponible en Deore M6200 DI2 y Deore XT M8200 DI2 Groupsets
Shimano recientemente se unió al mundo del cambio de MTB electrónico después de una larga pausa con el lanzamiento de su último grupo XTR DI2. El lanzamiento desde hace mucho tiempo provocó emoción a través de la comunidad MTB cuando DI2 finalmente fue completamente inalámbrica, aunque para la mayoría de los jinetes fue una mirada tentadora hacia el futuro mientras esperaban que la tecnología llegue a los otros grupos MTB de Shimano.
Cuando Shimano lanzó por primera vez un cambio electrónico cuando 11s era de vanguardia, ofreció DI2 en los niveles de XTR y XT, por lo que fue una apuesta segura que eventualmente harían lo mismo con el nuevo 12sp DI2 inalámbrico.
Teniendo en cuenta que el lanzamiento de XTR DI2 marcó casi una década desde que Shimano ofreció un grupo electrónico, no estaba claro qué tan rápido veríamos que Di2 se redujo a otros niveles.
Sin embargo, no necesitamos esperar mucho, ya que Shimano ha anunciado oficialmente el lanzamiento de dos nuevos grupos MTB, Deore XT M8200 DI2 y Deore M6200 DI2.
Si bien no es una sorpresa ver a XT recibir el tratamiento DI2, esta es la primera vez que Shimano ofrece tecnología de cambio de DI2 en un grupo de quinto nivel, saltando SLX y yendo directamente a Deore. Si bien hay un aumento significativo en el precio en comparación con el cambio mecánico Deore, la liberación de un DI2 a nivel de Deore significa que el cambio electrónico de Shimano debería ser más alcanzable para los pasajeros, así como la posibilidad de que Deore DI2 se especifica como componentes OEM en bicicletas nuevas.
Deore DI2 solo ve el cambio de desvío y la palanca de cambios
La transmisión DI2 más asequible de Shimano
Parece que Shimano solo ofrecerá Deore M6200 Di2 como componentes individuales en lugar de un grupo completo, a diferencia de XTR, que se revela todo el grupo. A diferencia de los mejores grupos de bicicletas de carretera de Shimano, el desviador de Deore M6200 Di2 utiliza el mismo diseño inalámbrico que el XTR DI2, que cuenta con una batería extraíble y recargable ubicada dentro del cambio.
El resultado es que la forma es muy similar al despido XTR con un diseño de ES de bajo perfil con el objetivo de reducir el riesgo de ataques de roca y el nuevo sistema de estabilización de cadena que utiliza un mecanismo de doble resorte. Deore Derailleur también presenta una función de recuperación de impacto automático, que ayuda a desviar los impactos antes de restablecer el engranaje en el que se encontraba antes del impacto.
A diferencia del modelo XTR, que viene con una opción de cassette de Cage 10-51T de Long Cage o una nueva configuración de cassette de Cage Mid Cage 9-45T, el Deore M6200 solo viene con una larga jaula de acero y utiliza el casete MTB de micro spline de 12 velocidades existente de 12 velocidades.
El interruptor Deore DI2 SHUCT tiene dos paletas para cambiar de marcha (cambio único o mantenimiento para cambiar múltiples engranajes), más un tercer botón programable para la personalización adicional, como controlar la computadora de su bicicleta o controlar las funciones de cambio de EMTB a través de la aplicación de tubos electrónicos.
Los botones de accesorios programables ahora se presentan en muchas conjuntos de grupos de carreteras, pero son nuevos en MTBing. Fue lo primero que me llamó la atención con el nuevo grupo XTR DI2, por lo que es genial ver que esta tecnología se incluye en todos los grupos MTB de Shimano, en lugar de solo una característica premium.
Shimano Deore XT M8200 DI2 ve una revisión completa de grupos
Shimano Deore XT obtiene una actualización completa de DI2
Mientras que Deore solo está disponible como una palanca de cambios y desplazamiento, el grupo de grupo DI2 DI2 Deore XT M8200 ha sido tratado con una actualización completa similar a XTR. Eso significa que obtiene la opción de un cassette 10-51T con una jaula larga o el nuevo cassette 9-45T con una jaula media para aumentar la autorización del cambio. Mientras que el XTR usa carbono y el Deore reduce los costos con el acero, la jaula XT está hecha de aleación. La palanca de cambios usa la misma configuración de tres botones, pero tiene un ajuste de paletas de tres eje de tres vías para que pueda ajustar la ergonomía de su cabina.
Terminar el transmisión es un nuevo conjunto de cigüeños XT que Shimano dice que equilibra la rigidez y el peso para la conducción de XC para enduro. Las manivelas están disponibles en longitudes entre 160 mm y 175 mm y los platos entre 28T y 36T.
El frenado también ve una actualización con una nueva palanca XT en línea con un punto de pivote actualizado llamado Ergo Flow que se puede combinar con un pistón de cuatro diámetro de doble diámetro para Enduro and Trail o un diseño ligero de dos pistones (poste y soporte plano) para XC. Fluye a través de las mangueras es el nuevo aceite de baja viscosidad de Shimano que afirma Shimano mejora la estabilidad en un rango de temperatura más amplio.
Shimano también ofrece un despido específico de bicicleta electrónica que puede estar conectada a su sistema EMTB para obtener energía tanto para XT como para Deore. Tanto los desviados presentan tecnología de cambio automático y de cambio libre y están disponibles en 12sp Hyperglide+ y 11sp LinkGlide Opciones.
Las palancas de freno tienen un nuevo diseño que se encuentra más cerca del manillar
El futuro de los grupos mecánicos de Shimano
Si el cambio electrónico no es lo suyo, Shimano aún ofrecerá versiones mecánicas de sus grupos XTR, XT y Deore, aunque actualmente no hay información sobre si estos grupos activados por cable también recibirán una actualización.
Aunque XTR, XT y Deore han recibido una emocionante actualización de DI2, el pobre SLX parece haberse dejado fuera. El grupo MTB de tercer nivel de Shimano continuará en su iteración mecánica, no está claro si recibirá una versión DI2 en el futuro, pero podría ser una señal de que Shimano está comenzando a eliminarlo.
