2025 Paris-Roubaix: la lluvia pesada durante la noche causa sectores de adoquines húmedos y resbaladizos

Se espera que el clima y la ruta se vuelvan más secos, pero algunos sectores aún podrían verse afectados por condiciones más riesgosas

Después de las cálidas y secas femmes de Paris-Roubaix el sábado, las condiciones climáticas muy diferentes podrían tener un efecto en la carrera del domingo, después de que la lluvia nocturna hizo varios de los 55 kilómetros de sectores empedrados resbaladizos y con algunos buddles notablemente grandes también en el curso.

Salvo la extraña ducha de lluvia, se espera que las condiciones climáticas se mantengan secas y nubladas el domingo para la edición 2025 de The Hell of the North, aunque a veces se esperan ráfagas de viento de hasta 50 kmh.

Sin embargo, las condiciones resbaladizas podrían aumentar el riesgo de accidentes y favorecer a esos ciclistas con más experiencia fuera de la carretera, como los corredores regulares de Cyclo Cross, Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) y Wout Van Aert (Visma-Lease A Bike), ambos de los campeones mundiales en ese tipo especial.

Varios medios informaron que hay algo de agua estancada frente al bosque de Wallers, uno de los sectores clave, que se espera que los corredores alcancen alrededor de las 3 p.m. También se informa que Mons-en-Pevele, otro segmento muy difícil de Pave, es fangoso como resultado de la lluvia.

La pregunta clave con respecto a las condiciones es qué tan rápido se secará el curso, dado que ha habido una falta de lluvia en el área en las últimas semanas.

My Bike informó desde el comienzo de Paris-Roubaix en Compiègne el domingo por la mañana que la lluvia se detuvo, aunque permanece húmeda y nublada, con una ligera brisa.

“Creo que habrá algunos adoquines húmedos, pero debería secarse muy rápido, puedes ver aquí, todos los adoquines están secos aquí”, dijo a los medios contendientes regulares de Roubaix y ex ganador de Flandes Alexander Kristoff (Mobility UNO-X). al principio.

“Pero, por supuesto, hay charcos, y los autos los atraviesan y el barro en los adoquines se seca un poco más lento, por lo que las áreas donde está fangosa, también puede ser resbaladiza allí”.

“En realidad, el Sector 2 (del Pavé) suele ser bastante húmedo, e incluso hubo un choque allí cuando estaba seco porque había algo de barro allí”.

“Espero que no esté demasiado mojado”, agregó cuatro veces el corredor Roubaix Taco van der Hoorn (Intermárché-Wanty), “pero todavía tenemos algo de tiempo antes de llegar allí. Los lados estarán embarrados, por lo que habrá más montar en los adoquines mismos”.

El campeón de la carretera europea y el reciente ganador de Scheldeprijs por segunda vez Tim Merlier (Soudal-Quickstep) estuvo más preocupado por el viento, que por la lluvia, diciendo que era “perfecto para escalones” en la primera parte del curso Roubaix, muy expuesto.

“Por supuesto, la lluvia también tendrá un impacto, porque no se puede montar por los lados”, dijo Merlier, aunque cuando los periodistas les pidieron resumir a Roubaix en tres palabras, solo se le ocurrió dos y ninguno tenía que ver con el clima: “infierno” y “adoquines”.